FAVDL Forum

lep pozdrav vse,
in sicer imam eno težavo in me zanima če ma kdo kaj več pojma o tem ali kako podobno izkušnjo in sicer avto je 2.5 tdi in med voznjo mi je naenkrat zmanjkalo gasa in avto je normalno laufal, sedaj avto vgasnem in vzgem dela popolnoma vse normalno razen ko da dam gas gredo obrati največ na 1050.. če avto kak dan stoji pol tezko pride na normalne obrate za prosti tek ampak pride in pol spet vedno normalno laufa, zdaj me pa zanima ce je mozno da je pumpa pokvarjena pa avto vzge in laufa ali je mozno kaj druga? upam da dobim kak pametn odgovor za katerega se zahvaljujem

namen tega foruma je, da bi se "MI"(člani foruma), ljubitelji starejših vozil imeli kje menit za zrazna srečanja, dogodke, sejme, pijančevanja, piknike pa nabavo rezervnih delov in avtov in podobno.

nam ni v interesu imet pomoč uporabnikom 24/7 in odgovarjat na probleme ki jih zna rešit VSAK mehanik.

je pa problem zelo podoben drugim diesel motorjem iz koncerna in ne mine teden da nima kdo podobno težavo s svojim avtom.

če si sami ne znate poiskat pomoč z branjem starih člankov, potem kaj iščemo vsi mi tle ?

noben te ne sili v kakrsno koli pomoc, to jr blo vprasanje samo ce je mel kdo tak problem nerabis ogovorit ce odgovora nrle poznas ce pa jaz kr sm dve leti na forumu nesmem nic napisat lahko poves.. niste edini ampak kr vidim da ste vedno zelo brihtni sm mislo ce slucajno kdo ve za kaj podobnega ampak ocitno nena.. lahko admin zbrise post pa se pol ti men o cevapih mi je vseeno.

če ti po dvhe letih ni jasno da ti meče avto v zasilni program, potem mislim da ti ne bo nič jasno če ti bo kdo povedal kaj moreš postorit na avtu da preveriš razne napake in jih odpraviš zato raje pelji avto mehaniku. pa po dveh letih bi lahko vedu, da bi moral napisat za kak motor gre (mo možnosti tip motorja), da bi potem nekateri brihtni vedli o katerih turbinah in vbrizgih je govora

in če ti pišem jaz je to moje mnenje...boš počakal da ti še kdo kaj napiše da boš lahko napisal TUKAJ STE VI TAKI IN TAKi.....

saj se mi nikam ne mudi, jaz sm cist lepo vprasal ce je kdo mel kak podoben primer ker turvo je vredu, dize so ok, filter nafte je nov cecke vse vredu gas pedala dela vse sm stestiral in ko na pumpi odtegnes cev za dovod goriva avto dobi gas ce nekdo drzi gas seveda kot da neki ne dobi zraka.. samo zazo me zanima ce je mozno da je v pumpi al jr se kje drugje kak ventil za dovod zraka?

Ko si filter menjaval mogoče ti tam kje ne tesni in ti zrak vleče zraven je mel tu en podoben problem le da je njemu le nafta padala čez čas. Tiste cevke morajo bit fejst zategnjene pa upam da nimaš prazn tank pa še na bregu to testiraš , ker tudi take že poznamo. Drugače pa je najlažja rešitev tester bo pokazalo v čem tiči napaka in boš takoj rešo, ponavadi pa je pumpa krivec pri teh motorjih da ne gre v obrate lp

filter sem menjal kasneje ko se je to ze dogajalo tako da dans sm snel pumpo in jo jutr nesem na servis pa da vidim kaj bo pol..

Potem pa je skoraj 100% pumpa poročaj kaj bodo rekli

Tale tema je pa tud en bohpomagej. Ni cudn da je Bureku jermen dol padu. Kater avto, kater motor, letnik, menjalnik.. ???

Kot da bi baba napisala imam moder avto, crne gume in nekaj mi trese.

Si pa faca. majkemi brez tocne diagnoze si pumpo staknil in zdaj jo gres kaj, obnovit?

druga vec nemore bit kr je vse ostalo blo sprobano z drugega avta in ne gre stestirano je blo tud vse kaj je mozno tak da to ali motorni racunalnik je se opcija, sicer je bla pumpa v pol ure dol tak da ni nek bav bav.. no da nebo vec zamer audi a4 2.5tdi letnik 99 150 km oznaka botorja afb za menjalnik oznake pa zal nevem

sicer pa mene je tukaj najbolj zanimalo ce je kdo ze mel taksn problem kr me je sam zanimalo kaj je mogo kdo drug popravt.. sicer pa tiste ko moti da sm napisal post se vam opravicujem tisti ko mi pa kaj svetoval pa hvala lepa

Audia6 napisal/-a:Potem pa je skoraj 100% pumpa poročaj kaj bodo rekli

ja jaz in vsi ostali z katerimi sem se pogovarjal tud tak mislijo kr druga je skoraj ze zmankalo no bomo vidli kaj bo z tem napisem ko bo kaj novega

Se pravi ,da nisi še vsega stestiral ,ker avto ne dela prav....

Daj ne drkajte neke brezveze tu ga ti samo poročaj kaj bo

oja vse stestiral, potrjeno elektronika pumpe odpovedla, napaka na vbrizgu goriva

aja pa pumpe pa res neznam sam stestirat vse ostalo sem pa lahko in ocitno te dobro ce je sedaj 100% pumpa hin

škoda ker sem prepozen...
če bi v štartu jaz videl tvoj post in piodatke, da gre za star VP verteilerpumpe z VP44 elektroniko, te bi takoj poslal na test elektronike

še več, če bi ti napisal oznako motorja in katera napaka je prisotna v spominu napak v motorni elektroniki (ponavadi nekaj z "injection timing" v primeru, da gre tranzistor v elektroniki, zaliti v gel), bi te pa sploh takoj napotil