FAVDL Forum

Da predstavim še tu moje vozilo ki je ob enem tudi projekt...
Motor 2.0 115ps, letnik 98.
ob nakupu je bil takle:


Pol sm ceuga očisto u tem stilu in spoliro ker se je bližala kolegova poroka in seveda smo bli prvi v vrsti

Do zdaj je auto dobil: Že druge felgne (letne) ki so vrjetno dokončne ker sm se zelo trudo za njih in so pri nas tud fuuul redke

dobo je tudi S2 zavore

nov izpuh ki bo mimgrede naprodaj kmalu ker so plani za prihodnjost in stock ne bo veljal(paše na B3 ali coupe)
na lagru imam tudi nove bilsteine za spredi, menjano je bilo olje v menjalniku, pečka za gretje kabine, dobil je novo vlječno kljuko za čoln,

Plani v prihodnosti so: Čip za +14ps in 20Nm, portanje glave in ventilov, custom izpuh (filter že ima K&N), sprememba naklona zadnjih koles da ne bo bruslo po blatnikih(205/55/16-ET15/9J), Menjava vetrobranskega stekla, ličarka popravila zaradi predhodnje šlamparije, menjaba prednjih amortizerjev, Prednja dva sedeža prideta konbinacija blago+leder(golf3GTI), pokrov strehe je treba preoblečt ker je ves nagužvan zaradi sonca...

To je v grobem in mislim da ko vse to poštimam bo zadovoljiv.

Danes je tak dan in bliža se 15.3. tak da sem se spravil gor tlačit letne kolese kateri zahtevajo zadaj spremembo camberja kar sem naredil s pofrezanimi aksami pod kotom. Umes sem ugotovil zakaj ročna ni tolk kompaktna kot bi lahk bil. Razlog tiči v zagrabljenih vodilih seveda.

torej dneva je konec in rezultat je opazn! Urejen camber zadaj, očiščena in namazana vodila zadnjih čeljusti in nove gumice, spredaj novi bilsteini in udarne gumice, nov je tudi desni zglob na polosi. Avto se pelje zdaj kot da ni to tisti moj cabrio. Ne nabije več v nobeni jami in lega na cesti je fantastična. U ponedeljek naredim še optiko pol pa tehnični...