vw golf 3 swap 1.4--->1.8/2.0?

[_Izolan_]

Zivijo...kot vecina vas ve mam golfa 1.4 tip motorja AEX 44KW letnik 4.1997
trenutno mi motor pokuri cc10l/100km.Motor mi je osebno svoh,zato sem se odlocu za swap.
Ker vem da je na forumu kak maher glede tega,me zanima kateri motor mi svetujete da dam not?
Najbol me sekirajo nosilci in el. naprava.
Res pa je da sem neodlocen al 1.8/2.0 16v...
hvala za pomoc

lp

[BureK]

1.6 iz GTja je dober ker se lepo pelje in pokuri relativno malo
1.8 GTI motorjev ni blo v mk3 ampak samo v mk2 in bi blo brezveze en star motor tlačit not.
2.0 8v je dober, ima ful navora...pelje se lepo ampak ni nek pravi športnik..dokler se ga malo ne predela
16v je nekako najboljša izbira

vprašanje je kolko si pripravljen odštet.

to kar imaš v planu potegne za sabo ure in ure dela pa precej denarja za nabavo kosov pa potem še za homologacijo in nenazadnje tudi za registracijo.


in vedno bo to "le" golf 1.4, predelan v GTI (to ti bo delalo probleme predvsem ko boš hotel avto prodat)

če ti ne predstavljajo problem te stvari, potem samo naprej v iskanje dobrega motorja

p.s.: tudi G60 motor je dobra, da ne rečem odlična izbira pa ravno se prodaja en par tu na favdlu

[Jurtz]

plus vzeti moraš v zakup, da če hočeš stvar nardit zaprav, moraš zamenjat oz upgradat tud podvozje (amortizerji, vzmeti, zavore...), kar tudi potegne za sabo precej stroškov, če hočeš stvari narediti tako kot je treba. čene se boš z novim motorjem samo zavalil v kak graben.

[Gloga]

Edino ce bi dobil mal razbitga 8v(nevem zakaj zmer favoriziram 8v ), pa samo premeces dele. Kolko je to smiselno delat, je pa druga rec.

[Peternelj]

Pomojem Se ti to ne splača spolh.
1.8 Sploh ne, ima 90HP pokuri kar vidi gre? Nikamor! imam iskušnje na tem motorju!!
mgoče 1.6 101HP kot imam jaz z motorjem sem zelo zadovoljen poraba je sorazmerno niska pri normalni vožnji nič več kot 7l.
ko sem probaval na najmanšo porabo spraviti sem se vozilo večino 5-prestava cc100Km/h max 60km na dan je bila poraba 6.1l.
2.0 navaden 116HP ima sosed dokaj ne zadovoljen za tako moč sploh pa pravi, poraba okrog 10l.
2.0 16V je pa pomoji pameti nekaj najbolšega od teh vseh naštetih ki pa za enkrat ni primeren za v tvoje vozilo zaradi podvozja vzmetenja zavor itd. razen ce bi šel v velike strške.
Lp Peternelj

[Marcel]

tole okol 2.0 motorja nevem če bo čist držalo al pa ma tvoj sosed slab motor ker mamo mi isto zadevo v A6 C4 in kuri okol 8 v slušbo in nazaj se mat fura z njim pa tud gre ne glih slab za tako renglo vlko. kar pomeni da bi v golfu dost boljš izpadl vrjetno. Ma pa naš motor že 302.000km in ne popije več kot 1l olja na servis 15000km se pravi da ga ne rabmo dolivat. Kaj pa če bi stlačo not motor 1.8 20V od audija? nevem če je v VW-ju tud bil ampak vem da je dober motor! Poraba na A4 B5 je okol 8l ima 125 PS in še čip daš not pa maš 140 PS in je res užitn za vozit!

[_Izolan_]

ok,to da potegne za sabo podvozje(vzmeti,zavore itd..)mi je jasno.
kar se pa tice homologacije.ce bio dau not 1.6 je niti nebi delau,ker nima smisla.
za 2.0 8v/2.0 16v pa bi jo rad naredu ker je razlika pod haubo ocitna
tako da se nisem 100% odlocen kerega bi stalcu not.
Kaj pa glede el.napeljave in nosilcev?bojo tu problemi,al je vecina samo paste and copy
kaj se pa tice G60 to bi bla zame mobilna krsta,zato me lih ona ne zanima tolko

[Peternelj]

Marcel- lahko da je ta motor predihan ja on ima obično 3ko gti 2.0
izolčan- Si vozil mogoče 1.6 gt-ja 101Hp 1.4 navadn golf3 -se zame nemore primerjati. to je taka razlika kot da bi imel veliko več razlike konj kot pa se ti sicer na uho zdi. če pa hočeš res močne stvari je pa res 2.0 bolši.

[Jurtz]

Pa za začetek ti predlagam da si še malo prebereš pravila foruma in pa opise podforumov, da boš vedu kaj paše kam.

Za prvič sem tvojo temo premaknil jaz, drugič sledijo pa kake drugačne sankcije

[_Izolan_]

Marcel- lahko da je ta motor predihan ja on ima obično 3ko gti 2.0
izolčan- Si vozil mogoče 1.6 gt-ja 101Hp 1.4 navadn golf3 -se zame nemore primerjati. to je taka razlika kot da bi imel veliko več razlike konj kot pa se ti sicer na uho zdi. če pa hočeš res močne stvari je pa res 2.0 bolši.

ne nisem vozu,sem pa slisal da lepo grejo=) tako da mislim ta bi tega dau not,kar bi blo najmanj problemov pomoje

[lukavr6]

mene abf sploh ne prepriča. ma tistih 150 konjev ampak samo na papirju. dokler ni navit ni nekega oh in sploh učinka.

če se že greš menjavo daj notri 1.8 turbo, sčipiraj pa maš veselico.

[BureK]

word

[Marcel]

uporabnik WARLAW prodaja 2.0 8V za 60eur! direkt iz golfa 3 tak da dobiš kompletno konfiguracijo za svoj avto pri njemu!

[Jurtz]

uporabnik WARLAW prodaja 2.0 8V za 60eur!

nič več

[eugene]

to jurtz 8v powa UK stile!!!

[Cox]

uporabnik WARLAW prodaja 2.0 8V za 60eur!

nič več

uporabnik Jurtz prodaja 2.0 8V za 160eur!

[Jurtz]

uporabnik WARLAW prodaja 2.0 8V za 60eur!

nič več

uporabnik Jurtz prodaja 2.0 8V za 160eur!

180!

[_Izolan_]

ce se odlocim za 2.0 8v kako kaj glede nosilcev in eletronike??

[Marcel]

nosilci morjo pasat inštalacija z računalom ti pa tak pripada(brez tega se ponavad ne kupuje če predeluješ) Če na tem motorju obnoviš glavo ti nima kaj več nagajat pa tud gre lepo!

[dules]

še menjalnim paše , edin kar boš hitro dosegal hitrost , neke končne hitrosti pa ne bo

PS:
prodaj avto pa si raje kaj drugega kupi da boš zadovoljen pa je , brezveze to predelovati samo vložen denar v nekaj kar na koncu ne moreš niti tolko ven iztržit kakor si vložil

[lukavr6]

to da bi kdo kdaj dobil toliko ven kot je v avto dal se bo težko zgodilo. ma pa dules prav, ker če boš naredil swap in karkoli pač delal, bo nakoncu še vedno navaden golf. če pa kupiš trojko ventilarja, pa svojega prodaš maš pa razliko v ceni not z materialom za swap...

[david]

10 litrov porabe za 2.0 8v to mora bit ze bogi motor ali pa ga ne zna vozit ( ga vozi v iberturah).
meni zere nekje 7.5 litra, pozimi pa skoraj liter vec


Kaj si mogoce premisljeval kaj o vgradnji vr6 morotja

[Deedko]

če te zanima mam iz passata 1.8 8v motor 90 konjckov z uso elektroniko ti ga dam smešno poceni