FAVDL Forum

je kaka možnost da bi dal iz golfa II (ali katerega drugega avta) alternator v golf I ???
kako preveriti ali je alternator dober ali ne ???

hvala za odg. če bodo le ti prišli

za kateri motor ? če sta motorja ista/podobna, bi moglo pasat.

1,3 60 konjski

mislim da paše

kaj noben nč ne ve o tem??

Iz dvojke v enko bi po moje šlo bp.
Pritrdilni punkti mislim da so enaki.
Preveri obseg jermenice.
Napiši kakšna dvojka in kakšna enka.

Probaš ga pa tako, da vžgeš avto.
Če je električno v redu, bo lučka za aku ugasnila takoj po uspešnem zagonu motorja.
Če gori, pol ne fila. Fuč regulator. Lahko tudi navitje, krtačke, rotor... vendar redko.
Če je mehansko v redu, bo med delovanjem laufal potiho. Lahko pa tulijo ležaji.
Probaš tudi luft v ležajih, snameš jermen (pri ugasnjenem motorju ), primeš za vetrnico in jermenico in pomigaš os.

Ne vem zakaj, ampak zdi se mi, da to že veš.
Če si mislil kaj drugega, pa malo bolj natančno, prosim.

ja lučka se že ugasne, samo problem je če avto ne užigam en teden. potem se mi baterija kr sprazne, čeprav sm že zamenjal baterijo, se je problem ponovil. ni pa nikjer nobenega kontakta da bi praznilo baterijo...

Če se lučka ugasne pol ti fila. Probaj pogledat v temi, če lučka pod štandgasom kej sveti. Tko sem mel jaz na polotu, se je vgasnila, ko pa so padli obrati je pa začela medlo svetit, ker je premalo filal.

lučka se ugasne takoj ko užgem avto in dodam malo gasa. in se več ne užiga dokler avta ne ugasnem. če pa en teden stoji pol je treba pa na kable nevem no jst glih ne zaupam tisti lučki čeprav se ugasne

nevem zakaj neko lučko gledat, vzem voltmeter, pa poglej kok ti fila, pa je...

sicer pa, nevem kake veze ima alternator s tem, da se ti aku izprazne, če ti avto stoji neki časa...

Če se sprazne aku po enem tednu, torej relativno kratkem času, pomeni da je priklopljen nek porabnik.
Malo preveri predvsem dodatno vgrajeno (elekt.) opremo.
Avtoradio oz. kontakt za spomin ni problem, je majhen porabnik.
Npr. avtoinštalacija za telefon je pa že jeba. Obvezno mora biti priklopljena za kontaktnim ključem.
Sicer ne vem zakaj nagaja, na prvi pogled sploh ni velik porabnik, ampak meni je nagajala dokler nisem prevezal.
Imaš montiran kak močan ojačevalec in je stalno prižgan? Tudi to nikakor ni v redu.
Kakšne predelave na elektriki, dodatni releji, avto alarm...?

nimam nobenega porabnika edina stvar ki je dodatno vgrajena noter je ojačevalec. vendar se ta izključi ko je radio ugasnjen. mam občutek kot da mi alternator ne nafila baterije do konca!? bi blo to mogoče...

pomeri s multimetrom,pri pržganem avtu more bit okol 14V,če je to ok,pol dej + klemo dol pa multimeter med klemo
in akumaltorjem in boš vidu porabo,če je več kot 10A ti bi itak multimeter zgoru .zna bit da je tud akumolator
mal utrujen