Audi A6 2.5 TDi 4m4t3r

[4m4t3r]

mali problem mi je rato spuščat mi je začela pečka za kabino.. sprašujem če jo je že kdo menjavo na c-4 ? kje se točno nahaja in kaki je postopek za demontažo? pa če jo ma keri prosim lepo..

[$küll]

novo kupi

pa pozerja prašaj kako se naredi. najbrž je pod vetrobranskim steklom a?

[bajta]

spredaj pod havbo, na "sredini" v sredinskem boxu, na sovoznikovi strani je klima kilerček, v sredinskem je pa pečka. ni nek bavbav ven dobit, je pa dost zajebancije.

[4m4t3r]

spredaj pod havbo, na "sredini" v sredinskem boxu, na sovoznikovi strani je klima kilerček, v sredinskem je pa pečka. ni nek bavbav ven dobit, je pa dost zajebancije.

komaj zdaj sn vido odgovore ja če maš klimo kot jo imam jaz moraš še odstranit še sredinsko konzole da se odklopita dva konektorja in še nekaj..ampak kolko sn ugotovo mi ne spušča direkt pečka ampak pred pečko en plastilčni vakum ventil ki odpira zapira dovod v pečko..in samo začne zamakat ko je avto res topel in ga ugasnem in pustim par ur..potem se pojavi pod avtom mala mlakica in okol tega ventila je mokro..moram ga dol vzet in noviga nabavit..

[4m4t3r]

zdaj pa eno pitanje rad bi si blendiral agr ventil in me zanima kje točno ga naj?? kero barvo puščice za lažji odgovor..hvala

[Goti]

Js sem dal rdečo in plavo, 3 mm medenino. Pr rumeni si nisem upal, da se ne bi kaj scedilo

[čare]

Jaz bi ga na rumeni ali plavi,ker če ga na rdeči saje še zmeraj pridejo v ventil in ga še vedno zabije.

[bajta]

js sm pa obe teli flanšni dobil dol, odrezal. pa jih zavaril.. pa ni vec egrja..

[Goti]

A si že stavhal kje ta prednji del avspuha od ABP, brez katalizatorja?

[BeniNorc]

jaz bi na rumeni in rdeči, da je ventil nevtralen.. tak mam na bravotu ..

[Goti]

Saj tud na plavi in rdeči je tako.

[4m4t3r]

A si že stavhal kje ta prednji del avspuha od ABP, brez katalizatorja?

stari nikjer ni za dobit..bo verjetno edina opcia da kupim novo ponaredek..

drugač pa bom dal dve ploščici pred in za ventil in je toto..

[4m4t3r]

danes pa sn dobo s6 sedeže z naslonom in tapetami plus lesene lajstne so pa sedeži za globinsko pucanje raztrgani pa niso nič to je glavno!

[Goti]

Odlično si to zrihtal. Jaz sem tudi zamenjal za take, originalne pa pometal stran.

Boš sedel stokrat bolje.

[4m4t3r]

Odlično si to zrihtal. Jaz sem tudi zamenjal za take, originalne pa pometal stran.

Boš sedel stokrat bolje.

stari ja že ko sn se v garaži vsedo v njih sn občuto veliko razliko! voznik mora sedet ko grof hehe

[sovec1]

Bravo Endi! Je že pravi projekt ratal tole .

[4m4t3r]

Bravo Endi! Je že pravi projekt ratal tole .

pa sn si reko ko sn ga kupo ke nebom nič delo na avtu hehe hepan jaz nerem si iz kože

[4m4t3r]

evo da se malo spet piše po tej temi avto gre in gre vse drugo bo prej razpalo kot ta 5 cilinderski motor

AAAAmpak opet mam en problem z kontrolnimi lučkami"očitno je to bolenzen teh avtov
v glavnem od včeraj mi je začela ftripat kontrolna lučka za temperauro ko imam 4 kontrolke v števčku..v navodlih piše al je premalo tekočine al pa je prevroča tekočina ..v glavnem tekočine sn mel res nekje proti minimumu pa sn mislo da je toto pa sn dolil prižgem avto po kakih 10 sekund evo spet piska in ftripa..avto je mrzel tak da zarad prevlke temperature ni in tudi nivo štima! sn mislo da je zanič plovek v raztezni in sem dal dol konektor ga brikal in enako piska..varovalke pregledal če bi kje kaj blo vse ok..piše tudi v navodilih da če je izpad ventilatorja za kiler da tudi ftripa ta lučka..to pa nevem kak bi prevero če dela on dodatni mali ventilator na kilerju..sn pa čital pri švabih da je en mel enak problem..pri njem je nivo pado na nulo ker je menjaval termostat ko je dolil nazaj tekočino mu je skozi to piskalo in na koncu je ugotovo da mu je pokno oz razpal ta plovek in se ni več vračal v zgorno lego v raztezni..samo fora je da sn jaz brikal ta kabl pa vseeno ftripa ..nimam ideje..
zdaj še vprašanje če si računalnik zapomni napako in jo bo skoz prikazoval? jaz sn zdaj izklopo aku in ga bom pusto nekaj časa pa bomo vidli..

ta leva lučka zgoraj..

[super98]

Hmmm to ne moreš kar zbrikat da bo delalo, ker se mi zdi na meri upornost... Pomoje ti je šlo tipalo, ne vem kako ima audi, pri VW moraš menjat eksapnzijsko posodo

[4m4t3r]

Hmmm to ne moreš kar zbrikat da bo delalo, ker se mi zdi na meri upornost... Pomoje ti je šlo tipalo, ne vem kako ima audi, pri VW moraš menjat eksapnzijsko posodo

aha sn mislo da je enaka fora kot pri bremsah tam sem mel isti problem pa sn brikal..ja sem čital da pri teh audijih se mora tudi menjat celotna posoda ker negre tipalo ven.. samo pomoje ta stvar v posodi ne meri temperature ampak samo nivo,on za temperaturo se pa nahaja pri glavi motorja.. naj me kdo popravi..

[4m4t3r]

evo zdaj pa mi še bolj ni jasno peljal sn se v mesto seveda ko sn prižgal takoj zapiskalo in celo pot ftripalo dokler nisn avta ugasno.. čez kake dve uri ko grem nazaj v avto in ni takoj piskalo, čez kake dve minutu komaj se vklopla lučka,ftripala kake 6 km in potem ugasnila kar sama od sebe..tik ko sem zavil na dvorišče je mali klanec in ovinek in avto kar nabije in evoga se fklopla nazaj za kratek trenutek avto ustavim in se ugasnila..avto pustim kar prižgan..odperem haubo trosim konektor na raztezni pa tipalo za temperaturo in ništa..zdaj je vse ok..bomo vidli nadaljne dni kaj bo..bom potrgal vse te kotrolne lučke in vse kable iz avta ker mi gre na K...C to

[test dummy]

poglej če je v celem hladilnem sistemu voda, da ni kej narobe s pumpo. Bodi previden pri teh zadevah, ker če bo enkrat vw ali pa audi kuhnil boš mel skos probleme.

[pocesnkII]

če se nemotim so bili problemi ko je bila tekočina pregosta, se pravi da je bila PREMALO razrečena z vodo in je bilo v sistemu praktično samo antifriz.
nasvet: spusti hladilno v neko posodo (kolikor bo pač šlo) ter pomeri za koliko minusa je. če je ok daš nazaj in nikom ništa. lahko pa je keč sedaj ko je mrzlo da ti je samo antifriz ostal v ekspanziji in bo pomagalo ze samo premešanje sistema oz daljša vožnja da se malo ogreje in premeša sistem.

[4m4t3r]

poglej če je v celem hladilnem sistemu voda, da ni kej narobe s pumpo. Bodi previden pri teh zadevah, ker če bo enkrat vw ali pa audi kuhnil boš mel skos probleme.

če se nemotim so bili problemi ko je bila tekočina pregosta, se pravi da je bila PREMALO razrečena z vodo in je bilo v sistemu praktično samo antifriz.
nasvet: spusti hladilno v neko posodo (kolikor bo pač šlo) ter pomeri za koliko minusa je. če je ok daš nazaj in nikom ništa. lahko pa je keč sedaj ko je mrzlo da ti je samo antifriz ostal v ekspanziji in bo pomagalo ze samo premešanje sistema oz daljša vožnja da se malo ogreje in premeša sistem.

hvala za odgovore ampak pred kakim mesecem sem mel komplet veni tekočino in jo zamenjal in tudi prezračil..včeraj sem se peljal v celje in nazaj..mislim da je težava v tem spodnjem tipalu



ko sn snel dol to gumo je bil konektor potopljen v hladilni tekočini..zdaj nevem al je možno da je to tipalo prebilo in iz spodne strani vun curlja al pa ni dovolj zategnjen nisn mel možnosti danes dalje raziskovat..je pa res da mi to tipalo nori od kar mam avto mi kar nekaj niha temperaura v števcu včasih kar dol pade včasih normalno kaže..zdaj pa nevem če je to vezano tudi na to kontrolno lučko?

tu pa še konektor..

[pocesnkII]

glede na to da imas vodovodno objemko ti lahko tut cev spušča, poglej kaksna je cev tm okoli kjer jo stisne objemka.
lahko pa tipalo ni dobro zategnjeno.
da bi pa prebilo in tm vn teklo pa se nisem slisal ali videl.