Inercijski dinamometer za motorje

[Vičo]

Za pogovore o dinamometru sem odprl novo temo in sem prestavil poste iz predstavitve uporabnika no_name (viewtopic.php?f=20&t=4765).

-- Jurtz


Pozdravljen med nami.
Dinamometer je tvojih rok delo? Lahko napišeš kaj več? Zgradba, sistem delovanja, itd.. Precej zanimiva zadeva.

p.s.: bi blo fanj, da si še malce dopolneš podatke v šprofilu, pa naštimaš kakšno slikco

[eugene]

pozdravljen.

ja prosim povej nam kaj več o dinamometru. motorni dinamometer je tudi moja želja enkrat in sem že študial če se ga, da nardit doma. verjetno ja kot večino stvari.

[no_name]

Hvala za dobrodošlico !
Malo podatkov sem tud vpisal

Par besed o dinamometru.
Sem ga sam izdelal ja. Na prikolici je zato da ga lahko prestavim in tudi "podinam" na terenu.
Dejuje pa na principu pospeševanja. Je "inercijski" dinamometer.
Valj je premera 328mm, širine 520mm, na sredini 250mm "porandlan" za več oprijema.
Teža je 350kg, vztrajnost (inercija) pa 4.64kgm^2.
Kar se obdelave podatkov tiče se pa meri pospešek znane mase. Produkt vztrajnosti in kotnega pospeška valja je NAVOR, produkt navora in hitrosti je pa MOČ. To je v bistvu tudi vsa umetnost.
Zadevo imam opremljeno tudi z "wideband" lambda enoto da pomerim AFR po območju vrtljajev in odprtja plina.
Ta lambda MOČNO poenostavi nastavitve uplinjačev.
Software pa DAQ sem pa dobil od "kolega" z finske in je namenjen merjenju moči z inercijskim valjem.
Imam tudi možnost priklopa "boost senzorja" ampak tega zaenkrat še nimam. Mogoče v prihodnosti, namontiram kakšno turbino kdaj

LP

[eugene]

vidim da je lambda montirana v neko cev , ki jo vtakneš v lonec. kaj to normalno deluje al so kaki problemi ko je malo pretoka recimo? jaz mam innovate lm1 pa sem študiral kako bi naredu da bi lahko meru brez da bi na kolektor našvasal navoj. kaj ta tvoj pristop bi na avtu , ki ma daljšo cev deloval?

[no_name]

Ja zadeva deluje, vendar je napaka prisotna; sploh pri nizkih obremenitvah, kakor si že rekel; razlika je pri štandgasu ~12,5: s sniferjem, napram 11,8:1 - 12:1 direkt prišraufani sondi. Motorji imajo malo drugačno AFR zaradi odzivnosti in tudi hlajenja.

Če bi bila ta cev daljša; da bi segala recimo ene 80cm v izpuh ne bi bilo nobene panike; bi bilo zagotovo dobro. Pri meni v lonec ta cev sega ~30cm in se pokaže nek manjšo odstopek napram direkt pršravfani lambdi v koleno.
Na internetu si lahko razne rešitve pregledaš pod "exhaust sniffer"

[no_name]

Še en par slikc !

[no_name]

Najbrž razveseljiva novica za FAVDLovce.
Kolega (priznani tuner) se je izprsil
V postopku izdelave je "monster car dyno". V štartu bo 2WD, kasneje pa bomo zadevo nadgradili tudi za 4WD.
Ko sta danes v firmo prispeli cevi sem dobil take oči.
To bo zakon!
Dokumentacija je od "Dynomite". Aparat bo kasneje opremljen tud z njihovim DAQ in softwareom.
Predvidevamo, da bodo prvi poskusni štarti nekje v roku treh mesecev.

Tukaj je pa še slika mene in valjev, ki so danes prišli



LP Boris

[jinx82]

Bomo imeli kaj popusta na meritve?


Me veseli, da so na tej zemlji tudi ljudje, ki se lotijo lih vse kar si zamislijo
Dej kolegu roko v mojem imenu!

[Jurtz]

odlično!

vse pohvale za voljo in znanje za take projekte!

[$küll]

valj zgleda varjen? kako ju boste balansirali?

[no_name]

Res je, valj je varjena cev, vendar se šiv na sliki ne vidi

Pri takšnih masah in hitrostih mora biti balansiranje OBVEZNO dinamično, tako, da pridobivamo ponudbe za dinamično balansiranje. Najbrž bo izvajalec Schaefer rolls, s katerimi imam že od prej dobre izkušnje.

O napredku vas bom obveščal.

[$küll]

kolko stroškov predvidevate?

[Tha Reel M]

kolko stroškov predvidevate?

manj kot jih imas ti za audijem

Lp
M

[eugene]

ej noname imaš mogoče innovate lm-1 lambda kontroler? če ja imaš tudi rpm konverter ali aux box? bi posodu rpm konverter(ali aux box) za kak teden?

[no_name]

Uf, o stroških res ne bi rad govoril. Bom povedal komplet ceno, ko bo zadeva gotova.
Izgledalo bo takole, le, da so valji 4" večji, se pravi 48".
http://www.land-and-sea.com/images/dyno ... yno-44.htm

@eugene
Lambdo, ki jo uporabljam je od WBO2, ne innovate. Ima pa ravno tako eno RPM funkcijo.
Tukaj je opis:
http://wbo2.com/3a1/default.htm#common3AE
Če ti kaj koristi se lahko dogovoriva.

[Jurtz]

no_name, pomoje bi blo bolje da bi za nov projekt odprl tudi novo temo... da nebo vse na kupu in pomešano pa nas lahko nato tam sproti obveščaš o napredku

[eugene]

Lambdo, ki jo uporabljam je od WBO2, ne innovate. Ima pa ravno tako eno RPM funkcijo.
Tukaj je opis:
http://wbo2.com/3a1/default.htm#common3AE
Če ti kaj koristi se lahko dogovoriva.

Zanimiva zadeva ta wbo2. Podobno kot innovate lm z auxboxom oz še malo boljše.

Zdaj sem malo preštudiral kako bi si sam naredu ta rpm konverter ker ni neki blaznega. Če mi ne uspe pa bom več kot vesel če bi si lahko sposodu to od tebe. Te še kontaktiram, hvala.

[Jurtz]

no_name: kako je pol s tem? ste zrihtal? dela? boš zrihtal kakšne ful ugodne meritve za favdlovce?

[no_name]

Ja,

seveda smo zrihtal. Zadeva deluje.

http://www.tunkka.com/index_si.html

Žal sem sam zaradi pomanjkanja časa(stanovanje in družina) zelo malo v delavnici ampak smo speljali...

Lahko se zmenimo, da en dan organiziramo Favdl dyno day.

[Jurtz]

[Vičo]

Favdl dyno day bi bil kul! Pridem tud jst, pa magar s seatom

[Gloga]

Dej pepi zrihatej nam en dajno dej

[$küll]

za

[genuss]

za

[Jure]

Kdaj merimo?