FAVDL Forum

...torej, vidu sm ze slike ko so na mkII bile luci predelane u xenon.
zdaj pa uprasanje. prvo kaksna je razlika med projekcijskimi lucmi in xenon - samo u zarnicah? a so parabole in lece iste. drugo uprasanje.
kako izgleda regulacija xenon luci? a je rocna? oz ce je avtomatska , na osnovi cega se doloca visina. nadalje-baje je zakonsko obvezno tudi pranje. a je dovolj samo spricanje ali so misljeni tudi brisalci stekel?

torej poanta vprasanja je : kako xenon na mkII ?

(seveda govorimo o legalni predelavi katero bi se dalo homologirati)

lp fritz

mogoce bi bilo za prelozit pod temo "predelave" ?

visina snopa se stela menda preko VAG-COM-a...tam stelas visino snopa ko pac avto stoji in potem se ono samo stela z enmi senzorji ki so nekako zakaceni na nek fiksni del podvozja, drugi del pa na roko. torej prvo nastelas nulo, pol pa se samo regulira preko teh senzorjev. poberi s kaksnega usutega avta VAG koncerna in dej na svojga.

pranje zarometov pa nimam pojma kako bi lahko speljal...maybe luknje v odbijacu ampak je dokaj kompleksno vse skupaj

p.s.: kupi uni oldschool brisalce pa montiraj

Pranje žarometov je easy peasy narest, pa tudi poceni.

pranje zarometoc je bolj larifari kot pa kej uporabnega. tak da kar pozabi.

sedaj imas pa tu 2 moznosti. vzames bi-xenon kit za predelavo H4 zarnice - se prav sam utaknes, nastelas lampe in zdravo - dela dolga in kratka

ali pa da vzames bixenon od kakega mercedesa ali cesa podobnega ter ga predelas.

s tem d aima H4 set TUV certifikat, stane pa okol 350 evrov.

mam jest tud namen to not stlacit, sam zdej so druge zadeve bolj važne

..ja hladilnik klime

ja pranje ze ni problem. ampak jaz bi rad mel u luceh take lece kot da ima avto dioptrijo +23. vidu sm to stlaceno u parabolo od 2. navrhu pa je potem bilo navadno gladko steklo. te lece so imele okoli nek srebrn valj -
najbrz del parabole oz. nosilec ?
ce prav razumem bixenon kit zajema trans. za visoko napetost in zarnice. to deluje potem u klasicni paraboli in ni potrebno avtomatsko stelanje?
mater kok sm prbit sploh ne sledim vec tehniki pol bi pa kar raketo mel

fritz napisal/-a:ja pranje ze ni problem. ampak jaz bi rad mel u luceh take lece kot da ima avto dioptrijo +23. vidu sm to stlaceno u parabolo od 2. navrhu pa je potem bilo navadno gladko steklo. te lece so imele okoli nek srebrn valj -
najbrz del parabole oz. nosilec ?
ce prav razumem bixenon kit zajema trans. za visoko napetost in zarnice. to deluje potem u klasicni paraboli in ni potrebno avtomatsko stelanje?
mater kok sm prbit sploh ne sledim vec tehniki pol bi pa kar raketo mel

Jst vsem takim stvarem pravim-odvečna teža

hehe sej sm napisal - to k ti hoces je ksn set od merce al pa kej tacga - ne nadomestk H4.

jest hocm isto met - pac da zgleda lampa od zunej - ko zvocnik

evo kaer, tohocemimet......mislim da sva na liniji.





ce pade u soboto loto, pa bom kaj po odpadih letal, dej prosim napisi specifikacijo materiala (kosovno) kaj moram pobrat s zi mercedesa ali kakega drugega avta???

ce bi kdaj prislo do cesa takega- kaj zdaj s tem pof***** avtomatskim stelanjem?

.

brez zamere, ampak men se pa to res ne dopade...nekak ne paše mi na golfa mk2
Sicer pa vsak ma svoj okus.

Meni je tudi to grdo k svina...

Imam v eni reviji dvojko z xsenonom zmontiranim v klarglas luč, zgleda fookish

Bom poiskal pa slike gor prlimal...

Evo slike ki sem jih obljubu...

Bi-Xsenon iz Mercedesa CL-Coupe zmontiran v Klarglas na Mk2

kot sm reku - zvočnik

ja, ja, oboje je kot zvocnik. pa dobro p#%#"#% m$&#"*?&%$$. a mi bo kdo razlozu zdej kaksna je razlika. kaj k&#$%# je tisti obrocek okoli lece na oranznemu? in kaj je zdaj s tem pof$%&#"$ stelanjem? a bixenon ma tudi avtomatsko stelanje?

Nej nekdo ki ve kako to deluje razlozi... a pol racunalnik stela pozicijo luci? Ker pol lahko to sam nekak na luc fiksiras in nastavis na enakem principu kot navadno luc... Druge opcije za dvojko pomoje niti ni...

Mislem da je ta tip enkrat omenjal da ma na tem avtu xsenonke, poklič moža če kej ve kok pa kaj.

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=394220

LP Dejan

.