FAVDL Forum

Lep pozdrav!

Novi scirocco je že predstavljena stvar, ni več preterana novost. Vendar pa me zanima vaše mnenje o njem.
Jaz mislmin da načeloma avto ni napačen, ampak se mi zdi da že zaradi zasnove karoserije ni primeren avto za obuditev imena scirocco. Če bi hoteli avto ki bi bil bolj primeren naslednjik bi lahko naredili kupejevsko verzijo nove jette. Pa še to seveda ni primeren pristop. Mislim da so se obujanja tega imena lotili z napačno karoserijo.
hvala za odgovore

tuki je še filmček

meni je vsec

po tistih prvih slikah (zelen), sem pričakoval da bo to nizek in širok avto, je pa to nek Q7 v velikosti ibize. ni vrei.

po vseh studijah in rompompomu sem mocno razocaran. obljubljajo in predstavljajo eno potem pa zopet naredijo eno konfekcijo, ki me roko na srce spominja na hondo 2 al kere generacije ze. sramota. po drugi strani pa z neko damping ceno posiljujejo routana na ameriski trg.



sej ne da ga ne bi imel, oja ce bi bli soldki bi si ga kar narocil.
ampak fan gor fan dol, volkswagen hrosca,gti mk1, sirokota in coradota ne bo nikoli vec naredil. postal je pac konfekcija v boju za trzne nise, za svoj kos pogace. ni ekonomske racunice. je treba v korak s tekmeci. jebes vw entuzijaste ki bi kupili novo luc za rallyea. ni racunice. skratka. vw, kolko cajta se ?

Golf 5 GTI jim je pa super uspel.

eugene napisal/-a:Golf 5 GTI jim je pa super uspel.

ukradel si mi besede z jezika

super98 napisal/-a:

eugene napisal/-a:Golf 5 GTI jim je pa super uspel.

ukradel si mi besede z jezika

točno....tako da morda pa vse le ni tako črno...

Če bi v dveh/treh besedah strnil ali povzel članke od bolj ali manj vseh avto revij, ki so opisovale tega novega roca, bi lahko napisal tako kot naši južni sosedje: tresla se brda, rodio se miš in če mene vprašate, še kako prav imajo. Sem pa tudi mnenja, da je na nekaj spoštovana gospoda pozabila pri snovanju tega roccota. Scirroco mkI in mkII je bil prvi športni kupe iz koncerna VW, ki je bil dostopen delavskemu razredu, zato je tudi dosegal tako dobre prodajne rezultate. Nemci so se potem krepko zmotili ko so scirroco-ta zamenjali s corrado-m, ki pa je bil vse prej kot dosegljiv delavskemu razredu, kar potjuje tudi prodajna kvota prodanih corradov v sedmih letih proizvodnje (samo nekaj več kot 97.000 primerkov). Močno dvomim, da bo tale "novi" scirroco nadaljeval poslanstvo prvih dveh modelov, torej, dostopen delavskemu razredu, povrhu vsega pa je preveč podoben golfu in vprašanje če si ljudje ne bodo raje privoščili golfa za manj denarja kot pa scirroco-ta. Scirroco je bil nekaj posebnega in se je od golfa takratne generacije (mkI, mkII) precej razlikoval tako v notranjosti kot po zunanjosti, medtem ko pri tem novem razlika ni več tako očitna. Bi bilo precej bolje če bi obdržali smernice prototypa (kot je tisti strupeno zelen), kot pa da so ga šli še spreminjati.

lp

se neke slikc .... res lep avtek ...

skret, ko hyundai i30

Res grdo. Kot da še oblika sama ni dovolj, so totalno zatajili tudi pri detajlu vidnega dela avspuha, ki spominja na ceneno honda/kia/toyota varianto.

starejš mi je lepš

na posnetku ma dobro tablco tiste 3 začetne črke

Starejše je zmeraj najlepše.. (za mene)

mi ni ušeč.podobnosti s tastarmu scioroccotom skorejda ni...ubistvu je jst ne vidm

kašn skret.

Dejmo zdej takoj vse skurcat...

Ĺ˝e pred uradno predstavitvijo se je vedelo, da to ne bo nič drugega kot 'coupe' na Golfovi osnovi, torej bolje rečeno malo sfafan Golf. Cena ne bo dosti višja kot za Golfa, torej lahko pričakujemo, da jih bo na cestah malo morje. Res, da nikoli ne bo kot v svojih časih Corrado, ampak če bo cena res malo višja kot pri Golfu, potem bi jaz, če bi imel denar, raje kupil tole kot Golfa.

Dandanes gre itak vse v kurac, po domače rečeno.

ma pa sej bi blo vse kul ce nebi imel imena scirocco...

res je. mar bi mu dali drugo ime. tsunami recimo.





mogu bi najt eno sliko v isti barvi. res ne bi imel nic proti ce bi ga lahko imel. ampak za te solde bi pa dobil al pa se bolje naredil nekaj bolj izvirnega. ne, me ne preprica. vem kvadrat je kvadrat in krogla krogla, vendar pri vseh soldih ki jih imajo bi lahko naredili nekaj bolj izvirnega.
tsunami, bem mu sunce kalajsasto.
fritz

....niste mal "hecni"? ...ja kaj pa "čejo" naredit saj je večina inovacij že praktično izčrpana(v neke extreme si pa noben ne upa) tako da se zadeve ponavljajo oz. bi za vsako noviteto lahko rekli: "že videno" vidi se na vsakem koraku(v avtomobilizmu pa še posebaj) da vsi vse gledajo "skoz" dobiček, avto še začeli niso prodajat, pa že številke seštevajo...........se pa strinjam v enem, kot je nekdo zgoraj napisal: ime bi moralo bit drugačno, kajti "široko" je bil dejansko samo eden in praktično neponovljiv - lahko pa, da igrajo na karto TT-ja ki je tudi bil samo eden, vendar se je v novi preobleki fantastično prijel in žanje uspehe že skoraj desetletje.....pustimo se presenetiti......tudi, če se nam ne dopade, mi nekaj pravi: "uspeh zagotovljen"

P.S sicer pri teh "naših"(evropa) avtih mi se že nekaj časa dogaja, da mi na sliki ni nič posebnega, ko ga pa vidiš v živo, pa z dneva v dan lepši (pri vzhodnjakih in ostalih, pa nekako glih obratno - na slikah seka, v živo polomija...- po letu, dveh_bljak)

nekak te zastopm sašo.

mene zelo moti to da nima ta avto nobene veze z sciroccom izpred nekaj desetletij. niti prafve kupejevske linije nima, TT je usaj res coupe med tem ko je tole ko ga pogledas in vidis da ima vw značko gor rečeš: jao kako so zaje*ali novega trivratnega Golfa VI.v bistvu je samo nek navadni trivratni avto ki je u bistvu še zmeri hatchback ampak ima kao malo bolj agresivne linije

uuuuuu kaj bo v GT5 ?

PETARDA

Imam še








Ma meni ni preveč všeč