FAVDL Forum

A ve mogoče kdo iz glave velikost prednjih diskov na audiju a4, b6, 1.9 tdi, AVB motor, letnik 2002
Hvala.

imaš več varijant
http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/en/A12A ... ramesetJsp

naj bi bili 288x25, samo za sigurno predlagam da daš eno kolo dol, pa meter v roke pa zmeriš (obstaja možnost, sicer majhna da so gor 280x22 diski)

Nevednež , prav imas. Diski so 280 , če ne se kaksen milimetet manj. Sem pred kratkim posodabljal na svojemu , ker pri polnem avtu in veliki hitrostk na avtobanu zavore niso bile kos svoji nalogi . Ti letniki imajo ploščice še od mk3 gti , cadyja....
Zdaj sem dal gor 310 diske in je mal drugače.

Nisem imel avta in bi bili malo preveč logističnih težav, da ženo pošljem zmerit diske Pa še brez telefona sem bil.
Sej če bi bila to feltna 15 col bi šlo. Sam so gor 19ke, pa distančniki, pa kilometrski vijaki....
Uglavnem sem potem dobil podatke in so diski 280mm.
Kupil sem ATE power diske in ATE navadne ploščice za dobrih 100€.

Drugač pa za to ni treba kolesa dol devat ampak si iz ene develejše žice ali kompaktnega "colštuka" narediš "rogovilo" ki je na mm točna na disk in to potem zmeriš...

apokalipso napisal/-a:Nevednež , prav imas. Diski so 280 , če ne se kaksen milimetet manj. Sem pred kratkim posodabljal na svojemu , ker pri polnem avtu in veliki hitrostk na avtobanu zavore niso bile kos svoji nalogi . Ti letniki imajo ploščice še od mk3 gti , cadyja....
Zdaj sem dal gor 310 diske in je mal drugače.

Tut 312mm diski niso glih nek fenomen od bremz Je pa bolš k 288..

LaKi napisal/-a:

apokalipso napisal/-a:Nevednež , prav imas. Diski so 280 , če ne se kaksen milimetet manj. Sem pred kratkim posodabljal na svojemu , ker pri polnem avtu in veliki hitrostk na avtobanu zavore niso bile kos svoji nalogi . Ti letniki imajo ploščice še od mk3 gti , cadyja....
Zdaj sem dal gor 310 diske in je mal drugače.

Tut 312mm diski niso glih nek fenomen od bremz Je pa bolš k 288..

Za one 385 nimam placa . Za po mestu in normalne razmere so vsake dobre. Ko pa jih preklet rabiš , pa niso nobene dost dobre .

Zdaj lahko komentiram razliko v zavorah med 280 in 310 mm , ko sem s svojo glavo skoraj vetrobransko steklo razbil , da nisem bil pripasan . Je bilo treba na avtobanu pri 170 ostro zavirat , ker se je kažin spredaj pripravljal. Avtomatsko sem pritisnil na zavore kot običajno v takšni situaciji . Sem mislil , da sem se zaletel , sam da ni nič udarilo . To je bilo nekaj

Prej sem sicer prve trenutke doživljal pojemek , a hitro sem moral čedalje bolj tiščati , dokler se tam pri petdeset že ni vse skoraj užgalo , če je avto bil naložen. Razlika je očitna .