FAVDL Forum

iz 5. injektorja (KR motor) oz. iz iz dize za zaug po domače, gre en črn kabel na pin 15a, ki naj bi se nahajal na startarju.
problem nastane če imaš štarter od abf motorja, ki tega pina na štarterju nima.
sicer sem težavo rešil z menjavo el.magneta, z tistim ki ima pin 15a, vendar me še vedno firbec matra, kaj zahudiča je ta pin 15a? kaj je to + ali je masa ali kaj tretjega?Kam se ga drugače poveže, če nimaš pina 15a na štarterju.

To je plus ob startanju ,kateri vklopi dizo za hladen vzig ko verglas,pac ga das na komando iz klucavnice 15a je vbistvu zato da nista bila dva kabelna skupaj da ne vsak posebej bil.....

sem mal razisku: pa je NAČELOMA tko kot pravi bertone, AMPAK, če se dejansko tko zvežeže, potem kaj kmalu odleti 5. diza. zato je potrebno umes dati eno diodo, pa naj bi zadevo rešila.

vir:
http://www.clubgti.com/showthread.php?263601

Ne bo odletela diza ampak štarter.
Na "cold start valve" delujeta 2 funkciji.
1. ko štarter obrača da + na injektor za dodatni vbrizg
2. hitra diferenca plina; ko hitr zahodš gas še malo dodatno špricne

obema vbrizgoma je pogoj "termo time switch", ki daje -pol.

dioda mora bit zato če pride + iz diference plina da ne aktivira štarterja