1.9 TDI-izklop turbine

[RedEvil]

Že dvakrat se mi je na Leonu 1.9 tdi 110 km izklopila turbina med vožnjo,vkasnem in še enkrat prižgem, k se resetira računalnik pa spet vse ok tud do 2000 kilometrov.A ma kater kake iskušnje kaj je narobe???

[nevednez]

kaj pa tester/diagnostika pove? Ker če ECU preklopi v zasilni program, se to mora videt na testerju zakaj je do tega prišlo.

aja... pa turbina se ne izkopi... ampak ECU preklopi na ''safe mode''

[pocesnkII]

-n75 ventil
- EGR
- zaštekane lopatice na turbini

[RedEvil]

aha nekje bo treba začet,najboljše je da spucam turbino(bo najceneje)!Ma 140000 pa sm se zadnjih 30000 pelau brez ikakvih problemov

[luka32]

Najprej ga pelji na tester, ker pomoje ti ga en senzor serje.

[čare]

MAP senzor

[Vičo]

Na Passatu od fotra je tudi to delalo, najprej poredko, nato pa vedno pogosteje.

Baje da rado zaštekajo VTG lopatice - mojster jakich razmontiral turbino, očistil garež in saje, ki se naberejo s časom ter spoliral tisto naležno površino - vse OK

Preglej še vse vakum cevke in če dela tisti aktuator na turbini

[GOMK316V]

Pomenjaj vse vakum cevke

[Slicker]

najprej menjaj lmm. če avto dela normalno ko ga ponovno prižgeš je krivec lmm.

[nevednez]

jaz navijam na zaštekane lopatice na turbini ali pa N75 ventil (oboje je že pocesnk naštel)

Ampak pravi naslov bo tester, ker če je šlo v zasilni program, mora tester pokazat zakaj.

Da ne boš menjal vse povprek. Tak delajo na servisu

Za LMM malo dvomim (ampak ne izključujem možnosti). Jaz sem imel fuč LMM pa ni niti enkrat šlo v safe mode. Je pa res, da avto pa ni šel nikamor.

[luka32]

men se je to eneparkrat nardil, pa sem odlašal z menjavo, ker je večino časa avto delal tako kot mora. potem mi je pa enkrat ruknil v zasilni program, ko sem se spravil prehitevat kamion na kratki razdalji,. isti dan sem peljal na tester in drugi dan zamenjal senzor tlaka turbine.

Ko te nekje preseneti, se hitro pobrigaš za problem in ga rešiš.

[pocesnkII]

men se je to eneparkrat nardil, pa sem odlašal z menjavo, ker je večino časa avto delal tako kot mora. potem mi je pa enkrat ruknil v zasilni program, ko sem se spravil prehitevat kamion na kratki razdalji,. isti dan sem peljal na tester in drugi dan zamenjal senzor tlaka turbine.

Ko te nekje preseneti, se hitro pobrigaš za problem in ga rešiš.

n75 ventil!

[luka32]

Nevem če je lih ventil, zgleda kot senzor.

[pocesnkII]

za lazje razumevanje vakuuuum poti pri dizlu

[luka32]

Ni to tale n75. Senzor je na interkulerju in meri tlak. Je skoraj isti kot lmm.

[pocesnkII]

Ni to tale n75. Senzor je na interkulerju in meri tlak. Je skoraj isti kot lmm.

tisto pa je MAP senzor in lahko da je zapacan od olja in saj

[RedEvil]

evo napake iz računalnika,če ma kater kaj pojma??Jst ne sm pa to napako prepisal!!

16490/P0106/000262 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71)

aja izklopil sem senzor pri intercoolerju in in pri zračnem filtru in mi je dal dodatne napake G70 in G73,to valda pomeni da sta tele dva senzorja ok,nevem pa kje je ta G71??

[BeniNorc]

mainfold - vbrizg?

[luka32]

http://www.google.si/search?q=16490/P01 ... CC4Q_AUoAA

[BureK]

manifold je kolektor.

to je senzor pritiska v sesalnem kolektorju.

[pocesnkII]

evo napake iz računalnika,če ma kater kaj pojma??Jst ne sm pa to napako prepisal!!

16490/P0106/000262 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71)

aja izklopil sem senzor pri intercoolerju in in pri zračnem filtru in mi je dal dodatne napake G70 in G73,to valda pomeni da sta tele dva senzorja ok,nevem pa kje je ta G71??

tole bi znal biti map senzor. nahaja je nekje na poti iz turbine do selanega kolektorja