Audi A6 2.5 TDi 4m4t3r

[Audia6]

Je mogoče ker sesalni kolektor direkt zrak dobi in ne gre tja desno in zato tudi bolj grabi po logiki

[4m4t3r]

Je mogoče ker sesalni kolektor direkt zrak dobi in ne gre tja desno in zato tudi bolj grabi po logiki

ja po neki logiki že,samo sn mislo da si nem ke domišljo spet hehe potem takem tudi turbina dobi večjo količino izpušnih plinov v sebe kot prej..

[Goti]

To sigurno drži. Jaz sem naredil isto in tudi opazil malenkost več pospeška.

[Audia6]

Točno tako

[4m4t3r]

mi lahko kdo pove ko vključim klimo mi klima kompresor vuli..bolj ko dam gas bolj se sliši kot da bi lageri peli..se da to kak doma popravit? ker v to se še nisn spuščal..

[pocesnkII]

bos mogu kar drugega najti. temu se rece da je sel v večna lovišča,.... ne še čisto bo pa kmalu konec z njim riknu je je jebi ga

[4m4t3r]

bos mogu kar drugega najti. temu se rece da je sel v večna lovišča,.... ne še čisto bo pa kmalu konec z njim riknu je je jebi ga

in kaj gre to k vragu,ležaji? ma klima kompresor tudi gor sklopko na jermenici? bom počako do jeseni naj še zdaj vuli kolko misli hehe

[čare]

mi lahko kdo pove ko vključim klimo mi klima kompresor vuli..bolj ko dam gas bolj se sliši kot da bi lageri peli..se da to kak doma popravit? ker v to se še nisn spuščal..

Pa men je na Tipotu tulil vseh 11 let kar je bil pri bajti pa je kar delal najprej pa daj prekontrolirat kok maš plina not.

[pocesnkII]

ni fora v plinu ampak v olju kateri se dodaja plinu ko se klima fila. ce je premalo plina potem nehladi tako kot je treba, ce pa ob enem pade se tlak potem pa itak varnostni ventil izključi delovanje kompresorja.

[ervin99]

Sn celo temo prebral,lepi je audi nimaš kaj morem to 1x v živo na Ptuji videt

[Goti]

Če boš slučajno iskal kompresor, imej v glavi, da paše od S4/S6 2,2T, ki jih je precej v kosih in z manj kilometri, in od 2,3 E.

[ervin99]

včeraj sma se srečala na cesti,nisn bil pozorn kdo vozi ti al tvoja boljša polovica ker sn na hitro glih tablico prebral pa mi je znana bla,srečala pa sma se v Destrniku.. navadne felne so gor če se nemotim ? drugače pa je ohranjen videt v nulo

[bertovtone]

mi lahko kdo pove ko vključim klimo mi klima kompresor vuli..bolj ko dam gas bolj se sliši kot da bi lageri peli..se da to kak doma popravit? ker v to se še nisn spuščal..

Lahko mas samo lezaj na jermenici od kompresorja zanic in tti tuli ko je obremenjen ...

[4m4t3r]

Če boš slučajno iskal kompresor, imej v glavi, da paše od S4/S6 2,2T, ki jih je precej v kosih in z manj kilometri, in od 2,3 E.

ojej koma zdaj sn vido da se je nekaj dogajalo tukaj..hvala za nasvete!!

včeraj sma se srečala na cesti,nisn bil pozorn kdo vozi ti al tvoja boljša polovica ker sn na hitro glih tablico prebral pa mi je znana bla,srečala pa sma se v Destrniku.. navadne felne so gor če se nemotim ? drugače pa je ohranjen videt v nulo

ziher sn bil jaz v njem gor so navadne felge ja,ker mi je brezveze z 18stkami tolko km delat mesečno se mi kar pozna na porabi..trenutno iščem 16stke bbs 8 jod od audi v8 ampak jih bo kar težko dobit..ko so pa ble za smešn dnar na netu pa sn jih samo opazoval kot vedno..

mi lahko kdo pove ko vključim klimo mi klima kompresor vuli..bolj ko dam gas bolj se sliši kot da bi lageri peli..se da to kak doma popravit? ker v to se še nisn spuščal..

Lahko mas samo lezaj na jermenici od kompresorja zanic in tti tuli ko je obremenjen ...

ja to sn tudi ču od enga da je mel to sklopko na jermenici zanič in je vulila..moram preverit!

drugač pa pubeci mam en problem od kar sn avto kupo ampak zdaj mi je dojadilo.. v glavnem ko avto zjutraj štartam oz ko avto stoji kar nekaj ur,torej verjetno od temperaure odvisno,mi na puna kako minuto žere baterijo ker vidim na Volt števčku,in po tistih približno 60sek se sliši nek rele..danes sn te šo prevero keri rele je to in je rele št 202 tam na shemi piše da je to Diesel/jetronic relay..naj mi nehče pove če je to normalno in kaj se dogaja teh 60 sekund? ko pa je avto topl tega ni..to se dogaja čez celo leto..in mi ful baterijo sprazni v teh 60 sekundah in to zimo me je kar strah kaj bo če se tega nebom znebil..

[cheff]

Kolko vem je toti rele za grelne svečke. Preveri, če ti delajo oz., da nimaš ki kakega kurcšlusa pa ti zato tak prazni...

[4m4t3r]

Kolko vem je toti rele za grelne svečke. Preveri, če ti delajo oz., da nimaš ki kakega kurcšlusa pa ti zato tak prazni...

glih zdaj sn bil vuni pa mero če pride napetost na grelne svečke teh 60 sekund ko prižgem mrzli avto in ja pride,tak da mi je grelne svečke grelo skozi čez celo leto makar je blo vuni 25 stopinj ampak samo ko sn avto prižgal po parih urah..!torej je neko termo stikalo zanič ki bi moralo povedat kolko je realnih stopinj v motorju? kolko vem bi moralo grelne svečke gret pri nekje 5 stopinjah in majn? meni pa stalno ob prvem vžigu avta?!?! ko pa je topl pa jih ne greje..ni mi jasno..

[4m4t3r]

je ta zgorni majnši senzor (beli) tudi za grelne svečke? je na dva pina..

[bajta]

jp, če ga odklopiš vedno grejejo grelne. tako da ima tam tudi zvezo zraven

[Goti]

Svečke pri hladnem zagonu grejejo tudi poleti, tako kot si opisal, in je normalno. Menda zaradi bolj gladkega teka mašine.
A si zamenjal regler takrat al ne?
Gledaš pravi senzor, ampak po moje se ne bo nič spremenilo, če ga zamenjaš z novim. Jaz sem mel ganc novega original in je blo isto.
Se pač navadi, da moraš met vsaka 3 leta svež akumulator in dober alternator/regler. Tako je to pri teh avtih od novega.

[cheff]

Svečke pri hladnem zagonu grejejo tudi poleti, tako kot si opisal, in je normalno. Menda zaradi bolj gladkega teka mašine.
A si zamenjal regler takrat al ne?
Gledaš pravi senzor, ampak po moje se ne bo nič spremenilo, če ga zamenjaš z novim. Jaz sem mel ganc novega original in je blo isto.
Se pač navadi, da moraš met vsaka 3 leta svež akumulator in dober alternator/regler. Tako je to pri teh avtih od novega.

Če pa menjava senzorja ne pomaga bi jaz rešil z vezjem, ki pod 5°C vklopi 202 rele in je stvar rešena.

[4m4t3r]

Svečke pri hladnem zagonu grejejo tudi poleti, tako kot si opisal, in je normalno. Menda zaradi bolj gladkega teka mašine.
A si zamenjal regler takrat al ne?
Gledaš pravi senzor, ampak po moje se ne bo nič spremenilo, če ga zamenjaš z novim. Jaz sem mel ganc novega original in je blo isto.
Se pač navadi, da moraš met vsaka 3 leta svež akumulator in dober alternator/regler. Tako je to pri teh avtih od novega.

ja regler sn takrat menjal in je ostalo enako z baterijo,je vedno slabša.. očitno je res to normalno da ga pri vsakem hladnem štartu žere na polno..ampak sem danes vseeno naročo ta senzor Beru 13€ in bomo vidli..če ne pa vsake dve leti novi akumulator..ampak jaz mislim da to serijsko ni bilo tak narejeno..ker sem dosti krat prečital da se grelne vklopijo pod 5 stopinj..

Če pa menjava senzorja ne pomaga bi jaz rešil z vezjem, ki pod 5°C vklopi 202 rele in je stvar rešena.

to pa bi bla še bolj pomoje pametna zadeva!!! kak bi to človek rešo? nisn glih štromar

[cheff]

to pa bi bla še bolj pomoje pametna zadeva!!! kak bi to človek rešo? nisn glih štromar

Evo tukaj je rešitev: http://www.eleccircuit.com/opto-thermo- ... th-ic-741/

[Goti]

..ampak jaz mislim da to serijsko ni bilo tak narejeno..ker sem dosti krat prečital da se grelne vklopijo pod 5 stopinj..

Serijsko je blo, ja. Pod 5 stopinj se pa vklopijo na polno, ko zagori tud lučka za svečke ...

[4m4t3r]

..ampak jaz mislim da to serijsko ni bilo tak narejeno..ker sem dosti krat prečital da se grelne vklopijo pod 5 stopinj..

Serijsko je blo, ja. Pod 5 stopinj se pa vklopijo na polno, ko zagori tud lučka za svečke ...

pizdarija potem..

[4m4t3r]

ja sn menjal senzor in enaki drek jaoo kot si reko goti..torej nebo drugega kot kupit nov akku,ker to zimo ziher neb zdržal več..