Podvozje Golf Ralye

[T3chnic]

Evo zdej na Rallyeju imam po mojem mnenju namontiran kar en sprednji most, tko da moram prevert še številke in ostalo da se prepričam. Zanima pa me, kateri most lahko uporabim na Rallyeju - se kaj razlikujejo po velikosti oziroma širini med špurama? Ker doma imam kar nekaj mostov, pa sem se odločil od golf 3 GTI, zraven bom pa dal na motor še od trojke nosilec. Ker pa je na mostu že servo letev bom dal še to od trojke. Imam tud od trojke 1.9 TDI aksšenkle, upam da bo pasalo vse skup...

Tnx za info.

Lep pozdrav!!

[jinx82]

Vse dvojke imajo enake prednje mostove. No ja razlika je sam v tisti 'uteži' oz. kocki na mostu. Jaz sem imel most s kocko pa sem tiste nosilce odrezal stran, ker ni nobene razlike če jo maš alpa ne.

Tako, da od dvojek lahko zašraufaš gor vsak most.


Most od trojke ne vem če je enako širok kot od dvojke, ampak mislim da je. Je pa razlika pri rokah, ker so od trojke malo daljše in majo drugačne končnike, kar pomeni da rabiš tudi akšekle ki ti bodo pasali.


Zdaj pa je vpršanje kaj to pomeni. Če misliš montirat neke širše pnevmatike in platišča ti bo ta most od trojke s tem ker je širši 'pobral' nekaj roba feltne ...se pravi moraš montirat na RM/RS manjše robove. To je brezveze.

Če bi jaz imel trojko, bi gor zabasal most od dvojke, da bi lahko RM-ke še malo razširu

[super98]

Most od trojke b šel na dvojko, tudi širina samega mosta bi mogla enaka. razlika je v rokah, tako kot je jinx napisal.

razlike v sami letvi ni, širina je enaka. razlika je v špurštangah, ki so pri trojki daljše zaradi širšega koloteka. gor pa BP pašejo šurštange od dvojke. razlika v letvi je tudi v ripnah, kjer pride kardanček volanskega droga gor nabit na letev. tako, da če boš uporabljal letev od trojke, boš moral dat tudi tisti kardanček od trojke.

akšenkli bojo fizično pasali, samo se ti ne bojo ujemali volanski končniki, ki jih ima trojka pod kotom, dvojka pa naravnost nabite v akšenkel. sicer se da skombinirat, samo jaz si ne bi kompliciral življenja s tem. uporabil bi akšenkle, špurštange in končnike od dvojke

[T3chnic]

Samo zdej fora je da od trojke mam komplet vse doma, če pa hočem dat roke od dvojke bi mogu dat pa še aksšenkle od dvojke GTI, ki pa manjkajo. A potem je skupna dolžina aks z diferencijalom enaka skupni dolžini aks in navadnega manjalnika? Če je tako, potem tole reši večino problemov. Bom pa danes pomeril dolžine med centri aksšenklov pa mere napisal semle, da še komu mogoče pridejo v pomoč.

Super & jinx hvala! Dobita za mrzlega!

Lep pozdrav!!

[T3chnic]

Aja, zjutraj sem poklical še Peljhana, pa je rekel komplet od trojke (akšenkle, roke, most ...) pa bo pasalo. On je dal na svojega vse od passata.

Lep pozdrav!!

[super98]

sej paše itak, samo potem dobiš "widetrack" oz. širši kolotek. takega kot ima trojka. in to je ovira pri montaži širokih felten.

[fritz]

kar je pa ze itak problem pri rallye-u. ce das zadaj siroko, ti spredaj pri isti sirini gleda izpod blatnikov. pri istem et-ju
se pravi ozko spredaj in zadaj z distancniki. kombinacija 9,7.5 je pa itak pod vprasajem na syncrotu...
tako da ne vem koliko je dobro imet sirsi kolotek.

[Vičo]

če pa hočem dat roke od dvojke bi mogu dat pa še aksšenkle od dvojke GTI

Od G60 (golf, passat, corrado), ki so drugačni kot od navadnega GTi-ja