Napisal/-a apokalipso dne Pe Nov 12, 2010 11:24 pm
Najprej bi bilo dobro vedeti,kakšno centralo zaklepanja imaš grajeno.Problem se mi zdi nerealen,ampak vseeno,če je to res,potem moraš ugotoviti,kaj dobiš v času prekinitve vžiga na centralo zaklepanja.Možno je,da imaš prekinjen kateri vodnik,in potreben tok potegne preko drugega vodnika ki ob prekinitvi kontakta spremeni polariteto.S koliko priključnih pinov pa imaš centralo zaklepanja? Pa letnik avta in tip motorja,da določim osnovni pogled v bazo.