FAVDL Forum

imam težavo pri abfju ko je avto mrzel dela normalno, ko pa se segreje olje na okoli 70°C ali več začne avto cukati od 2300 do 3000 obratov. Cukanje pa zgleda kakor da bi enkrat prijel gas in nato mrk nato spet prime in potem enkrat potegne...ko dam v prosti tek obrati nihajo(se zaganja), se je pa tudi že zgodilo da je avto crknil, ko sem dal v prosti tek. Spucal sem že cevko, ki pride na računalnik in ni nič bolše...

pozabil sm še omenit da temp. vode med vožnjo ne pride po števcu sodeč kot 75°C ko je avto pri meru pa prileze skoraj na 90°C.....je mogoče tudi s tem kaj narobe? menjal se je tudi termostat in ni nič drugač. Ko se mi avto zaganja v prostem teku sem poizkusil izklopit senzor temperature ki dela mešanico zraka in benza in avto začne delovati normalno ga priklopim nazaj dela normalno, ugasnem avto in ponovno vžgem in po določenem času ista zgodba..

prvo probaj na uradnem servisu ali kje drugje kupit (pazi ker je zleo težko dobit pravilno delujočega, zato sem te poslal na Porsche) Termostat.

ko rešiš temperaturo in se cagari dvigne do 90 in se od tam ne premakne niti milimeter, greš potem lahko menjavat razne senzorje in iskat napako drugje.

ja jst sm dal neki vemo termostat not....kaj pa če je senzor za temp zjeban? ta ki je za računalnik?

dej naprej original termostat in senzor temp original na servisu in zamenjaj ker ponaredki niso pol pi... mrzle vode vredn....





lp

a si najdu problem ?
jest sm dans namestu senzor temperature zraka in mi avto z nule vn ne uleče,je zamorjen,ko pa pride na obrate dela pa prav...avto pa tudi ugasne ko je v prostem teku...predn sm namestu senzor mi je delalo vse uredu,tako da mora biti napaka povezana s senzorjem. senzor je original.
Je mogoče krivo to ker senzor ni v airboxu, sem ga montiral na na cev za konusnim filtrom, je mogoče krivo ker ni v pravilni poziciji...?

ta senzor mora biti samo nekje pred loputo za gas, tolk da bere dejansko temperaturo vsesanega zraka.

kaj pa vakum cev na racunalnik? je ok?

mislm da je cevka ki je prikloplena na računalnik, je še nism utegnil zamenat .....zdej k je zunaj -10 al pa -14 tud ko je topu ne cuka smo ga pa tudi priklopili na računalnik in ni bilo nič napak....

lahko da je tudi senzor pozicije gredi. preveri kontakte na konektorju.

hex napisal/-a:ta senzor mora biti samo nekje pred loputo za gas, tolk da bere dejansko temperaturo vsesanega zraka.

kaj pa vakum cev na racunalnik? je ok?

aha,no bom jutri prestavu senzor...vakum cevka je uredu,kukr sm reku,prej je delalu use vredu...mi pa ne pokaže trenutne porabe oz. kaže 0.0 vs čas (cevka je priključena na števc), in cagr za temperaturo ne dela, vrjetno da še ni zvezan...

zamenjal cevko ki pride na računalnik in ni nič bolše...no sej sploh nwm če je uredu cevka....mogoče kdo ve kok mora bit dolga in kakšen ima notranji fi?

z uporabnikom Max16V sva danes ker je bilo vidno nekaj olja pod razdelilno kapo snela razdelilno kapo in notri je bilo olje ....in to ni prav nč dobrga...

To pomeni le, da ti je prebilo semering v notranjosti razdelilca, ki se ga z malo truda da zamenjati. Čeprav naj se na na pooblaščencu ne dobi posebej, se ga da dobiti v specializiranih trgovinah.

Vičo napisal/-a:To pomeni le, da ti je prebilo semering v notranjosti razdelilca, ki se ga z malo truda da zamenjati. Čeprav naj se na na pooblaščencu ne dobi posebej, se ga da dobiti v specializiranih trgovinah.

zdej sm pa malo bolše vole važn da ni treba druzga frtajlarja kupt

No že nekaj časa nazaj sem ugotovil kaj me zajebava. Ko sem odklopil lambdo sondo je nehal cukat in izgubljati občasno moči....skratka težave ki so bile se ne pojavljajo več avto je bil tudi priklučen na tester ko je bila lambda vključena in je bila napaka da je sonda v stiku s +, se pravi da je sonda zanič ali pač....sedaj me pa zanima kakšno moram jst dobit da bo uredu? nekje sem slišal da je dobra edino od vr6 ali pa abfja....