Brakes Upgrade doing it Brembo Style

[Tha Reel M]

Oj,

malo sem brskal kot kura okoli in ugotavljal kaj paše pod 15" felge... neki robe se dobi, samo se bojim, da no ti narjeno za večje feljuge... ima kdo kaj izkušenj s tem.. vem da ne prejšnjem forumu je nekdo nabavil in montiral nekaj podobnega, samo se ne spomnim kdo... od katerih modelov pridejo kaj v poštev za na roccota!?

http://cgi.ebay.de/PORSCHE-993-ha-4-Kolben-Bremssaettel_W0QQitemZ120202086085QQihZ002QQcategoryZ33563QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

LP

M

[$küll]

poceni.

vedi da boš pol moral nosilce za čeljusti delat pa diske iskat taprave. lahko se zgodi da boš moral dat stružit diske po premeru...

[super98]

ej fant počasi


ti sploh nimaš akšenkla tko narjenga da bi lahko te čeljusti gor dal. ti maš pomoje tko narjen kot gti 8V, ki ima nosilec (vilico) fiksno na akšenklu in 239mm disk, tako da je mal jeba...

dej pokaži sliko čeljusti, v primeru da imaš tako narjen kot G60 ali tanovi 16Vji pol ni panike. Lahko daš od G60 (girling g54) čeljusti direkt na nosilec pa 280mm 4x100 disk, ali pa od A80q girling g60 dvobatne čeljusti-tudi v kombinaciji z 280mm diskom

[super98]

aha našel slikce tvojih čeljusti


so 256 diski original... lahko daš od golfa (corradota) G60 ali od a80q dvobatne čeljusti in 280mm diske (corrado G60, golf G60). Max disk za 15 col je 280mm

[kr3mn1 Van den BOSCH]

kombiji imajo iste klešče gor.

[WOB]

Nej nej pubi

Ne grejo gor kar klešče og G60 (ne pozabmo da je to tako podvozje kot ga ma G1)
Če hočeš dat gor 280 diske pa klešče od G60 ali pa od S2 boš mogu dat še prej na peste takele distančnike.

To pa zato ker Scirocco nima na pestah istega razmerja med luknjami kot G2 ali pa S2, 9,5cm.
Pa tud bremz pumpo boš mogu zamenjat da bo kaj učinka kasneje.

Kar se pa tiče unih Brembotovih klešč, je pa treba nardit podobn distančnik unmu zgoraj, samo da je debelejši zato da pride klešča na sredino diska. in če jih daš direkt na luknje ki so namenjene za 280 disk, je disk malenkost prevelik.
Drugače mam pa jaz take klešče doma, sam nisem še utegnu do konca nardit.
http://www.favdl.com/tabla/viewtopic.php?t=116
Mam že vse zrisano pa zamišljeno v buči, samo za en rezkar se še morma spravt.
Bremz pumpa pa naj bi bla dost velika od G60 ki ima ABS. Vem pa ne bomo vidl kak bo učinek, čene bomo šli iskat drugo al pa eno dvojno, sam pol se bo pa že na prve bicikle postavu

[super98]

...ja wob prov maš, zaradi vpetja amortizerja.


distančniki se pa dobijo za klešče, angleži jih na veliko prodajajo pa niso ne vem kakšen dnar

[Tha Reel M]

YO,

no danes smo kremni, dules in moja malenkost malo pregledovali mojega roccota in ugotovili, da imam iste čeljusti kot jih ima G II. Torej naj bi gor pasali tudi drugi aksšenki oziroma meni ljubše pesta. Ker imam namen vgraditi ABS in kakšne močnejše zavore.. smo prišli do zaključka, da se najbolj splača zamenjat pesta z tistimi iz golf III, ki ze ima ABS. Torej pocvikat senzorje in pesta in po možnosti dobiti še napeljavo. Baje naj bi bil ABS od audi 80 popolnoma samostojna enota, na katerega bi potem lahko priklopil to zadevo. Je kdo ze delal to? Kakšni napotki?
Drgac pa sm najdu ene par linkov če komu pomagajo kej...

tole bi jst meu..
http://www.momentummotorparts.com/store/braking.asp

al pa tole...
http://www.rpiequipped.com/us/product_info.php?cPath=348_298_24&products_id=267

pa še smešne cene čeljusti..
http://www.racepartsusa.com/shop/customer/product.php?productid=16169

Kaj pravite bo to šlo vse skupaj...??

LP

matej

[Tha Reel M]

aja pa še to...

potem bi se menjal tudi zavorni cilinder, ki bi bil ravno tako od audi 80..

LP

M

[Tha Reel M]

in pa še link za adapterje... kr kul stran...

http://www.mbt-engineering.de/

LP

M

[WOB]

Še enkrat bom napisal
G2, G3, polo... majo iste peste in pašejo iz enega na drug avto.
G1, scirocco.. imajo drugačne peste.

In od dvojke je neboš oz. jo boš spravu gor z predelavami.
1.Scirocco ima razdaljo tam kjer je prišravfana kleša na pesto 75mm, G2, G3 imajo 95mm
2. Scirocco ima višje ležišče za volanski končnik kot G2
3. Sciroco ima razdaljo med šravfvi za pritrditev amortizerja 58mm G2 62mm
4. Pri Sciroccotu se naklon kolesa štela pri zgornjem vijaku, kjer je vpet amortizer na pesto, pri G2 se na šravfih ne poda veliko zato se mu premika spodnji premnik, kjer je pri tebi fiksen

Tako da jaz se z ABS-om nebi kaj zlo ukvarjal, tako ali tako je bolše da ga ni

[WOB]

In vsi ki devajo na enke oz. sciroccote večje in boljše bremze to rešijo z zgornjim adapterjem (g60) če pa dajo še hujše pa z takimi kot si dal zadnji link (ala brembo, wilwod, ap-racing...)

In jaz res nebi klaču not ABS-a, kje si že vidu dirkalnik z ABS-om

[Tha Reel M]

Še enkrat bom napisal
G2, G3, polo... majo iste peste in pašejo iz enega na drug avto.
G1, scirocco.. imajo drugačne peste.

In od dvojke je neboš oz. jo boš spravu gor z predelavami.
1.Scirocco ima razdaljo tam kjer je prišravfana kleša na pesto 75mm, G2, G3 imajo 95mm
2. Scirocco ima višje ležišče za volanski končnik kot G2
3. Sciroco ima razdaljo med šravfvi za pritrditev amortizerja 58mm G2 62mm
4. Pri Sciroccotu se naklon kolesa štela pri zgornjem vijaku, kjer je vpet amortizer na pesto, pri G2 se na šravfih ne poda veliko zato se mu premika spodnji premnik, kjer je pri tebi fiksen

Tako da jaz se z ABS-om nebi kaj zlo ukvarjal, tako ali tako je bolše da ga ni

grrrrr pa tko sm biu ze vesel... mater vola... bom prov podru vse skupi pa zmeru.. ker drgac ne bom mogu spat.. pa napisem kaj sm ugotovil
kakšna bi bla pa predelava, če bi hotu da upašem g 3 pesta gor?

LP

M

[WOB]

Še enkrat bom napisal
G2, G3, polo... majo iste peste in pašejo iz enega na drug avto.
G1, scirocco.. imajo drugačne peste.

In od dvojke je neboš oz. jo boš spravu gor z predelavami.
1.Scirocco ima razdaljo tam kjer je prišravfana kleša na pesto 75mm, G2, G3 imajo 95mm
2. Scirocco ima višje ležišče za volanski končnik kot G2
3. Sciroco ima razdaljo med šravfvi za pritrditev amortizerja 58mm G2 62mm
4. Pri Sciroccotu se naklon kolesa štela pri zgornjem vijaku, kjer je vpet amortizer na pesto, pri G2 se na šravfih ne poda veliko zato se mu premika spodnji premnik, kjer je pri tebi fiksen

Tako da jaz se z ABS-om nebi kaj zlo ukvarjal, tako ali tako je bolše da ga ni

grrrrr pa tko sm biu ze vesel... mater vola... bom prov podru vse skupi pa zmeru.. ker drgac ne bom mogu spat.. pa napisem kaj sm ugotovil
kakšna bi bla pa predelava, če bi hotu da upašem g 3 pesta gor?

LP

M

No dej da vidm, kolko me že kaj emšo daje

[Tha Reel M]

no pa bom, in to dons.. ceprav je zunaj mraz k svina ..
da vidmo...
še kar mi ne gre iz glavice...

LP

M

[Tha Reel M]

evo z rahlo zamudo a vendar... ponoči nism mogu spat in sem ugotovil, da je edini razlog za to... dilema okoli zavor

spodaj so slike zraven pa ponekod še šubler, da se vidi razmerja med vijaki...

razmerje med vijaki ki drzijo amortizer je 60 mm

razmerje med vijaki ki drzijo celjust je okoli 155 mm

razmerje med vijaki di drzijo celjust na pestu pa je 75 mm

torej sedaj mi ostane samo rešitev samo z adapterji.. kako pa je potem z diskom? a ostane isti (samo večja velikost - 280 mm). Kako je z ET-jem? Potem bi načeloma pasal od audija 80 ?

[$küll]

http://cgi.ebay.de/Profi-Bremsen-Adapte ... dZViewItem

[Tha Reel M]

thx skull sm vidu.. to ni panike dobit.. sm pogledu mal po netu tko da...

drgac pa sm ceu dan brskal kot kura in iskal kaj in kako.. .

ugotivil sem da imam girling g54 celjusti(kot da ne pise gor )... razmik med sraufi kot sm navedu....
in ja pašejo gor girling 60 bremze, k ata na mamo...
ok..
dalje.. če želim nek after market ala brembo al pa wilwod rabm te adapterje k jih je skull dal in pa se en ene za pritrditev celjusti... sedaj je treba samo še ugotoviti kateri brembo bi bili primerni, če ne še vedno ostane wilwood ali kaj drugega...
tako da sem si malo razčistil te pojme...
še vedno nism razčisti kako je s akšenkom od g III, kar pa bo znano konec tedna...

any comments ?

[Jurtz]

any comments ?

dobr si!

commitment pa to

[eugene]

Zdaj ko sem vidu spodnjo roko sem se spet spomnu nekaj kar sem študiral nekaj časa nazaj.Zgodnje 944, do ?85? se mi zdi, so mele spodnjo roko enakih dimenzij kot G1 le, da je aluminjast odkovek. How cool is that? Novejši so imeli daljšo. 924 imajo identično ko golf 1ka iz prešane pločevine. To vem zato ker je bil v eni porše reviji članek o temu kako se da dat pač roko od golfa na poršeja, ker je pločevinasta tolko bolj poceni in je zglob snemljiv tisti na 944 pa je vprešan/zalepljen v aluminij in moraš kupit celo roko, novo ali obnovljeno. Kolko je razlike v togosti in teži alu roke pa lahko špekuliramo. Ampak predstavljate si spulirano alu roko. BLIN BLINK.

[Tha Reel M]

any comments ?

dobr si!

commitment pa to

vag(je bil) it tha best, fuck tha rest

any commets bout that? aa a aa??

[Tha Reel M]

Zdaj ko sem vidu spodnjo roko sem se spet spomnu nekaj kar sem študiral nekaj časa nazaj.Zgodnje 944, do ?85? se mi zdi, so mele spodnjo roko enakih dimenzij kot G1 le, da je aluminjast odkovek. How cool is that? Novejši so imeli daljšo. 924 imajo identično ko golf 1ka iz prešane pločevine. To vem zato ker je bil v eni porše reviji članek o temu kako se da dat pač roko od golfa na poršeja, ker je pločevinasta tolko bolj poceni in je zglob snemljiv tisti na 944 pa je vprešan/zalepljen v aluminij in moraš kupit celo roko, novo ali obnovljeno. Kolko je razlike v togosti in teži alu roke pa lahko špekuliramo. Ampak predstavljate si spulirano alu roko. BLIN BLINK.

that is very cool... mogoče se kej več veš o kompatibilnosti zavor

LP

M

[Jurtz]

any comments ?

dobr si!

commitment pa to

vag(je bil) it tha best, fuck tha rest

any commets bout that? aa a aa??

agreed

[Davor80]

če imaš v glavi kake mere za adapterje,ti jih z veseljem nardim na
šihtu

[Tha Reel M]

če imaš v glavi kake mere za adapterje,ti jih z veseljem nardim na
šihtu

res? ej tole pa je novica....bom probal dobiti.. samo da si se malo razčistim pojme kaj in kako...
mas rezkar?
kater material imas v mislih?

LP

M