Vzig motorja MK2 GTI 8V

[golfica]

Imam sledeči problem... Mrzel avto ne vžiga kot bi treba. Neki kašla kot da en al pa dva cilindra nimata iskre. Čeprau mrzel vžge takoj, pol ko ga pa ugasneš in ga poskušaš ponovno zalaufat pa vergla in ga moraš z gasom nahecat da prime in spet ne dela tko ko bi treba ampak verjetno sm dva cilindra prau. Potem pa, ko prtisneš na gas zadeva kr solidno teče, čeprav je zdej začeu že med vožnjo neki pocukavat. In dans sm kupu nove svečke, novo razdelilno kapo, nov rotor, jih zamenjau in sm na istem. Tut na kablih sm odstranu une zaščitne plehe, da ne bi slučajno kje kaj prebijalo ampak ni nič bulš. Pol sm mu še predvžig povečau, pa je šlo mau na bulš ampak ni to to.
Dejte mi povedat vse opcije, k bi v tem primeru pršle prau, kako zadevo poštimat oz. v čem bi lahko bila težava, če je že kdo meu podobno izkušnjo. A je možno, da računalnik ne regulira pravilno avtomatskega čoka? Al je težava v regulatorju prostega teka? Sm ta druga opcija je malo verjetna, ker avto ko laufa, laufa kr solidno brez pretiranega zaletavanja...

[bertovtone]

Rqcunalnik se ni cerknu na teh mogorjih potebna je sam. Prava nastavitev motorja pa bo stimalo

[genuss]

Upam da avtor nebo preveč slabe volje, če si sposodim njegovo temo. Imam problem na WV polo 1.4 60km 1996. Ko pridejo hladnejši dnevi mi avto sicer bp vžge, če pa mi takoj za tem ponesreči crkne ga težje vžgem in kakšno sekundo nekako po dveh piha. To se dogaja le ko je zunaj hladno drugače je bp. Spucali smo loputo pa ni nič bolje. Kakšna ideja mogoče?

[pocesnkII]

Upam da avtor nebo preveč slabe volje, če si sposodim njegovo temo. Imam problem na WV polo 1.4 60km 1996. Ko pridejo hladnejši dnevi mi avto sicer bp vžge, če pa mi takoj za tem ponesreči crkne ga težje vžgem in kakšno sekundo nekako po dveh piha. To se dogaja le ko je zunaj hladno drugače je bp. Spucali smo loputo pa ni nič bolje. Kakšna ideja mogoče?

razdelilna kapa ali pa senzor za tem. vode