FAVDL Forum

Mam en problem, bremze ne delajo oz. pedalka je trda , zanima me , če kater ve kaj več o tem sistemu, servota z ABS oz.,če ma kako literaturo kako ta vragec deluje
Danes sm začeu malo razkapat in čisto na izi odvijem tole bombico , ki nimam pojma zakaj je in če je kaj narobe da je bla čist odvita

ta bombica ti je namesto membrane in v sebi drži pritisk če ti motor ugasne da še imaš moči za par krat stisnit..in seveda ni dobro če je bla skoro odvita.. nisem znal da ima corrado tudi sistem na bombico..

jeklenka za podtlak, ker nima velikega servo ojačevalnika ampak pumpo za podtlak tam pod to bombico.

naj bi bilo narobe, ja...menda bi bilo, kot če ne bi imel servo ojačevalnika. trda stopalka pa take fore.

probaj zamenjat tesnilo in jo privit nazaj pa poročaj

p.s.: sistem na bombico imajo vsi z ABSom tistega obdobja

Ja bom jutr probau k danes sm pogruntau, da mi je akumulator pregoru!(treba novga kupit)Mislim da je edino neki stem narobe al je pa ojačevalec crknu Zamenjal sm ploščice in cilindrčki so čist suhi in normalni?

bombica ima tudi regulator pritiska tlaka...

A se dale delček mogoče premika vn pa not

lahko ti je tut vakum pumpa sla. ce bos kej rabu za abs mam js dost robe

hex napisal/-a:lahko ti je tut vakum pumpa sla. ce bos kej rabu za abs mam js dost robe

sam senzorjev ne

BeniNorc napisal/-a:

hex napisal/-a:lahko ti je tut vakum pumpa sla. ce bos kej rabu za abs mam js dost robe

sam senzorjev ne

bodi car pa sprav ven star zarustan senzor ven tako da bo se delou ;P

ja nevem, vesko ga je. sem ga kupil za 20eur in dela

no vids, vesko je car jst pa ne

heh mah zajebavam. včeraj sm bil na bledu

da si še malo sposodim temo, ker je tu nekje

Kolega ima mk2 syncro. zajebava ga abs, bom probal poenostavit:

1.) ko avto bremza z mašino (brez pritiskanja zavore, ali gasa), pač v nižji prestavi, če mu kolesa zdrsujejo se abs izklopi (posveti lučka za abs). kakor hitro kolesa nehajo zdrsevat abs spet dela. se komu kaj sanja?

2.) pravi da je pogruntal, da bremze tudi več ne primejo pravilno, da do konca pogazi pela, avto se pa komaj ustavi. kaj bi lahko blo? cilindri na kolesih so OK.

LP

kaj se nobenemu nič ne sanja kaj bi to zajebavalo?

BeniNorc napisal/-a:
2.) pravi da je pogruntal, da bremze tudi več ne primejo pravilno, da do konca pogazi pela, avto se pa komaj ustavi. kaj bi lahko blo? cilindri na kolesih so OK.

LP

kako ne delujejo pravilno - kaj mora močneje pritiskati na pedal da sploh primejo ali kako si si to zamislil ? Če so cilindri na kolesih vredu, potem ne more biti drugega kot staro (prestaro) olje za zavore, ker takrat ko je olje zanič, pedal postane trden ali pa ima probleme z ojačevalnikom zavor - nekaj od tega, druga že skoraj ne more biti, lahko mu tudi spušča cev, oziroma ne tesni dovolj - tista, ki gre iz servo zavor na sesalni kolektor.

BeniNorc napisal/-a:1.) ko avto bremza z mašino (brez pritiskanja zavore, ali gasa), pač v nižji prestavi, če mu kolesa zdrsujejo se abs izklopi (posveti lučka za abs). kakor hitro kolesa nehajo zdrsevat abs spet dela. se komu kaj sanja?


LP

seveda takrat ne dela ABS, sej nič ne pritiska na zavoro takaj bi delal. Nekateri modeli (sploh ti stari) so imeli kontrolko za ABS in ASR isto, torej samo eno in če kolesa zdrsujejo se vklopi ASR ker takrat pač dela in se posveti lučka - morda je tu razlog

samurai napisal/-a:

BeniNorc napisal/-a:
2.) pravi da je pogruntal, da bremze tudi več ne primejo pravilno, da do konca pogazi pela, avto se pa komaj ustavi. kaj bi lahko blo? cilindri na kolesih so OK.

LP

kako ne delujejo pravilno - kaj mora močneje pritiskati na pedal da sploh primejo ali kako si si to zamislil ? Če so cilindri na kolesih vredu, potem ne more biti drugega kot staro (prestaro) olje za zavore, ker takrat ko je olje zanič, pedal postane trden ali pa ima probleme z ojačevalnikom zavor - nekaj od tega, druga že skoraj ne more biti, lahko mu tudi spušča cev, oziroma ne tesni dovolj - tista, ki gre iz servo zavor na sesalni kolektor.

ABS ima svojo pumpo in uno jeklenko in nima nobene cevi za podtlak na kolektorju. to velja za avte brez ABS, ki imajo klasičen servo ojačevalnik

BureK napisal/-a:

samurai napisal/-a:

BeniNorc napisal/-a:
2.) pravi da je pogruntal, da bremze tudi več ne primejo pravilno, da do konca pogazi pela, avto se pa komaj ustavi. kaj bi lahko blo? cilindri na kolesih so OK.

LP

kako ne delujejo pravilno - kaj mora močneje pritiskati na pedal da sploh primejo ali kako si si to zamislil ? Če so cilindri na kolesih vredu, potem ne more biti drugega kot staro (prestaro) olje za zavore, ker takrat ko je olje zanič, pedal postane trden ali pa ima probleme z ojačevalnikom zavor - nekaj od tega, druga že skoraj ne more biti, lahko mu tudi spušča cev, oziroma ne tesni dovolj - tista, ki gre iz servo zavor na sesalni kolektor.

ABS ima svojo pumpo in uno jeklenko in nima nobene cevi za podtlak na kolektorju. to velja za avte brez ABS, ki imajo klasičen servo ojačevalnik

jap my mistake sorry

ja, avto je golf 2 syncro. ima abs.

sej zdej bo komplet zamenjal pa bomo vidli kaj bo reklo..

No danes k je blo vreme sm se pa lotu tega problema z servotom in kočno pršu zadevi do dna!Šeu sm povrsti preveril vse kable in pogruntal da mi je zaštekal relejček za napajane servota oz. kakkorkoli se že imenuje to čudo!

Vglavnem Dejan hvala za nasvet, k sm pumpo direkt priklopil je zalaufala, sam ni pumpa zaštekala ampak rele in še zmerom šteka tako,da bo treba veselo po novega!!!!

mam jst ta rele, ce rabs

Da nebom odpiral nove teme,pa basal forum v glavnem imam problem z ABS enoto na golf2 syncro za to je Beni že spraševal nekaj. Če probam bremzat na mrtvo,včasih trese normalno in dviguje stopalko kot mora včasih pa enostavno posveti lučka za ABS in normalno ABS ne dela, mislil sem da je olje slabo in mel sem prav ko smo odtočili olje je bilo kot divjačinski golaž KATASTROFA, potem smo zluftirali sistem in grem probat je stopalka nekam nizka in prijemlje dokaj nizko in ne nevem kaj odzivna kot bi morala bit, problem z ABS lučko se pa še zmeraj pojavlja, je kakšna možnost da je fentano olje kje kak mehanizem pohabilo? ali je kaka šansa da je kak senzor hin in da ga pri močnem bremzanju zgubi rač. pa pač odklopi?
če se komu sanja hvala za odgovore

Lp.Gregor

Pozdravljeni še vedno se pojavlja omenjeni problem, olje je zamenjano to izključim,sumim na kateri slab senzor ali tlačno stikalo na ABS enoti, ima kdo kakšne pomisleke ob tem? Če ima bi prosil če bi jih delil z mano
Lp.

se bilokomu kaj sanja?

prej bi reku da je napaka na sami enoti in to od prej. olje ni moglo škodit nič

jaz imam več teh enot kompletnih z inštalacijo in računalniki ki se mi valjajo po delavnici in nabirajo prah.

jaz bom nadgradil na sistem od trojke ali pa mogoče montiral navaden zavorni cilinder in mir u kuči.