FAVDL Forum

zdravo
no že naslov teme je čuden, pa da preidem k bistvu
imam golf 2 1,6B letnik 91 a sem kot študent se z njim vozil in se mi je šlo da čim manj pije in sem v njega vstavil 1.6 dizla. Tako da je vsa el. inštalacija ostala od bencinarja .
Sedaj pa bi rad nazaj dal bencinarja, a imam problem 1.6 bencinar in njegov uplinjač
Zaradi tega sem začel razmišljati, da bi kupil golfa 3 1.8b in iz njega prestavil motor v mojega.
Zanima me če bi moral prestaviti tudi vso el. inštalcijo saj kolikor sem gledal ima golf 3 Že računalnik, ki ga uporablja za?
(je pa že v mojem golfu vse pripravljeno za računalnik pod sprednjo šipo levo)
zanima me še pa če v primeru da moram zamenjati ištalacijo iz kje dobiva obratomer signal pri golfu 3
(če prihaja iz računalnika ali bo delal obratomer od golfa 2 saj sedaj dobiva signal iz "cinšpule")
komaj čakam

prestaviti moraš motor in njegovo instalacijo, komplet z računalnikom. Več ali manj je plug'n'play vsaj kar se tiče releplošče (če imaš ze2 elektriko v avtu)

Če se boš že lotil vgradnje bencinskega motorja , premisli , če nebi bilo dobro vgradit kakšnega z direktnim vbrizgom , boš vsaj kaj imel od njega . Vse kar jr na uplinjač ( vkljucno z monotronikom ) , samo pije in nikamor ne gre.

apokalipso
mogoče veš za kakšen motor z vso opremo? za nek razumen denar

Direktni vbrig? Tip ima težave z elektriko od G3 pa bo šel vgrajevat neki iz golfa 5,6 z vso elektroniko, imobilizatorji in podobnim sranjem. Mision imposible.

1.8 8V od dvojke gti ali kaj podobnega s 3ke se mi zdi dosti bolj realno.

Nisem imel v mislih fsi-ja ali tfsi-ja . Bom popravil : en motor z elektronskim krmiljenjem šob , ki je sorazmerno varčen in da kaj od sebe. Lahko je gti ali od navadne dvojke 1.3 , trojke 1.6 , cordobe...karkoli .

sam iz trojke 1.8 motorja ne. pijejo ko pumpe..


iz dvojke 8v gti ga išči.

Js bi ti svetoval da daš not 2.0 115PS če že devaš neki "večjega". V golfu gre kr spodobno in te motorje dobiš povsod za male pare pa tud zelo enostavn je in dela...

Ma kaj ti vem. Prej so mi bli 8v top šit samo zdaj ko imam ABFja notri v enki nebi šel več nazaj ni šans. Z enim kratkim menjalnikom je res posrečena kombinacija.

Ampak še vedno vsaj po mojem mišljenju ni tako hvaležen oz "bulletproof" kot kak 8 ventilar, PB, PF ali pa tudi 2E recimo.

1.8 iz trojke je pa brezveze sploh kej razmišljat, tudi če ga dobiš zastonj. Pije in nikamor ne gre. Še novejši 1.6 100 km je bolj tako-tako.

Moj glas gre 2.0 8v 2e iz trojke. Boljši motor kot PB pa čeprav že ta gre spodobno in ne pije dosti.

hvala mojstri ste me prepričal, da bo šel not gti motor
zdej me pa zanima kaj vse rabim da ga lahko vpašem v mojega golfa, vsi deli ki so potrebni

jst mam kompleten 1.8 8V PF motor (+ menjalnik, kabli-motorni prostor, racunalnik, hlače)
seveda, naprodaj

LP,strme