Zanima me konkretno za ABK motor glede doziranja goriva. Pumpa ga pošiba do rail-a od diz skozi regulator pritiska, ki obenem deluje tudi kot nepovratni ventil. Ko pa jst recimo pri keslu odšraufam tlačno ali pa povratno cev je v obeh pritisk, pomeni, da je pri obeh v rezervarju nepovratni ventil. Ampak kje? V pumpi ga ni. A ve kdo kaj več? A se lahko zgodi da recimo začne tajiti nepovratni ventil na povratnem vodu v rezervoar, zaradi česar nastane prevelik pritisk v sistemu in potisne preveč bencina skozi šobe- prevelika poraba? Sliši se mi tudi neko piskanje okoli rezervoarja, ki ga verjetno ustvarja bencin pod pritiskom..
A80, motor ABK, Bj. 1994