ABF motor turbo

[mačk]

No morda se vam zdi ta tema že malo bedna vendar vseeno...
načrtujem predelavo 2.0 16v abf motorja ..turbo kit
verjetno se komponenti ne razlikujejo bistveno za kompresor
vendar me zanima .kolega mi je svetoval sicer za najcenejšo varjanto za zmanšanje kompresije da pustim bate od 16v ker so kovani in menjam samo ojnice ki pa bi prišle v poštev od 2.0 8v bile naj boi krajše pod glavo pa naj bi dal 2 tesnila ker mi je to nekako nelogično me zanima še vi morda veste kaj več o tem
zanima pa me še če morda kaj več veste o teh batih ,je potrebno me menjati tudi ojnice ali s tem bati pridobim potrebno kompresijo ..lp
http://cgi.ebay.de/Woessner-Schmiedekol ... 240%3A1318

[fritz]

ta tema se nam ne zdi nic bedna in upam da bos cimprej dobil potrebne odgovore.
najbrz ti bo super pa se kdo drug kaj vec napisal.
v tem casu bi pa ti lahko napisal kaj vec o sebi in tvojemu projektu...
http://www.favdl.net/forum/viewtopic.php?f=20&t=3115
lpf

p.s.: temo bom jutri preselil v "vprasanja in odgovori" kamor spada.

[mačk]

ja res upam in vrjamem da ima kdo na forumu že iskušnje z podobnimi zadevami
http://www.msruns.com/viewtopic.php?t=22430 nekaj takega nameravam naredit

[$küll]

abf kovane bate?

niti G60 jih nima, zakaj bi jih 16v imel?

[WOB]

Ma saj če smo natančni nima noben od teh avtov kovane bate ne G60, ne mk3 16V, ne S2....

Vsi ti bati so narejeni po istem postopku, so ravno taku uliti kot vsi navdni bati, samo brizgani so pod veliko večjim pritiskom, zdej pod kakim in z kakim materialom pa pojma nimam. Po brizganju so bili samo še na fino obdelani. S tem so dosegli večjo odpornost bata in ponavadi je tak bat še malo težji kot bi bil za navaden motor.

Za kovan bat je bil že predhodno obdelan (toplotno,hlajeno pa kaj vem kaj še) boljši material (v palicah), in je bil potem narejen cel bat v CNC centru. In takih batov v serijske avte načeloma niso vgrajeval. In cena takih batov krepko presega ceno zgoraj omenjenih batov. Upam da zastopte bistvo, ker neznam lepše povedat


Drugače pa ja, kot si zgoraj omenjal res eni obdržijo bate od 16V (ABF) motorja in dajo ojnice od 8V (2E) da podrejo kompresijsko razmerje iz 10,5:1 na 9,1:1 sem spadajo tudi dve koviski dihtungi 1,9mm.
Samo meni osebno se zdi brez veze nekaj takega it, v takem primeru bi raje poiskal en 1.8T motor od TT-ja ali pa od S3 in bi se z temu malo poigraval. Vsaj zame boljša osnova oz. imaš več že v štartu. Je pa nekaj res 1.8T 20V motor nebo nikoli DOHC 16V motor ima pač svojo dušo tale 16V

[mačk]

ja res da bi mu bolšo podlago na s3 recimo vendar 16v je le duša kot praviš
no verjetno če ne dobim od s2 delov se bom poslužiu varjante z 8v ojnicami menjou pa bi še ležaje ter obročke sami bati pa mislim da bi morali zdržati?

[WOB]

Ja saj veš če bo narejeno vse tako kot je treba bo delalo, drugače ti pa lahko tud že po 100. metrih naredi

[mačk]

Ja saj veš če bo narejeno vse tako kot je treba bo delalo, drugače ti pa lahko tud že po 100. metrih naredi

ja to sigurno ..
moram dobit kakšnega majstra ki ima nekaj iskušenj s tem da ga malo poprašam tudi glede elektrike in čipov

[jakich]

Ležaje ko kupuješ morš vzet sputter, to so posebni ležaji ki jih ima g60, tdi in podobni turbo avti.
Je pa v tem razlika ,da je zgornji ležaj z enga druzga materjala narjen.
Kaj pa glava 16v na blok 20v, a to bi šlo?????

[DS71]

tukaj se strinjam z WOB-om ..zakaj iz atmosferca delat kemijo na turbo..vzami motor ki je že v osnovi prisilno polnjen..pa še potencial imaš..glede batov..za fabio so kovani bati zelo blizu enmu evropejskemu jurčku..povem iz prve roke

jaz osebno bi ostal na atmosfercu

[Andraz - Luka]

No da se še jaz vrinem v to temo.Kaj nej naredim z mojim atmosfercem da bo več KM? je kaka opcija za tako?
Mogoče da ostane atmosferc (brez turbine).

lp

[Jurtz]

No da se še jaz vrinem v to temo.Kaj nej naredim z mojim atmosfercem da bo več KM? je kaka opcija za tako?
Mogoče da ostane atmosferc (brez turbine).

lp

seveda se da... druga elektronika in si zmagal

[pery]

No da se še jaz vrinem v to temo.Kaj nej naredim z mojim atmosfercem da bo več KM? je kaka opcija za tako?
Mogoče da ostane atmosferc (brez turbine).

lp

seveda se da... druga elektronika in si zmagal

to mislis kot optimizacijo računalnika oz. "čipanje" ali kaj drugega?

[DS71]

Jurtz a ti to hecaš?? kaj bo dobil..2oslička in mogoče malo popravljeno krivuljo...kšn Nm več ?? Na atmosfercu se konjičev ne nabira kr tako

[eugene]

elektronika je prov zadnja stvar ki jo greš menjavat. za NA greš nekako tako: izpuh,kolektor,malenkosti na sesalnem kolektorju, odmične, glava, še dela na sesalnem kolektorju, druga odmične z verjetno že fedri, več dela na glavi in kolektorju oz drugi kolektor ali ITBji,tu nekje programabilna elektronika, kovani bati, druge ojnice( kitajske h profil), nova odmična s fedri, talarji, mehanskimi dročniki,drug kolektor in izpuh, še dela na glavi z večjimi ventili ali sportana 20v glava,ARP stojni vijaki za glavo, mogoče racing tesnilo,potem druga gred, še boljši bati in ojnice, še dela na glavi,nova odmična z vsem kar spada zraven, večji itbji, itd...

[LaKi]

...in pol si že vse tok zbrusu pa napilu, da k ga končno pržgeš, razpade...

Cenej dobit AAN motor pa pol tm delat

[eugene]

jaz sem to pisal na splošno za mašine ne ti meni AAN ki sploh ne vem keri motor je to in se mi ne da gledat.
pišem tle neumnosti ko pa imam za programirat mojo elektroniko. jebovas

[LaKi]

hehe srečno pr programiranju

AAN - so bli motorji v S2-jkah.

LP, LaKi

[Vičo]

Jurtz a ti to hecaš?? kaj bo dobil..2oslička in mogoče malo popravljeno krivuljo...kšn Nm več ?? Na atmosfercu se konjičev ne nabira kr tako

ABF motor je eno malo izjeme - optimizacija elektronike se kar precej pozna

[$küll]

hehe srečno pr programiranju

AAN - so bli motorji v S2-jkah.

LP, LaKi

AAN ni bil nikoli originalno v S2-jkah

[jinx82]

Jurtz a ti to hecaš?? kaj bo dobil..2oslička in mogoče malo popravljeno krivuljo...kšn Nm več ?? Na atmosfercu se konjičev ne nabira kr tako

ABF motor je eno malo izjeme - optimizacija elektronike se kar precej pozna

Točno tako. Tisti, ki so se peljali z ABF-om z optimizirano elektroniko bodo že vedli, ane Idrci ...dan in noč proti originalu

[Jurtz]

[BeniNorc]

Jurtz a ti to hecaš?? kaj bo dobil..2oslička in mogoče malo popravljeno krivuljo...kšn Nm več ?? Na atmosfercu se konjičev ne nabira kr tako

ABF motor je eno malo izjeme - optimizacija elektronike se kar precej pozna

Točno tako. Tisti, ki so se peljali z ABF-om z optimizirano elektroniko bodo že vedli, ane Idrci ...dan in noč proti originalu

jaja, peljhanov ABF kompjuter ne?

[fritz]

tisti ki je bil v mojem passatu.

[gti97]

mi lahko kdo zrihta tako elektroniko za abf motor'97letnik.mam od starejsega pa mi ne dela