VR-6 in da-house. Carat ofc.

[Piky]

Kot je že povedal Vičo, bi naj bil to grelec olja v oddušku, da pozimi olje nebi zmrznilo v oddušku.
To je prišlo v poštev samo v hladnejših, severnih deželah, medtem ko pri nas, tile konektorji niso bili priklopljeni.
Vsaj tako sem jaz bral o tem, ko sem se ravno tako kot ti spraševal, zakaj hudiča je ta nepriklopljen konektor.

[GTI 8V digi]

Da najprej odgovorim GTI8V digiju (krščen duš, a kak bolj enostaven nick pa nisi najdu )

Ne dela pri meni, sem probal že svašta, kar sem na netu našel.
Na ključ dela, na daljinca ne dela, držal tud 20 sec in ne šmirgla.

Sem pa nekje našel za novejši tip, torej tak, ki ima kvadraten ključ s tremi tipkami, kaj je treba preprogramirat z vag.com, da zadeva deluje. Samo za mojega ni isto, bentim pa zato, ker naj bi moj imel to original že uštimano, saj naj bi bil, če ne že najbolj pa vsaj med najbolje opremljenimi paketi za sharana (na VIN nalepki v avtu piše highline carat).

Očitno nima vsega, čeprav ima t.i. komfort kompjuter, kar je osnova za take šipe.

Ammm vseen je GTI 8V digi

Takole je kolega ma leva, ki se tudi sam igra (okoli zaklepanja se gre).
Če odklene s klučem in ne z daljincem se zaklep preprogramira. Se prav pol se včasih sam zaklene. Spet drugič, če ponovi vajo se avto ne zaklepa avtomasko...
A je kdo od vas probal dat ključ v kljulčavnico, dat kontakt (malo počakat), izklopit kontakt(ključ še zmeraj ostane v ključavnici-na volanu).
In nato odklenit (po stsemu katerega sem napisal zgoraj se pravi držat par sekund,...) potem pa zaklenit. Mogoče se preprogramira. Ker če ma to opcijo avto, to mora delat.

Prijatelj je davnoo nazaj mel Golfa 4 1,4 benz. Opreme ama niiič pa so šipe vseeno na daljinca "ubogale".

[ŽucMac]

Avto zdaj vžiga ko šus, vroč, mrzel, suh, moker

Pa komp je začel neke "normalne" cifre kazat, poraba 10-12 litrov.
Bom namontiral en šalter in bom izklopil senzor ko bo motor segret, pa bom spet pod 10...

[Ricardo]

Avto zdaj vžiga ko šus, vroč, mrzel, suh, moker

Pa komp je začel neke "normalne" cifre kazat, poraba 10-12 litrov.
Bom namontiral en šalter in bom izklopil senzor ko bo motor segret, pa bom spet pod 10...

Bravo Žuc!
pol bo pa za kak ustal ane... hehehehehe

LP pa velik varne želim!

[Ricardo]

aja sm pozabu napisat de u kratkem nameravam nabavt kable pa software za prenosnika da se mal poigraš z računalnikomv avtu... tko da če bo kdo rabu bom rade volje posodu (v protivrednosti 1 pijače)...

[ŽucMac]

Dobil zanimive informacije o krapu...

Prva lastnica je bila Romana Zrnec, rejlisti se jo spomnite verjetno.



Jaz se jo spomnim predvsem po Renaultih in po vzdevku Romana-Romana,
ker sta s sovoznico imeli enaki imeni


Nazaj h krapu, zabeležena en sam samcat škodni zahtevek in sicer maja 2007, iz naslova "stekel",
šipa je bila menjana na Carglass-u.

Vsaj nekaj lepega poleg vseh traparij, ki so se mi že zgodile ta teden

[ŽucMac]

No, dogodivščin po resetiranju kompa ni bilo konec.
Poraba je veselo padala in jasno Žuc jo veselo piči na Krvavec.
Še bolj vesel po prihodu v LJ naredi ti dve sliki...



povprečna poraba na relaciji Krvavec-LJ




povprečna poraba za 122km v zadnjih dveh dneh...




Vse lepo in prav, motor laufal mirno, vse ok.
Pa za probo doma še enkrat vžgem.

A-a, ne jebe 5%.
Ok, itak se včasih vroč upre, grem na eno kafeto in pole spet dela.
Probam čez eno uro... a-a, ne jebe.

Probam čez dve uri... mrtva laden.
Odklopim modri senzor in nekako vžge in zadimi celo vas, trese se pa ku lojtrski voz.

Mah, ebi se in sem šel spat.

[RobMayth]

hahahaha Žuc ti si car

moj vsaj vžge da lahko potem kuri ko Patria

[ŽucMac]

Naslednji dan namesto šlafen und kinder mahen, veselica pod havbo.

Za vsak slučaj probam vžgat, vžge in spet cela vas v dimu.
Ebi ga, auf biks pa čreva na plot, da vidmo kaj mu je.

Ko sem malo brskal po netu kaj mu je, mi je nekako padlo v oči opozarjanje na lufte pred in za motorjem,
pa še apokalipso mi je zadnjič med delanjem dežja po tulifonu tud omenil, da bi to znalo vplivat na višjo porabo.

Ker za motorjem nič ne ropota, sem razkopal pred motorjem.
Našel dve cevi, ki sta bili dobesedno zaflajštrani in bo potrebna menjava.
Brskam naprej in najdem en curčev plastični ventil, ki služi bog ve čemu, na njemu pa eno mini mini mini razpoko.



Malo raztegnem vse skupi in evo postonjske jame na vsesavanju zraka




Ta ventil pride tu, med glavo in cevjo za vstopni zrak.




Da ne bom dolgovezil, ventil sem spucal in zapacal z dvokomponentnim uhu-jem...



...ki je počil isti moment, ko sem ga zmontiral nazaj na motor

[ŽucMac]

hahahaha Žuc ti si car

moj vsaj vžge da lahko potem kuri ko Patria

saj men tud, sam ne tipkam tolk hitr

[Jurtz]

slik pa še vedno ne znaš pomanjšat a?

[ŽucMac]

In se pole spomnim ene improvizacije.
Odtrgam tisto fuč cevko z ventila dol, spucam še enkrat in hajdi v lov.

Po cca 20min premetavanja robe v priročnem skladišči aka kapsl-fabrki,
zvlečem na plano ene 15 raznoraznih gumi cevk, cevčic, cevi...

In tale, ki je za hladilno vodo na enki, paše ku ata na mamo na eni strani v luknjo na ventilu,
na drugi je pa ravno prav odebeljena, da paše na glavo.




Odrežem na pravo dolžino, nabijem v ventil in ecola, gremo montirat




zmontirano za provizorij, da vidmo kaj bo




na poizkusni vožnji sem presenečen ugotovil, da imamo v vasi letališče...




vožnja uspela, sestavljeno nazaj, še zjutraj naj vžge b.p. in fertig pole.

[ŽucMac]

slik pa še vedno ne znaš pomanjšat a?

Kak ne, rekli smo na 640 pikslov, evo C/P v dokaz...

[ŽucMac]

Aja, na preizkusni vožnji povprečna poraba sedem pa pol na trasi 17km




No, naslednji dan zjutraj je vžgal z dimom in tresenjem, zato sem zofort še enkrat resetiral komp...

... in danes zjutre je vžgal tak ku treba, brez dimne zavese in drmanja.
Čez dan sem naredil slabih 67km, poraba ok...




Upam, da bo tako ostalo, potem treba najt nov ventil in pa tisto počeno cev, ki sem jo usput našel.

Se je pa milina vozit s krapom, ko ne otresa z repom in požre vsega kar najde v tanku

[BOND 007]

Žuc, kje je kljukica na print screen-u?

Še vedno limaš: 2.048px × 1.536px

[ŽucMac]

v nastavitvah sem potrdil, da vedno shrani slike s temi nastavitvami,
naj gre v maloro pole, če treba vsakič kljukat, koji ..rac pa so pol nastavitve

[piko]

Daj mi povej, kje stoji tale avijon, prosim...

[ŽucMac]

bivša vojašnica v Šentvidu, oz. ta del je še vedno od vojske,
ostalo so pa Škofovi zavodi al Zavod sv.Stanislava al nekaj takega.

Je pa to na severni strani, se pravi če prideš z (bivše) Nemške ceste gor.

[čare]

Ja kdaj so pa privlekl ta aeroplan??

[Piky]

eden rabi zaslužit, pa bojo falcona zamenjali?

[ŽucMac]

Perpetum mobile... 3 barski regulator vzdržuje preko šest barov na bencinski lajtungi...

[ŽucMac]

[ŽucMac]

3 bari, tak ku mora bit...




...po slabih dveh urah še vedno okoli 2 bara





Dva dni delal krap ko šus in pole umrl čist

[ŽucMac]

ribo, ki plava mrtvaka, direkt na home-made lift...




...in na podnu avta še enkrat dobim potrditev, da je bla prva lastnica Romana Zrnec (bivša rally voznica)




ne vem zakaj ampak ti sodobni avti so narejeni tako, da če crkne crank-senzor, pole ne dela nič...
pa saj mora crknit, če mu je pa krenk ime, haha




crknjena riba smrdi pri glavi, živim se pa iz riti kadi



vužga s prve, ne vem kaj je čudodelnega v tem senzoritiju, da brez neče delat


še malo "naši gledalci čistijo in pospravljajo" po moto-bay-u...




zej bo pa mir do konca tedna, pole pa menjava olja itd...

aja, pa zadnje zavorne ploščice že ružijo, ne vem zakaj ne vem zakaj...

[ŽucMac]

Še vedno vžiga in pelje, zgleda da bo.