FAVDL Forum

Objavljeno: **Ne Dec 06, 2009 11:42 pm**

Da Jurtz ne bo jezen. Imaš prav, zato pa so vprašanja in odgovori.

Napisal/-a čare dne Ne dec 06, 2009 8:41 pm
Pedal je mehak/gumijast zato ker so bremze nove in se morajo unest/potlačit in zard tega tud en qrc primejo,tako da bo ene 300 km bolj tema,pa nizek pedal če je glavni cilinder premajhen.

Zanima me zakaj?

Jaz si to razlagam takole. Večji kot je glavni zavorni cilinder, več moči porabiš pri zaviranju ali drugače, bolj trdo je pedalo. Iz tega torej po moje sledi; če je pedalo globoko, to ne pomeni, da je cilinder premajhen ampak prej to, da je v sistemu zrak in se zato bolj pogrezne. Zrak je bolj stiskljiv od olja je pa fizikalni odgovor. Nisem ravno mehanik sem pa imel nekaj fizike v šoli.

Mi je že samurai rekel, da naj se menja cilinder in ga seveda tudi bom, če je dejansko to to.

Enlighteen me please.

Objavljeno: **Ne Dec 06, 2009 11:42 pm**

Napisal/-a čare dne Ne dec 06, 2009 9:23 pm
če je večja čeljust gre v njo več olja in če maš originalen cilinder gor bo šlo pedalo bolj globoko da boš zadevo nafilal,če pa bo glavni cilinder večji pa bo stisnil tudi večjo količino olja ob manjšem hodu.To je nekako tako kot da bi čez cev z notranjim fi-jem spustil liter vode isto pa bi naredil z cevjo ki ima fi 10 mm.Kje bi šla voda hitreje skoz??

Objavljeno: **Ne Dec 06, 2009 11:46 pm**

Ok. Ampak večje čeljusti pomenijo samo toliko več olja na začetku v sistemu. Hod bi moral biti v obeh primerih "isti". To je tistih par mm od ploščic do diska. A ni olje itak že v čeljustih tudi brez pritiska na pedal?

Objavljeno: **Po Dec 07, 2009 12:00 am**

če maš v original čeljusti pol dcl olja v večji pa 1dcl in je pri obeh ob spuščenem pedalu 0,5 mm med ploščico in diskom boš z original cilindrom moral pedal 2X bolj proti tlem premaknit da boš v čeljust porinil tok olja da bo zaviralo,če je pa cilinder večji ima potem v sebi tudi več olja in ga boš porinil manj proti tlem da boš nafilal čeljust.Simpl ko pasulj in isto je pri zadnjih bremzah na pakne,kjer boš moral pedal bolj pritisnit če bojo le te razštelane,ker boš moral cilinderček bolj nafilat z oljem kot pa če bi bile pakne odmaknjene od bobna tok da ne drajsajo in je cilinder že napolnjen in rabi samo še toliko olja da zagrabi

Objavljeno: **Po Dec 07, 2009 12:15 am**

Še en šolski primer:
maš nedolžno babo in tvoj tič gre na tesno not
potem babo za 10 let pozabiš
medtem je dala ta ista baba neznano število tičev vase pa še kakšnega mulca je rodila
po 10 letih ti to isto babo nasadiš na istega tiča kot pred 10 leti (recimo da si bil pred 10 leti že do konca razvit)
kaj ugotoviš??
Da je tvoj tič premajhen in da ne gre več tako na knap kot pred 10 leti

v bistvu je pa baba mal zmahana in rabi večjega tiča

Objavljeno: **Po Dec 07, 2009 12:24 am**

Sej večina bi zastopla že pri prvi razlagi. Verjamem pa, da si moral še ponazorit. :lol:

Hvala za razlago.

Objavljeno: **Po Dec 07, 2009 1:14 am**

aaaaaaaahahahaha čare car!

za to izjavo lahko daš za pir!

Objavljeno: **Po Dec 07, 2009 1:15 am**

čare napisal/-a:Še en šolski primer:
maš nedolžno babo in tvoj tič gre na tesno not
potem babo za 10 let pozabiš
medtem je dala ta ista baba neznano število tičev vase pa še kakšnega mulca je rodila
po 10 letih ti to isto babo nasadiš na istega tiča kot pred 10 leti (recimo da si bil pred 10 leti že do konca razvit)
kaj ugotoviš??
Da je tvoj tič premajhen in da ne gre več tako na knap kot pred 10 leti
v bistvu je pa baba mal zmahana in rabi večjega tiča

aaaaaaaaaaaaaaaaaa, zdej mi je jasno :mrgreen:

Objavljeno: **Po Dec 07, 2009 1:51 am**

čaretu zgleda spet manjka

Objavljeno: **Po Dec 07, 2009 3:41 am**

care, jebenti tvoje izjave ne morem niti scenzurirat, tako da si mi dolzan bozjo aktovko.

Objavljeno: **Po Dec 07, 2009 8:14 am**

fritz napisal/-a::D

care, jebenti tvoje izjave ne morem niti scenzurirat, tako da si mi dolzan bozjo aktovko.

a zdaj sem pa za izobraževanje še aktovko dolžan??Kam gre ta svet??
Dani?Kakšne pa strelaš?Manjka mi ne,če bi pa bog kakšno za usput poslal pa nč hudga

Objavljeno: **So Jan 26, 2013 1:39 am**

mal stara tema a da pristavim svoj pisker.
kater glavni cilinder od golfa 2, oziroma kater glavni cilinder na servo od golfa dve zmontirat-najdet da bi poganjal ene hude bremze spredi in zadi.lp

FAVDL Forum

Večje čeljusti/zavorni cilinder

Večje čeljusti/zavorni cilinder

Re: Večje čeljusti/zavorni cilinder

Re: Večje čeljusti/zavorni cilinder

Re: Večje čeljusti/zavorni cilinder

Re: Večje čeljusti/zavorni cilinder

Re: Večje čeljusti/zavorni cilinder

Re: Večje čeljusti/zavorni cilinder

Re: Večje čeljusti/zavorni cilinder

Re: Večje čeljusti/zavorni cilinder

Re: Večje čeljusti/zavorni cilinder

Re: Večje čeljusti/zavorni cilinder

Re: Večje čeljusti/zavorni cilinder