FAVDL Forum

Kot že nekateri veste imam avtovleko sprinterja in imam en problem.

Pušča mi hladilna tekočina, nekaj sem gledal in malo razdru okol in sem ugotovil da pušča na zadnji desni strani mašine. Zdaj je pa problem, ker tam okoli so ene cevi od hlajenja in zelo slabo vidi, največ sem videl, da se zbira antrifriz na stiku glave in bloka na samem vogalu.

Ali je možno da mi je prebilo dihtungo glave, in mi teče antifriz ven na blok?

Sam nimam pojma o teh mašinah in upam da je kdo tuki gor že šravfu kaj podobnega. Prevoženih ima sicer 105.000 realnih in mi je res čudno da bi prebilo dihtungo.

Drugače je sprinter l.99, 2.9 122km, 412D.

najlazje bos zadnji del videl ce ga das na kanal in od spodaj mimo menjalnika pogledas navzgor, se lepo vidi zadnji del motorja. zdej govorim na pamet ampak se mi zdi da je zadaj izmenjevalec olje/voda in lahko da tm pušča.

ponavadi če gre tesnilo glave se voda steka v cilindre in potem malo (različno od situacije) kadi BELO/SIVO

Sej ulegu sem se že spodaj, tako sem tudi videl kje pušča, ker od zgoraj se ne vidi nič. Tam umes so mi napoto cevi in nevidim točno od kje prihaja.

Izmenjevalec praviš kako sploh zgleda ta stvar?

za zadeva je kot neka piksna zaprta in nanjo prideta dve črni cevi za vodo od oka je to recimo fi 60mm
v veliko pomoč ti bo če zapeljes nekam na kanal oz dvigalo

Spet mam en kurčev problem

Crknile so mi zadnje luči, ko sem se malo poglabljal v stvar sem ugotovil, da so vezane z sprenjimi parkirnimi, ki so tudi nehale delat.

Tisti dan ko so crknle, sem potem nekaj probaval, in sem dal ročko na parkirne in so se prižgale, s tem da je še piskač za rikverc nekaj cvilil. Potem je mrknilo vse skupaj.

Zdaj ugotavljam kaj je lahko narobe. Na varovalkah je štrom, za desno stran teče tudi čez varovalko, pri levi je na fazi štrom, ko dam notri varovalko ga pa zmanjka

In nikjer ne najdem podatkov, kaj je vezano na 2. rele plato, ki je pod sedežem. Tam je bila ena pregorela varovalka, ki je vezana na kable iste barve, kot so za zadnje luči. Sem jo zamenjal pa ni nobenga učinka.

Skratka, na varovalkah imam štrom, do luči ne pride nič. Zanimivo da so crknile obe strani hkrati, ker so posebej vezane. Stikalo tudi deluje, saj mi da štrom na varovalko.

A se komu kaj sanja, kaj bi lahko blo, ker men se že meša počas od te elektrike

Edit: še to, vse ostalo dela normalno, tudi piskač.

Sprinter je hajzl!

Srce, daj še eno rundo tu

za začetek sam tolko, da je čist po Pe-eS-u, da so zadnje luči vezane skupaj s prednjimi parkirnimi
(zadaj jih pač nimamo inu so iste ku normal-licht).


zej grem pa kamniške odščipance pečt.



omarca je ok ?

Sej sem zrihtu zdej. Problem je bil v varovalki, če je bla not ni blo štroma, če je bla ven je bil na fazi štrom. Nekaj so že čarali po tej napeljavi in so vezali neke dodatne releje in je blo to vezano samo na levo stran. Zdaj sem zvezal na desno in dela.

Brez veze

a zooo.


tak sem jaz naredil na smetana-enki inu je špilalu do bridkega konca na dinosi.


se pravi do večnosti

da mal izkoristim temo, ker se je moje znanje izjalovilo
na nasem sprinterju mam eno čudno težavo. nedeluje motorček za špricat vodo na šipe. ko dam motorček na direkt na accu deluje sepravi je ok. ko ga vklopim na konektor kjer bi mogu bit nedeluje. in pa se nekaj je ko je prikljopljen nedelujejo brisalci, ko ga raztaknem delujejo. varovalke vse cele. ce z multimetrom gledam napetost na konektorju od motorčka napetost je nekje 11,5V, ko dam pa lampico na kontakte pa nesveti.

kaksna ideja kaj bi lahko bilo narobe.

gre se pa za MB sprinter letnik 2000.
p.s. Dizel

misliš da je možen vzrok v tisti obvolanski ročici ?

BureK napisal/-a:misliš da je možen vzrok v tisti obvolanski ročici ?

da nebi bilo 100% kontakta?

čist mozno bom su zdele preverit zadevo

ja ali če je kaj v stiku, nea vem

evo zadeve deluje:
napak je bila kot je reku burek na stikalu in sicer je prišla tja notr med kontakte svinarija (kako nevem) sedaj sem spucov ideluje bp.