tipična oznaka Polo 6N 55 Servo (55konov pa servo in to je to, pa veter v laseh)
To mašino 1.3 so delal samo pol leta, tako da je bil res redke sorte pa neki posebnga.
hihi.. V vseh 7ih letih, me ni pustil na cedilu, pa sva velikokrat delala relacije po 800km in več. Bil je moj:*ferari, (na ovinkah sva vse stresla dol(razn gti, rs, pa taki ane..),ni šans da se ti odlepm od riti , pa ni šans da te prehitim
po ravnem pa isto ane, kar da 20let star avto s ˝55˝ps) ;D*traktor,(ga ni gozda tlele da ga neb zmogu
, pa ne zato, ker ga ni škoda(pa še kako gaj blo ), ampk ker je res čist povsod prlezu,svaka mu čast.. razen na čistmu ledu kljub čist novim gumam u klanc gor na Kofce, tam sva se pa mogla predat..;D sej se lahko danes sam za glavo primem, kam sva vse rinla *sharan (od vrtne garniture, jogijov,do 3h velikih psov na sedežih, ker prtalžnik je biu nonstop zaseden z musko, selitve,ni da ni...)
mela sva ene par takih malih nesreč (na srečo vse na dvorišču in v garaži) ampak nič pretresljivega. Muska je zbijala vsa ta leta, tko da, polček dihtov ni vec, da bi kej prebral v spegle, tut ni slo, je pa zbijal
Avto mi je delal kot urca, razen servisi, in podvozje zaradi nasih prelepih cest, pa rjavel je tut zlo rad......
......kar pa se je na koncu izkazalo za usodno..pregnit sprednji desni kos amortizerja
Hotela sem ga dat na biolosko razgradnjo, pa so me vsi *pizdili* da naj ga nekomu dam za dele, no pa sem ga potem res.
In ker me je stric napaliv leta 2009, da objavim tuki svojga novga bugatija(-vsaj men se je tko zdel), se mi zdi prov, da napišem tut kaj v taki situaciji.
Ni me blo sram se z njim pelat kamorkoli(zarad rje in busk), kar pa ne morem rečt za vsak avto, pa tut če je ganz neue. ;D
Polck je biu vedno ob boku najboljšim
Nazalost nisem uspela priigrati miljonov, da bi vanga dala 1.8T in ga komplet renovirala.
Zato pa: ˝Edina stalnica v zivljenju, so spremembe.˝
lp
Po 2h dneh pri minus 22stopinj, je vzgal tko kot nikdar prej in nikdar kasnej u sekundi
Dan D - tik pred posledno voznjo
