Kako do papirjev za uvožen avto, ki ni ne oldtimer ne euro 2

[eugene]

En kolega iz berlina je dobu od starih eno dizel 2ko l 87 in jo tu ne more- oz punca , ki je slovenka, registrirat ker avto pade v ta starostni razred, ko ni dovolj star in ni dovolj nov da bi ga pustili uvozit- homologirat. Edina varjanta, ki se je zmislim je ta da nabavi papirje( in kos karoserije kjer je cifra) ene dizel dvojke tukaj in gre na lpp lobotomirat menjavo karoserije. Torej kako gre to po točkah?

1. Nabavi ene papirje z ene slo. dvojke, najboljše dizel, s pripadajočim kosom vezne kjer so štempljane cifre.
2. S Temi papirji in svojim avtom in papirji gre na lpp in reče da je pršu homologirat menjavo karoserije.
3. Ker ima avto zdaj slo papirje se ga gre normalno registrirat. Oz če njega ne pustijo ga proda punci, ki ma tu stalno prebivališče.

Je to prav in ali so mu dovolj papirji od te nemške dvojke iz katerih je razvidno, da je on lastnik ali rabi kak račun za ta avto ( podobno kot za menjavo motorja)?

Vem da je malo nonsens pripeljat dizel dvojko na balkan samo pustimo zdaj to.

[Jurtz]

rabi prometno al pa kupoprodajno pogodbo. pač eno potdilo o lastništvu. eno je dovolj. rabi pa to od obeh, od obstoječega avta in od "nove karoserije".

[fritz]

homologirat pa mora menjavo karoserije in menjavo motorja.
ce po novem zahtevajo racun za opravljeno menjavo s strani "uradne/pooblascene" osebe, pa ne vem.
je super nekje lepo razlozil, ne vem vec v kateri temi...

sem najdu. ce ti kaj pomaga.
http://www.favdl.net/forum/viewtopic.php?f=9&t=3733&hilit=menjava+karoserije
lp

[DS71]

še eno vprašanje iz moje strani...en znanec bo tudi dobil en voz iz nemčije..ne ve niti sam kaj gre za mercedesa letnik naj bi bil 88 avto pa da pa ima naknadno narejene KAT papirje..oz da ima neko potrdilo,da se lahko vozi po vseh mestih oz brez omejitev(ne vem kako imajo to gor uštimano) ..a je možno da ima zadeva euro2 ..a lahko v tem primeru urihta papirje po običajnem postopku..kljub letom..

[nevednez]

če dobiš papirje od dvojke dizel, lahko homologiraš samo menjavo karoserije in ne rabiš homoligorat menjavo motorja ker je itak že v ''novi-slovenski'' prometni vpisan JP motor

[urs1]

še eno vprašanje iz moje strani...en znanec bo tudi dobil en voz iz nemčije..ne ve niti sam kaj gre za mercedesa letnik naj bi bil 88 avto pa da pa ima naknadno narejene KAT papirje..oz da ima neko potrdilo,da se lahko vozi po vseh mestih oz brez omejitev(ne vem kako imajo to gor uštimano) ..a je možno da ima zadeva euro2 ..a lahko v tem primeru urihta papirje po običajnem postopku..kljub letom..

ne vem kako je sedaj , dve leti in pol nazaj sem uvozil svojega cabrioleta na ta način ( l. 90 , prekategoriziran v euro 2 -d3 normo ) ....( zmontiran kaltlaufregler - regulator mrzlega teka al neki tazga .. ) ... ker pa gre za uvoz so pa še naslednje zahteve .... tretja zavorna luč , zadnja meglenka , tritočkovni pasovi na vseh tistih sedežih z naslonom za glavo .... pa verjetno je bilo še kaj samo se ne spomnim ... najboljše da se pokliče na lpp , oz organizacijo ki se ukvarja s tem ...

[urs1]

če dobiš papirje od dvojke dizel, lahko homologiraš samo menjavo karoserije in ne rabiš homoligorat menjavo motorja ker je itak že v ''novi-slovenski'' prometni vpisan JP motor

s septembrom so se zgodile neke spremembe .... tipa motorja se morata ujemati .... se pravi nič več gti-jev na papirje od dvojke ... nisem pa čist prepričan

tko da če imaš papirje od dizla mislim da ne bi smel bit problem .... čeprav verjetno ti bojo računal tudi menjavo motorja .... da mal zaslužijo .... kr neki

[cesar]

še eno vprašanje iz moje strani...en znanec bo tudi dobil en voz iz nemčije..ne ve niti sam kaj gre za mercedesa letnik naj bi bil 88 avto pa da pa ima naknadno narejene KAT papirje..oz da ima neko potrdilo,da se lahko vozi po vseh mestih oz brez omejitev(ne vem kako imajo to gor uštimano) ..a je možno da ima zadeva euro2 ..a lahko v tem primeru urihta papirje po običajnem postopku..kljub letom..

V Nemčiji lahko zamenjajo(posodobijo) katalizatorje z višjimi ECO normami. To je prodano in vgrajeno s strani strokovne službe(ustanove) in na podlagi teh papirjev-dokazil pridobijo ustrezno Euro normo katero imajo vpisano v prometnem.
Je možno da ima Euro2, če se lahko vozi po vseh mestih brez omejitve je možno da je ta norma tudi višja.
Poleg tega pa mora izpolnjevat tudi druge pogoje, v glavnem iz varnostnega vidika(svetila, varnostni pasovi, ...) kar pa pri Mecah ni problem.
Za se prepričat bi blo najbolše dol dobit fotokopijo prometnega in skočit do Kobala(ga poznaš)na homologacije v Postojno.

[DS71]

aha..hvala za info obema..bom posredoval ..

[eugene]

Ta golf je mel tudi vgrajen katalizator, da je sploh lahko do zdaj vozu po berlinu, ampak to naj bi veljalo samo do novega leta in zato so se ga rešli. Nevem če je evro2.