Multivan T4 VR6

[Marcel]

evo kompresija izmerjena in vzrok trokiranja potrjen kompresija se pri hladnem motorju niti na dveh cinindrih ne ujema :S giblje se od 6 pa do 14.5 BAR, Ni druge kot snet glavo... js sam upam da so samo ventili da niso še kaki obročki ker pol pa popravilo ni več rentabilno (kokr da zdaj pa je ) set tesnil in verig ter španer in vodila ter vijaki za glavo me pa pride 330EUR tak da upam da res ni še kakih drugih oslarij... Je pa nekaj da menjalnik mam pa že pripravljen drug (120kkm) in baje deluje brezhibno tak da zna bit tole čist drug voz ko bo poštimano to...

[Marcel]

a ti mogoč kaj veš o tem vozilu kar js nevem pa bi mi koristlo?

En cas je bil avto tudi v Mariboru, sem ga veckrat srecal, imeli so ga v lasti neki cigani ...

Mogoč si videl prejšnjega lastnika ker zgleda isto kot cigan kar za moje pojme tud je glede na to kaj vse je prikril na avtu ampak sej sm sam kriv... Da se mu na tistem humerju njegovem razpade mašina da mu mater......

[ŽucMac]

bemu, te ketne in šponarji men živce parajo vsako zimo.
bolj je mraz, bolj rožlja.
ecola, pride poletje in je mašina tiho ku mlada nevesta, tiho naredi svoj kuća-poso, poso-kuća

[Cox]

a ti mogoč kaj veš o tem vozilu kar js nevem pa bi mi koristlo?

En cas je bil avto tudi v Mariboru, sem ga veckrat srecal, imeli so ga v lasti neki cigani ...

Mogoč si videl prejšnjega lastnika ker zgleda isto kot cigan kar za moje pojme tud je glede na to kaj vse je prikril na avtu ampak sej sm sam kriv... Da se mu na tistem humerju njegovem razpade mašina da mu mater......

Ma cist mozno, pac ce te zanimajo vw-ji ne spregledas ciganske druzine v vr-ju, vrjamem pa da je kr zjebana ja glede na to kako delajo z avtomobili ...

[test dummy]

v glavnem ne se nič sekirat, počasi zrihtat, kolikor pač omogočajo finance. VW T4 je vrhunski avto, sploh pa če je mulitvan ali caravella. Boš že porihtal.
Se zna zgoditi, da ti bo zlezel pod kožo.

[Marcel]

Pa ja sej ga bom zrihto tu ni panike in vem da je fajn voz ampak a je narod res tolk srečn če koga nategne? Sej men je to veselje rihtat sam eure mi ni veselje devat
A ma kdo kak tehtn razlog in nasvet da mi pove če naj menjam šraufe tud na glavi al ne?

[bajta]

niso dragi, aftermarket, problemov z njimi ni, star šravf pa se dejansko raztegne ko je po možnosti že večkrat ponovno uporabljen.

ps: za običajne 4cil motorje stanejo aftermarket celih 15€ od oka.

priporočam nove.

[Marcel]

no mene sicer pridejo 40 EUR ampak kot sm napiso me zanimajo tehtni razlogi ker eni pravijo ja eni pa da kao ni treba...

[super98]

Eni so za enkratno uporabo, ene lahko uporabiš tudi večkrat. Ponavadi piše v autodati

[Gloga]

To vas pa res nam nikol zastopu, dal si kolk 4k+ za avto, zdaj bos pa sparal pri sraufih za glavo? In to pri vr6 motorju? Cestitam. Jst sem jih menjal se pri fiat puntotu, ki je bil material za spihano dihtngo vec vreden kot pa avto.

[Jurtz]

v primeru ko vijakov ni treba menjat, je menjava neumna. pri vseh motorjih jih ni treba, kot je že napisal super

pri puntotu ti pa itak tut to če menjaš vijake ne pomaga kaj dost, ker pol pa kej druzga crkne

[Gloga]

To je sicer res, ampak tako kot je bajta napisal, se vijaki raztegnejo, in ti tudi v avtodati pise kolk jih moras zategnt v drugo, ravno zarad tega.
Pri vr6, ki je tak biser od motorja, zdej pozabil sem kateri, je poleg tega se en cilinder podvrzen pregrevanju. Lepo vzdrzevan nizkoturazer ali prefukan golf, ki je vsak mulc mislu da je hondo kupil - Menjaj vijake!

[Marcel]

Kaj ti men zdaj čestitaš? zakaj? preber si če si kje zasledil da sm napiso da bi rad pršparo... nism. Vem da če je neki treba menjat pol je treba. uprašo pa sm zato da vem če je res teba. Sicer je pa s temi aftermarket deli tak da je lahk mogoč tud nov šrauf slabši od starega originala (nevem). Js ne zastopim folka ki se brezveze jezi uprašo sm zato ker sm pač od parih šolanih mehanikov slišo da na dizlu obvezno na bencinarju pa kao ne... in sm upo da se bo našel nekdo(ali več le teh) ki jim je okol tega motorja velik jasno in imajo izkušnje in dobronamerne bistre nasvete ne pa nekdo ki je šraufo puntijaka in zdaj to primerja...

[Gloga]

No vidm da sem ti fajn na zivc stopu

Nevem zakaj te je ravno punto zdaj zmotil. LOL Ampak vse kar sem hotel napisat je to, da pri takem avtu z dokaj obcutljivim motorjem pri 372tkm ne bos sel sparat z vitalnimi kosi. Kako bos vedu da niso ze 2x glave dol jemal in zategoval z istimi sraufi?

Moj nasvet je dobronamern, kljub mal ostrem post-u. Pri vecini avtov so ti sraufi tako pocen, da sploh nimas kaj razmisljat, al stare al nove. Nevem sicer kje si dobil 40eur, ja mogoce na uradnem, ampak jst mislim da so malce ceneje, plus tega imas kar nekaj aftermarket izbire, ce bos recimo od delphija dele kupoval, potem nisi naredil nic.

Pa lep pozdrav al kako ze?

[Steiner]

Menjaj vijake, ker so prednapeti in se deformirajo, ko so zategnjeni na ustrezen moment. Tudi v Autodati piše, da se jih menja tukaj pa ti prilagam še printscreen zaporedja zategovanja in momentov.

http://shrani.najdi.si/?d/Va/4jZch0bB/vr6-momenti.jpg

[super98]

Renew bolts! Nimaš kej mislit, hop cup v trgovino po vijake.

40€ pa ni drago za nove vijake, je kr normalna cena.


p.s. punto bi lahko imel glavo kr na hitre spojke, da lahko dihtungo na vsakem servisu menjaš

[ŽucMac]

voda mi je tud puščala na tistem "T" kosu kjer gre cevka v loputo za gas in sem že naredil kovinski kos da ne bo več težav okol tistega.

tale jeba tud meni malo po malo pušča... jebela, sem šel v celovec in nazaj in je zmanjkalo 2dcl vode na 200+ km.
a ko se vozim tu po lajbahi in naredim dnevno enih 30km, tu izgine pa včasih tud pol litra, mamumu žejnu

a hočeš eno sliko tega kosa, ki si ga naredil, objavit ?
iz katerega materiala si naredil, dimenzije ?

saj to govorimo o tem hudiču, ne ?

[Marcel]

Ni pr men tak kos glih ampak je navadn "T" kos ki ima on debel kos mislim da fi 20 ak neki takega(lahko zmerim) tanka ki pa gre na stran pa je fi 10mm. Naredil pa sem iz bakra in sosed ki je centralhajcar mi je za hardlotal... Če se bo pokazalo da ni vredu bom dal delat inox.

[ŽucMac]

jaz sem tud mislil da bi iz bakra naredil, samo nisem bil ziher da se ne bi bakrena cevka zvila,
ko bi zategnil objemko... inox je po moje boljša varianta, samo vprašanje če bom kje lahko dobil
take majhne konce.
bo pa treba uštimat, razen če se bo kje našla druga cevka, nova je že po starem vag.cat-u draga,
poleg tega je pa vprašanje, če se sploh še da naročit.

[Marcel]

a tud ebay ne ponuja kake alternative? ker dostkrat se najde tud kak kos ki je bolj izpopolnjen od originala. a pr teb pride ta kos na glavo privit? sej ti je varjanta še da ti ga iz aluminija nared kdo ki ma to opcijo...

[bajta]

žuc, bakreni komadi za toplovod po bajtah zdržijo za hec tisto objemko pa še kaj več.. niso tako mehke te lajtnge

[ŽucMac]

marcel, našel sem na netu tud take kose naprodaj, zato sem takrat tud pomislil da bi sam kaj naredil

bajta, a tiste cevi lotajo z običnim cinom skupaj al je kak močnejši spoj, hardlot al kaj podobnega ?
aja, saj je že marcel napisal, hardlot.

ja, nekaj bom moral naredit, vodo lahko dolivam, zdaj pozimi bo pa to mal drag špas z antifritzom

[Marcel]

Če boš dal hardlot nima kaj bit. Edino kar je me je mal sram da se vozim s centralno napeljavo pod haubo ampak dela pa boljš ko original

[Marcel]

evo da bom js lažje spal in da bo vanč mel nove šraufe tak ko jih ma punto
http://www.ebay.de/itm/301008944074?ssP ... 1497.l2649
Upam da bom vsaj vedo pol zakaj sm ob 300 bil dans

[test dummy]

pa misliš, da ne bi dobil te robe pri nas ceneje?
Jaz zadnje cajte vse preverim, se zdaj trgovci tolk med sabo jebejo, da še sami ne vejo kakšne so cene.