g60

[Miki]

Zanima me če je že kdo montiral polža v mk3 gti 8v. Kulko bi ta predelava približno stala?

[Gloga]

V cerknem je (bil?) en zlo lep mk3 g60, ampak ne predelava 2.0 bloka, samo engine swap ce se ne motim, ker mislm da je to se vseeno najcenejsa verzija.

[Nejc351]

Ja avto se je potem prodal v idrjio, naj bi imel cca 200-210 konjev, je bil pa swap mašine ja.

[eugene]

Rabiš druge bate, za znižat kompresijsko.

[Peternelj]

Da si malo sposodim temo. zanima me če je že kdo videl kaj podobnega in če bi se to karkoli sploh v praksi res lahko obneslo??
http://www.rp-motorsport.de/en/g-lader/ ... rkit-1.htm

ter na drugi strani

http://www.rp-motorsport.de/en/g-lader/ ... rkit-1.htm

tega je polno in za vse motorje....

kakšno mnenje nasvet itd

[Jurtz]

oba linka sta ista

ja, manjša jermenica in ustrezen "čip" je precej standardna, osnovna, predelava g60ke.

je pa verjetno pametno da se kupi kakšno preverjeno robo, ne lih tapvi komplet iz ebaya.

taki avti so tud v sloveniji in zadeva se dobr obnese.

[Peternelj]

opale tukajle je drugi tuki imajo robe da se ti zmeša

http://www.bar-tek-tuning.com/lshop,sho ... 53442,.htm

[Peternelj]

Ne morem verjet da g60 lahko za 500€ butneš na 205hp zakaj bi meu 16V-ja?? lol

[Jurtz]

unga o tem kolk se skrajšajo servisni intervali laderja, pa nisi nikjer prebral, a?

[Peternelj]

Nikjer zasledu ti mogoče

[fritz]

mah, 75 in je mir....

[gti tdi]

ma ne 68mm more bit pa rs obdelava

[Jurtz]

kakor komu. za imet parkiranega, je lohk tud original.

Nikjer zasledu ti mogoče

številke so različne. za primer:
http://www.matey-matey.com/g60-rebuild-article.shtml
http://www.stormdevelopments.co.uk/serv ... hment.html

[fritz]

odgovor "g75" se je nanasal na prejsnje poste.

[eugene]

g75 je neki drugega kot manjša jermenica.

[gti tdi]

Ja sm pol ukapiru Fritza
http://www.roettele-racing.de/shop/them ... efertype=1

[pocesnkII]

pisuka sam cena pa je ubijalska
če bi bila saj pol manjša bi že jaz za moj projekt mal razmislu

[fritz]

jah, no money, no funny.

tako pac je na temu svetu. plus tega se vsakemu svoje.
enim mk2, enim mk4. ne glede na to kolko debelo denarnico ima kdo.
jbm, pa slovenska nestrpnost in delanje zdrah in pametovanja in plasnice na oceh.

aja, mojega pa na polici caka rs2.

in ker eni nimamo debele denarnice, pa zato kljub temu nismo nobenemu nevoscljivi,
bomo pac pocakali da pride na vrsto se vse tisto kar pride zraven in bo.
kadar bo.

nekateri se vedno ne dojamejo, da to kar dela clovek dela zase in ne za druge. in temu primerni so odzivi
in vsa pametovanja ki temu sledijo zadnje case podolgem in pocez. ni kaj, take imamo.

lpf

[BOND 007]

Sem dobil zadnjič en mail...

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Testfahrer werden ??

Wir haben die ersten Testkilometer auf den neuen G75 Lader gefahren.

Wir können leider noch keine Eckdaten nennen nur Bilder zeigen, da
wir noch nicht genügend Tests durchgeführt haben. Was wir sagen können
ist das wir beim ersten Versuch ca. 0,4 bar mehr Ladedruck hatten als
mit einem G65 Lader. Wir müssen noch einige Änderungen an der
Konstruktion des Laders vornehmen um ein exaktes und für uns
befriedigendes Ergebnis der Hardware zu erreichen. Die Tests werden so
gefahren: wir fahren auf den Prototypen die Maximaldrehzahl heraus,
und legen danach noch auf unserem Testwagen einige tausend Kilometer
im Alltag zurück. Nach diesen Testkilometern kommen zwei Testlader in
Langzeittestautos. Die werden in kürzester Zeit ca.10.000 km
fahren.Parallel dazu geht der Prototyp auf die Nordschleife und wird
unter härtesten Bedingungen ca. 500 km am Stück absolvieren. Nach
dieser Prüfung werden die ersten 10 Testfahrer ausgesucht. Es wird
also noch einige Tage dauern bis der G75 Lader offiziell gekauft
werden kann.

Infos findet ihr auch bei uns auf der Homepage: Roettele-Racing.de

oder bei Facebook: https://www.facebook.com/roettele.racing

oder bei YouTube :
http://www.youtube.com/watch?v=kPtemOrT ... e=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=kPtemOrT ... video_user
http://www.youtube.com/watch?v=kPtemOrT ... OQ&index=1

Wir brauchen zwei Fahrer die in kürzester Zeit bis zu 10.000 km fahren
können und ca. 3000,-Euro zur Verfügung stellen können. Wir werden
auch Sicherheiten für euren Motor einarbeiten.


Mit freundlichen Grüßen

Tim Röttele
--
MfG
Fa. Röttele-Racing

Inh.: Tim Röttele
Eisenbahnstr. 36
77960 Seelbach

Mobil: 0160-93998309
Festnetz: 07823-209712

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[Vičo]

Huh, 1,5 bar se lepo sliši Bi blo treba izbrskat koliko ccm naj bi stisnil napram originalu.

Vpije pa konkretno

[fritz]

1060 napram 860.

[fritz]

kubicnih centimetrov.

[jinx82]

...morm dat na stran še kakega jurija

[Gloga]

Cakej, cakej, a je na posnetku g40 z g75?

[eugene]

1.6 small block?