FAVDL Forum

Podatki o avtu:
Corrado G60, letnik '89 z ABS, avto je bil dalj časa parkiran in nevožen.

torej težava je naslednja...

Pri zaviranju se stopalka zavore ne vrne čisto nazaj v izhodiščno pozicijo, ampak jo je potrebno ''potegnit'' ven z nogo (cca 2cm se še pedalka poda ven, ko jo z nogo zapneš in potegneš protis sebi). Če pedala ne potegneš ven, avto še malo zavira, sveti tudi zavorna luč.
Zavore delujejo brezhibno in normalno zagrabijo (tudi tehnični je šel skozi BP). Zavornega olja je dovolj.

Vakum črpalka se normalno zažene ob kontaktu, pedal je normalno mehak pri zaviranju.

Je edina rešitev menjava kpl. ABS enote ali je tu kakšen trik, da se da zadeva urediti?

pomoje nisi dobro prezrači abs enote.

pocesnkII napisal/-a:pomoje nisi dobro prezrači abs enote.

tudi prezračit smo probali pa brez uspeha. Tale predpotopni ABS je en cel ku..c, kolikor obračam internet okoli se bi vse bolj dozdeva, da je edini pravi način da se tega znebim ven iz avta ter ali zadevo ''update-am'' na ABS sistem, kot ga ima golf3/passat ali pa na čisto klasiko, torej brez ABS-a. Sicer bi raje imel prvo varjanto (torej novejši sistem abs-a).

Je mogoče že kdo delal/ima spisek materiala kaj vse je potrebno menjati za update na novejši ABS (ter kateri avto je primeren donator), oziroma od katerih avtov paše gor ''non ABS'' sistem?

To da je potrebno menjati vse cevi mi je jasno (menjava tega je tak ali tak potrebna)

si zadnjo bremzo prezracu pravilno? ni tako kot obicajno: pumpaj, przisn, odtegn, zategn, pumpaj, repeat. ampak je: dej kontakt, prtisn, odtegn, k ni vec mehurckou zategn in si fertik.

hex napisal/-a:si zadnjo bremzo prezracu pravilno? ni tako kot obicajno: pumpaj, przisn, odtegn, zategn, pumpaj, repeat. ampak je: dej kontakt, prtisn, odtegn, k ni vec mehurckou zategn in si fertik.

bom poskusil še to. Čeprav mislim, da to ni vzrok za to, da se pedal za bremzo nebi vrnil v izhodiščni položaj ko spustiš ... ...ali se pač motim??

ta abs je ena cudna vrjanta, tkoda je tut to mozn. poglej se feder na pedalu in tistega ki gre v cilinder