FAVDL Forum

mam eno težavo, lotu sem se obnove zadnjih klešč,.......... in takoj naletu na težavo. kosem hotu odstranit batek iz ležišča seveda ni slo. premikal sem vzvod za rocno, saj tako naj bi dobil vn batek, vendar kljub premikanju vzvoda je batek pri miru. vzvod lahko premikam vn in notr za cca 2cm. kaksna ideja kako naj dobim vn batek? je bolje dati speskati čeljusti in nato z 300st barvo pobarvati, ali je bolje darat piršna in nato barvati? obstaja kaksna bolša zadeva, postopek,... kot klasična barva do 300st?

peskanje -> prašno barvanje. seveda prej vse razdri in zaščiti občutljive dele.

ravno včere sn zadne klešče narazn jemo ker mi je spustlo tam pri ročici za ročno gumica.. girling 38.. ja batek moraš ven sukat v levo al kak ga ti ven spravljaš? jaz sn ga skrtačo na flex spuco pa špricno z nekim cink sprejom, ker me je presenetlo drugač bi si ziher več časa vzel za barvanje..

Jurtz napisal/-a:peskanje -> prašno barvanje. seveda prej vse razdri in zaščiti občutljive dele.

kako predlagas da zaščitim odprtino za batek?

jest sm enkrat menjal tud batke in sm stare kar not nazaj našraufal za peskanje in barvanje.

pocesnkII napisal/-a:

Jurtz napisal/-a:peskanje -> prašno barvanje. seveda prej vse razdri in zaščiti občutljive dele.

kako predlagas da zaščitim odprtino za batek?

Pusti batek in gumico notri daj peskat nato se vse rastavi. Pomoje tudi, če bi dal prašno barvat nebismelo z gumico nič narediti ker ni tako visoke temparature (cca. 150-180°C).

Batek se ne pajsa z vzvodom od ročne ven!!Al ga odšravfaš al ga pa pihneš pod pritiskom ven.

http://www.youtube.com/watch?v=7xAWK6Cj4Bk
kaj da ne

Ocitno ne, ker pol nebi tukaj spraseval bedarij, ce ze vse ves.

E pol ga pa ti pajsaj.

Če ga imaš na avtu gre najlepše s pumpanjem na bremzo. Če ne pa luft, samo če je fanj zablokiran je luft pa tudi 10barov premalo. Sem lih razstavljal ene večbatne zadnje dni, tako brutalno ruznih bremz še nisem vidu, in sem se fanj namatral z luftom za vse spravit ven. Sem hkrati batke sukal s papagajkami, da so se sploh losali. Aja pa založi s kakim lesom ker zna batek izstrelit ven in ga udarit v kak rob in ga tako sfukat. Ne sprašuj kako vem.

nekaj me bega;
klicem dons na prašno barvanje in se mal pogovarjava z tipom kaj in kako, in pravi da bi bilo dobro najprej opraviti kataforezo in nato prašno čez. ajde naj bo. samo kaj ko se zatakne kako dobro zaščititi da nepride kataforeza v odprtine. predlagu sem da pustim batek notr pa se model ni strinju, da je treba čepe,................ a ce dam samo prašno barvati zadeva nebo obstojna, se bo luščilo, neprime povsod, a v čem je problem da mi je rekel da naj najprej opravi kataforezo?
kaj pravite.
aja prašno barvati pa nameravam v mengšu LGM, kaksne izkusnje?

To si se menil iz branetom pomoje. Nevem zakaj on vedno prej omenja kataforezo. Če so čeljusti speskane lahko čisto komot daš prašno barvat nebo nič narobe.

Fleko napisal/-a:To si se menil iz branetom pomoje. Nevem zakaj on vedno prej omenja kataforezo. Če so čeljusti speskane lahko čisto komot daš prašno barvat nebo nič narobe.

gregor je bil

Ko sem jaz tam delal so se tudi goli jekleni deli barvali tako, da dvomim, je nujno potrebno. Bolš je vseeno če je pod barvo še kaka plast. Pelji cinkat čeljusti k Ježu v Šmarci, dosedaj je bilo vse vredu pocinkano samo edino odnos delavcev je bolj tak...

Pozdravljeni, si bom kar izposodil temo

A ima mogoče kdo vzvod zadnjih klešč za ročno (golf 2, fi batka 38)? Na servisu sem vprašal, se je itak neda dobit.
Pred kratkim mi je blokiralo batek in sem mislil, da je zaribal. Ko sem odmontiral, sem oprazil da se vzvod premika zelo težko, ko sem razstavil, sem opazil, da je tesnilo v k... in je notri prišlo vse sorte umazanije in posledično je tudi najedlo osovino vzvoda. Batek in čeljust so ok, tesnila bom itak zamenjal, edino vzvod je problem, ker ga nemorem nikjer dobit.

hvala za pomoč

to je problem vseh teh čeljusti... Če maš namen avto še dolgo met pač daš onih 80EUR za austauš čeljust. Svojo boš prinesel in tovarniško obnovljeno odnesel kar pomeni da je le ohišje staro pa še to ne boš opazil ker je resnično kvalitetno narejeno!

GsiminL napisal/-a:Pozdravljeni, si bom kar izposodil temo

A ima mogoče kdo vzvod zadnjih klešč za ročno (golf 2, fi batka 38)? Na servisu sem vprašal, se je itak neda dobit.
Pred kratkim mi je blokiralo batek in sem mislil, da je zaribal. Ko sem odmontiral, sem oprazil da se vzvod premika zelo težko, ko sem razstavil, sem opazil, da je tesnilo v k... in je notri prišlo vse sorte umazanije in posledično je tudi najedlo osovino vzvoda. Batek in čeljust so ok, tesnila bom itak zamenjal, edino vzvod je problem, ker ga nemorem nikjer dobit.

hvala za pomoč

Jaz sem to tak rešil, da sem rjo popolnoma odstranil pol sem pa nanesel 2k epoksi in pol zadevo zravnal. Zaenkrat še drži bp.
Ti pa priporočam loctite 9492 epoksi.

Držalo bo kako leto. Potem bo epoxi odstopil zaradi vročine nad 160* in pa zaradi rje ki se bo ponovno naredila pod njim. Mimgrede (rjo povzročajo bakterije ki se hranijo z železovim oksidom in zelo težko jih je 100% pomorit, razen z namakanjem v zelo redko kislino ki prodre prav v vsako poro železa....)

Oprostite za pozen odgovor.
Sem iskal precej časa, če bi dobil kje osovino, potem sem pa kar navaril z tigom in postružil in spuliral, zamenjal vsa tesnila in zmontiral. Dela lepo

u tem primeru pa bo ja...