1.9 TDI injektorji

[cheff]

Ve kdo mogoče kaj glede tega, če se da v 110hp motor z bosch VP37 črpalko montirati injektorje od transporterja z 2.5 motorjem? Če se da, je potrebno potem naredit remap?

Če se ne motim imajo 110hp motorji 0.205mm injektorje, transporter pa 0.216mm.

[hippo]

Da se, za remap pa ne vem.

[pocesnkII]

in zakaj bi to počel

[hippo]

in zakaj bi to počel

Več nafte, več moči.

[Goti]

Od 140-konjskega audijevega pet-v-vrsto 2,5 tdi misliš. Seveda se da. Ampak mora bit pumpa/računalnik potlej naštelana tako, da bo dovolj pritiska, sicer ti lahko kako luknjo v bat skoplje. Mogoče ti bo kaj več o tem povedal Skull.

[BeniNorc]

t4 caravelle je mela tud 2.5 tdi linijskih 5 100KM ..

[bajta]

http://www.myturbodiesel.com/1000q/mult ... le-FAQ.htm

tu maš kr dobr članek, se splača prebrat.

v osnovi pa ja, tavelke dize pa čip, maš nekih 150km.. obvezn pa remap če greš menjat, drugače bo sam kadil moči pa nebo nekaj večje, ker kot že v članku piše, tdi ne ve da so dize večje.. ne zazna niti po pretoku, tako da obvezen remap. nove kvalitetne dize so ti pa iste cene kot "orginalne velikosti" pa če maš itak plan čipat, taj kr po tavelike.. neki malega se lahko tut brez čipa voziš.. na daljši rok pa ni zdravo.

[Goti]

t4 caravelle je mela tud 2.5 tdi linijskih 5 100KM ..

Seveda je mela, pa še kak drug vw kombi, volvo 850, s80, ki so imeli z istim motorjem 140 KM ...

[cheff]

Super, dize mam že zrihtane. Je dobro, da jih dam pred montažo testirat, če katera "ščije" ? Baje so bile letos na začetku leta obnovljene.

[super98]

V T4 si imel par variant teh 2.5 TDI motorjev. 102, 115 in 150PS. preveri kakšne dize so...

[cheff]

V T4 si imel par variant teh 2.5 TDI motorjev. 102, 115 in 150PS. preveri kakšne dize so...

Iz Audija A6 jih dobim 2.5TDI mislim, da ta ima 0.216mm bom pa še preveril za vsak slučaj.

[bajta]

na samem vložku dize maš oznako, like dsla 150 p260
tisto oznako poguglaš pa veš katere so.



na temle, da pa prideš do tega morš pa dizo "razstavt" edino tk boš fiksno vedel kateri vložki so, lahko so bli že menjani z drugimi pa ti zato kataloška cele dize nič ne koristi.

[cheff]

Ok, hvala za odgovore. Bom preveril za dize upam, da so taprave.

[Goti]

Iz Audija A6 jih dobim 2.5TDI mislim, da ta ima 0.216mm bom pa še preveril za vsak slučaj.

Samo AEL motor (140 KM) ima te dize, ki jih želiš, AAT (115 KM) ima že manjše, tako da pazi ...

Vsekakor jih pa daj testirat prej. Če se misliš lotit resno, se ti splača dat 150 € za ganc nove vložke in štelanje.

[cheff]

Sem še povprašal chip tuning delavnico in evo odgovor:

Predlagam vam da slednjega ne počnete, saj za večji premer šob potrebujete tudi temu primerno korigirati bosch črpalko, kar pa v vašem primeru ne gre, saj tip ki je
Vgrajen v vaš avto tega ne dopušča (vp37).
Če se odločite za menjavo komponent, potem predlagam, da menjate cel sistem vbrizga (iz 4 valjnega motorja ne r5)torej tudi črpalko ter intercoller in turbo.
Spremenimo še software in ga dodelamo pa je.

[bajta]

uporabnik hondi, je mel to narjen.. 0.216 šobe na 90km tdi motorju.. tako da da se že, samo če je volja, povprašaj na skn.

[Goti]

Sam sebe bom citiral ... Mojstri so povedali isto in še to, da pri tej pumpi to ne gre.

Ampak mora bit pumpa/računalnik potlej naštelana tako, da bo dovolj pritiska, sicer ti lahko kako luknjo v bat skoplje.

[cheff]

Aha, sicer je pisalo v nekem vodiču, da bi se naj samo ECU prilagodil na večje dize in nič kaj večjega, moram še se pozanimat, da bom ziher.

[bajta]

po SLO se že lep čas vozi Golf 3 TDI 90 Bon Jovi, original šobe so 0.185, 110ka ima 0.210, ta pa ima 0.216 šobe in prilagojen program.

Peljal ga je EX, vozim ga pa jaz in moja najdražja.
od 60-100 ima po Racelogicu 4.7 sekunde, btw serijski 105konjski golf 5 ima čas 7.8 sekunde

končna hitrost po ravnem po GPSu znaša 207km/h, na AC mu ne uide serijski 2.0TDI s 140 konji, sploh ne v passat ali audi (bohnedej s quattro pogonom).

ni to neka znanost

narejenih je s takim setupom 40.000 km, brez posebnosti, avto je užitek vozit,poraba je 6 litrov

obstaja tudi video pospešavanja omenjenega vozila na youtube.com

sori za kopiranje iz drugega foruma, sam a je res smiselno pametovat goti?

[fritz]

ni problem ce je kopirano.

bi blo pa smiselno navest link, da bi tisti ki jih to zanimapredelali komplet debato,
ki se navezuje na tale quote, pa mogoce bi uporabniku prisel v postev tudi
kontakt z osebo ki ima tega bonjovija....

[Gloga]

od Hondi-ja je bla ta trojka. Nekaj let nazaj.

[bajta]

vec kaj ni blo napisano na to temo. tako da ni smiselno linkat na team-vw.

'uporabnik' je pa isti cas ko sm tole napisal dobil telefonsko na pm..

[Goti]

Bajta, če kdo pametuje, si to ti. Vedno kvasiš neke neumnosti na pamet. Če ni dovolj pritiska iz pumpe, te dize ne razpršijo pravilno nafte in počasi grejo bati v maloro. Sem zadevo videl v živo. Isti tip motorja in isti tip dize.
Dokler ti batov ne preploza, pa zadeva leti, ja, to je pa res. Tisti s tega foruma, ki se mu je to zgodilo, modro molči.

[bajta]

a mi znaš pokazat razliko v tlakih med 90km bošpumpo pa 110km? kolk vem majo oboje dize odpiraln tlak isti nastavljen.

[no_name]

Informacija, ki jo imam je tudi ta, za starejše TDI motorje, da ima 90KM vbrizgovalne šobe luknjice samo zvrtave, 110KM pa ima še dodatno obdelane z abrazivom, s čimer se luknje "razigli" in toliko boljše potem "pršijo"