FAVDL Forum

Glede na to da je tema malo sporna in da pri pomoči pri nakupih nima kej delat, bom pa kar tukaj prašu. Kakšni so plusi in minusi pri odločanju za mk2 kot dejlidrajver. Občutek mam da mk2 ni več tako priljubljen daily kot je bil še nekaj let nazaj. Upam da MK2 ljubitelji ne bojo jezni če bo kdo napisal kej negativnega o tem nekoč tako priljubljenem modelu.

mk2 laguna? al kaj druzga?

Mk2 golf. Sej na vrh foruma piše da smo na favdlu. ti pa tut ne vidiš dlje od svojga nosa al pa nočeš, al pa ne priznaš.

ajaaaa golf.

čaki, spomni me, kdo je že pisal o lagunah v temi kjer je blo eksplicitno napisano da se debatira o Golfu 2?

lini si zgubu dudo?

Ne ampak sva z Endijem zelo dobra kolega in mu hočm samo dobro. strinjaj se z mano v tem da za dejlija mk2 ni. Saj prav zato si si tudi sam kupil modernejši avto.

ne. nemorem se strinjat. v nobeni točki.

ker:
-imam še vedno golfa mk2 gti za dailyja
-si (še) nisem kupil modernejšega avta

Ne streljaj neumnosti no!

Sem ti že napisal: eno je originalen GL golf, neki drugega je pa predelan avto. Tistemu ki ni jasna razlika med tem dvem, pa naj proba.

In ne provociraj več, prosim.

Ok ena neneumna in ena neprovokativna. S katerim avtom bi raje vidu da tvoja žena pele otroke v šolo vsak dan. Z GLom ali z laguno 1 fejslift. Čist praktično vprašanje. Oba avta mata isto prevoženih kilometrov in nista bla udeležena v večji prometni nesreči.

z golfom valda. s tem da laguna je naj bi bla pol razreda više. en poznejši 8v gti se mi zdi super za daylija . sploh pa komu se da šravfat francoske avte.

za nič na svetu ne bi posedel svojih otrok v 15 let star francoski avto.

Najstarejša laguna je približno 8let mlajša od najmlajšega golfa druge generacije. Če je debata okol gnitja pa so hudo redki mk2 ki niso pregniti na obeh spodnjih veznih pa še kje. Res pa je seveda da obstajajo izjeme, ki pa jih je v povprečju hudo malo.

lini, danes ti očitno nič ne gre najbolje od rok

laguna s tvojega linka je letnik 1994. zadnji golfi mk2 so letnik 1991. Ko sem zadnjič pogledal je blo 1994-1991=3, kar je kar daleč od 8. Pa sej ne da bi se šlo za to...

pomoje je čas da greš mal spat in ne izgubiš še tiste malo kredibilnosti ki ti je je ostalo

Eh ja..

Ja lini, vemo vsi kaj hočeš povedat. Sej vsi na forumu vidimo tudi dlje od dvojke, in tudi nobeden ne trdi, da je dvojka najboljši avto (pa čeprav je ), ampak vseeno mislim, da malo pretiravaš.

Eno vprašanje: si se kdaj peljal z eno spodobno dvojko, in to mislm dvojko, ne eno pregnito zjahano kanto z 400.000 kilometri, ki je včasih bila Golf?

Še vedno se najdejo zdravi primerki, po možnosti uvoženi, z nekaj opreme, v katerih se da vsaj po mojem mnenju čisto spodobno peljat

Mal pomoči:

Golf (katerikoli Mk) je nižji srednji avtomobilski razred , v tem razredu Lagune ni, je pa Megane, še prej R19. Temu razredu se po celem svetu reče "Golfov" razred, do tega je seveda prišlo "čisto slučajno" al so pa v Wolfsburgu podkupili vse avtomobilske novinarje, strokovnjake in vse ljudi na tem sveti, ki uporabljajo (-mo) ta izraz . Golfa pa R19 iz tistih časov ne bom primerjal, ker današnja pojavnost na cesti pove vse. Golfov kolikor hočeš (zrihtanih, originalnih, tud podrtih priznam), hmm, R19 - skoraj jih ni, ne takih ne drugačnih.

Tisti, ki primerja Laguno z Golfom, se mu mora pa fejst za malo zdet imet ta francoski avto. Primerjaš ga lahko kvečjemu s Passatom. Si predstavljaš, da bi jest (lastnik) Passo Karavan-a primerjal z R19 al pa s Cliom...
Za primerjavo Passat - Laguna bom napisal kolegov komentar (kolega je serviser na pooblaščenem Renault servisu), ko sem pripeljal (strankino) Laguno karavan '93 na tehnični pregled (ni vedel, da to ni moj avto). Rekel je dobesedno: Ja, kaj si pa ta jajca kupoval, pejd nazaj po Passata !?!. Aja, Passo je l.91, b3 karavan. Mislim, da s čisto vestjo napišem - no comment

Pa še tole: če se že primerja, pa naj se še cene pogleda, tak za primerjavo...

Zdej sem pa še tole prebral:

"Napisal/-a lini dne Včeraj, 21:32

Endi to boš mel še en projekt al avto za vsak dan? Če bo to projekt pol razumem, če pa bo to avto za vsak dan je pa to največja neumnost kar jo lahko kdorkol nardi. Da bi si kupil golfa mk2 zato da bi se vozu vsak dan na šiht in po opravkih morš bit pa ja sadomazohist. Dandanes se dobi za jurja avto ki omogoča dejansko neki komforta in neki prostora. Sam en banalen primer:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3053889&show=1

Klima udobni sedeži nobenega nabijanja ko voziš po naših kolovozih itd. Ne ga lomt z golfi. Če so za projekt pa to že razumem če pa za vsak dan je pa norost. Le poglej večino tapravih favdlovcev, skor vsi imajo polek mk2 še nek avto oz imajo željo imet še en avto. Verjetn nimajo še enga zram slabšega anede? "

Oh, kaj naj rečem

1. Projekt? Lini ima prav. Kupil sem G2 za 65 EUR, da sem ga spravil nazaj na cesto, me je fejst koštal. Skoraj nov radijator v kabini 10 ojrov. Antifriz par ojrov. Sredinska konzola 8 ojrov. Rele "99" par ojrov. Spray namešane barve 15 ojrov. Polir pasta par ojrov. Moje delo par pirov. Stroški sicer niso narasli za 100%, nekaj so pa. Recimo da me je vse skup koštal okoli 100-130 ojrov. Še zdej se po glavi tepem. Mar bi šel pa fuknu tistga jurčka pa kupil, ne vem eno Laguno. Pa dal za radijator ene 200 ojrov. Pa npr. za sprednjo luč tud - za Passota sem dal za steklo sprednje luči (matr so švabi zajebani, samo steklo lahko zamenjaš...) takrat še v SIT, okol 2.000 tolarjev. Skor da je ne bi dobil, ker ne jaz ne prodajalec nisva imela drobiža...
Ne vem zakaj imam v glavi, da naj bi bil dayli poceni avto, z majhnimi stroški vzdrževanja, zanesljiv, tak da ga ni škoda če ga nekdo mal podrajsa, če ga pa fejst rukne, se naj pa vsaj izplača. Aja, še nisem povedal: pri kolegu pred lokalom me je enkrat en mal ruknu po odbijaču (po pranju ni bilo več "prask"). Tip je skešeral 50 ojrov. Kolk je nov odbijač oz. kolk je bil dayli? Pa za bajalico? (Laguna=manjši zaliv=bay=bajalica)

2. Vsi majo (mamo) poleg še en avto. Res je. Al pa dva. Pa nekateri ženo pa otroka pa psa pa kajak pa board pa ta velik pa ta mal ruzak. Dober da nismo ljubitelji značk al pa znamk. In ta drugi avto je Passat, Sharan, novejš Golf, itd. Si predstavljaš da bi imel samo eno značko in s to šel na dopust? Ja kakšna bi pa bla? Smo pač ljubitelji VW/Audi in na te kište gledamo mal drugač. Ne vem zakaj mešaš ljubiteljstvo z daylijem. Sam imam v obeh primerih VW. Res je, eno je projekt, drugo je dayli. Za projekt ni škoda denarja. Za daylija sem pa že nekje napisal, da mora delat. In to brez denarja. Ok, če bo kaj riknilo, bom zrihtal. Al pa kupil drugega. Za sitnico, jasno. Če 21 let star avto dela na staro olje, se pelje z napol praznim hladilnikom, teničnega naredi b.p. - pol je zame v redu. Tistga jurčka bom pa npr. v Grčiji porabil za 14-dnevni dopust, našim južnim hrčkom ga tud pod razno ne dam, dokler za njih turist ne bo enak turistu.

3. Gradbišča. Zanimiva ugotovitev. Če je za gradbinca dober (in je, mam doma zidarja v penziji, ki fura golfe od njihovega rojstva), zakaj zame za po mestu ne bi bil dober? Na gradbišču so jih pa zamenjali razni Caddy-ji, Transporterji, itd. Jebi ga, dober avto, pa je šel denar namest na servis v žep. In ker biznis lavfa, treba met večji avto. In ker so bli s VW do zdaj očitno zadovoljni, so ga spet nabavli... Nič spornega.

4. Nekaj me zanima. Kaj imajo za daylija tisti, ki imajo zrihtane lagune, cliote, megane, itd. BMW-ja? Yugota? Nadomestni avto iz servisa? Pojma nimam. Men je laguna karavan sicer čist všeč, ampak ob takih stroških za vzdrževanje me pa res ne gane. Sosed je dal za novo ključavnico za vžig 190 ojrov (in to za štiri modele nazaj) + nekaj še za delo, jasno. Jeb ga, mam raj staro enko, echt sarajlija.

5. Aja, ko govorimo o daylijih, govorimo o svojih daylijih, ne o družinskih avtih. Al pa ženinem avtu. Tak da nč bat s čim se otroci okol prevažajo. Dayli = za v službo, na pivo, po materijal za redni servis projekta, za na radler, po lojtro k tastu, na deci cvička, za po gobe, borovnice, ozimnico, cegle, dva deci terana, psa k veterinarju...

6. Se mi ne da več. Pa še slišal jih bom od admina. Po moje je šlo samo za poizkus provokacije. Je oproščeno.
Ipak je avgustovska vročina. Mal seka v glavo. Zgleda tud men. Drgač ne bi tok dolg referat napisal.

PS; še dobr, da smo v krčmi... ...

Vse kar so zgraj vsi napisali je res. Bistvo mojga vprašanja bom pa čist nakratko razložil z novim vprašanjem:

A je res golf 2 tolk boljši avto od drugih, da prežvečiš da nima servo, da nima klime, da nima ABS, da nima električnih šip, da nima centralca, da je trd, da če maš plombe ti jih ven pomeče. Js si nekako ne predstavljam da bi se vozu v takem avtomobilu vsak dan. Štos je v tem da cena za ta dva avtomobila je dandanes nekje podobna in se resno poraja vprašanje ali voziti golfa 2 zato ker je dober avto ali voziti pač iz primera laguno z vsem udobjem ki ga ponuja (pa ni treba da je prav laguna ker podobnih avtomobilov je ogromno)?

Laguno in golfa 2 sem primerjal prav zaradi podobnosti v ceni saj mi je zanimivo kako lahko dobiš za isti denar po eni strani dober avto po drugi pa avto ki ti ponuja vso opremo in udobje vendar pa pravimo da je avto slab.

Tema je pa prav zarad vsebinske spornosti v krčmi. Kako bi rekel: Tema je FAVDLovsko moralno sporna.

lini napisal/-a:Vse kar so zgraj vsi napisali je res. Bistvo mojga vprašanja bom pa čist nakratko razložil z novim vprašanjem:

A je res golf 2 tolk boljši avto od drugih, da prežvečiš da nima servo, da nima klime, da nima ABS, da nima električnih šip, da nima centralca, da je trd, da če maš plombe ti jih ven pomeče. Js si nekako ne predstavljam da bi se vozu v takem avtomobilu vsak dan. Štos je v tem da cena za ta dva avtomobila je dandanes nekje podobna in se resno poraja vprašanje ali voziti golfa 2 zato ker je dober avto ali voziti pač iz primera laguno z vsem udobjem ki ga ponuja (pa ni treba da je prav laguna ker podobnih avtomobilov je ogromno)?

Laguno in golfa 2 sem primerjal prav zaradi podobnosti v ceni saj mi je zanimivo kako lahko dobiš za isti denar po eni strani dober avto po drugi pa avto ki ti ponuja vso opremo in udobje vendar pa pravimo da je avto slab.

Tema je pa prav zarad vsebinske spornosti v krčmi. Kako bi rekel: Tema je FAVDLovsko moralno sporna.

Kdo pravi da nima servo, da nima klime, da nima ABS, da nima električnih šip, da nima centralca, itd, itd...
da je trd, da če maš plombe ti jih ven pomeče??? hmm... o tem bi se dalo diskutirati kaj je trdo in kaj ne( ), oz. bom raje tako rekel, nerad plavam po cesti...

pa kaj tebi ni jasno?!? mislim ej...

ma pa o kakem udobju ti to ej?

koji QraC ti pomaga, če dobiš avto za podoben denar, če potem za servise in raznorazne reparature zanj zmečeš celo premoženje?!?

lini, ti je že piky odgovoru, pa pred tem Žucmac


Očitno še nisi dojel in še vedno trmasto siliš naprej... in spet je v tvojem postu en kup neresnic...

pa da ne govorimo o zbledeli beli barvi, ki jo more samurai spolirat in rjavih blatnikih

pa za jurja dobirš res dober avto dan danes. ne pljuvaj čez mk3 GTI ker je tudi on eden od kandidatov v skupini avtov pod jurja

IN TROJKA JE ZAKON ! tako kot se F**a v njej, se lahko samo še v dvojki in nikjer več !!!

lini napisal/-a:A je res golf 2 tolk boljši avto od drugih, da prežvečiš da nima servo, da nima klime, da nima ABS, da nima električnih šip, da nima centralca, da je trd, da če maš plombe ti jih ven pomeče. Js si nekako ne predstavljam da bi se vozu v takem avtomobilu vsak dan. Štos je v tem da cena za ta dva avtomobila je dandanes nekje podobna in se resno poraja vprašanje ali voziti golfa 2 zato ker je dober avto ali voziti pač iz primera laguno z vsem udobjem ki ga ponuja (pa ni treba da je prav laguna ker podobnih avtomobilov je ogromno)?

lol, ma ti res nimaš pojma o golfih 2 a? še nisi napisal ene pravile trditve v tej celi temi....

lol

Gloga napisal/-a:lol

Ti je polepšalo dan a?

AAAAAAAAAAAAAAAAA

Zvečer si pa še mal cajta vzamem, da kaj napišemo in smeeeh dalje

Lini legenda. As kej v žlaht s Cveto-tam?

X-Hair napisal/-a:Lini legenda. As kej v žlaht s Cveto-tam?