Khm, kot da problemov še ni dovolj mi alternator začne filat šele takrat ko ga pohodim do 4000 obratov, od takrat naprej bo filov tudi pri 900rpm... Ker na svoj avto pazim ko je mrzu je problem za kakšne kratke fure da se lahko naredi da bi spraznil akumulator. Vem da se da alternator obnovit in da stane od 50-80€.
Doma mam pa še en alternator o golfa 1.6b ta deluje bp.
Moje vprašanje pa je če je možno da bi notranost alternatorja od 1.6b prestavil na g60? Saj je drugačno samo ohišje alternatorja ali je tudi kaj v notranjosti? Ali je to sploh vredno brkljat ali naj raje nesem na boschev servis?
LP