FAVDL Forum

Ne rabim tega. Levo luč mam kompletno doma še eno in eno razbito. Novo steklo za a6 stane 10 € pri Siluxu (z njim spremenim luč od S4 v luč od A6), enaka cena velja za nov žmigovc. Brezveze. Sploh pa še ne vem, če bom lahko iztržil keš. Če gre v popravilo na servis, vse to itak odpade.

za svetila ni pavsalnih izplacil. novo in racun.

Saj avto je bil pr cenilcu, ki je ocenil nov odbijač, novo luč, nov žmicovc, novo lahšto pod lučjo, barvanje havbe in barvanje blatnika ... Bolj sem mislil, če bi lahko dosegel "ekonomsko totalko", ampak ne vem, koliko bi blo to v kešu.

Moj avto je pa včeraj dobil nove dize. Original. Ganc nove. In prede, da ga je veselje poslušat. Se grem malo vozit ...

fritz napisal/-a:za svetila ni pavsalnih izplacil. novo in racun.

jaz sem pri adratic-slovenica dobil denar, ocenjeno je bilo: leva luč, žmigavc, meglenka, odbijač. Keš na roke, je pa res da je trajalo 2 meseca. Ker so neki kompliciral.... Ampak nima veze, avto je bil popravljen za 30€, od zavarovalnine je pa ostalo za eno letno zalogo zelenih.

verjamem. uradno je tako.
v praksi pa kakor kje in kakr kdo.

Stroški popravila razbitine pri Autedelti: reci in piši 2000 €. Okroglo!

No, sem odštel 16,80 za nov žmigovc (tajvanska kopija), ker danes ni bil dan za avtoodpade. Ko pride tak dan, pride tudi hella.

Danes malo prej sem zmontiral ganc novo visko sklopko in je ko noč in dan - se vrti in hladi ko pr norcih.

Pa nč več ne opleta kot pijana vesoljska opica na dopustu.

Cena? Prajsles + malo porezane roke (od teber hladilnika) ...

Takšnega audija sem tudi jaz imel pred 7.leti, 2.5 tdi, l.96, srebrn..zelo lep, ampak ..mogoče celo nebom dočaku penzije zarad njega ..da mu je**m..
No naj povem zgodbo..lastnik sem bil eno leto in zdrobilo mi je 3 menjalnike, in tudi tisti ko je bil na avtu, ko sem ga kupil, je bil na sveže šraufan, se je videlo..nekdo me je "osreču" ,je imel iste probleme kot js..no da jih opišem...
Prvega mi je kar odprlo, avto stoji en mesec, ni šans da ga dobim..dam v salomona da ga kupim..glej ga zlomka, kličejo kot nori (ukradeni,sigurn ),ni mi bilo važn, še bolj ziher je da je izpraven, ga dobim od A6 2.5 TDI, l. 01..menjalnik je delo ku grom, po prb.5000km sam zaškrta ko sem dal v 3.tjo prestavo..kar po "rajsu" so šli prvi kolesi.. polil me je "švic" , da mu jebem pas ma**r. No,pol sem se odloču ,da ne dam več tok denarja za 6. stopenjskega, pa sma z bratom nataknla gor od 2.8 bencinarja, sam da se rešim avta in nafukam enga, da je avto vozen, ne pade tok cena avta..pa kakšna menjava, ni važn, sam da se ga rešim..Seveda, predn sm ga prodal, je še ta menjalnik zdrobilo, kr zdrobleni sinhroni so letel vn z njega
Itak, tud "pipnem" se ga ne več...no pol sem ga pa prodal enmu "srečnežu" na Rakek pri Uncu, je imel v garaži že prštiman menjalnik me zanima koliko mu je skrajšu ta avto življenja,ha ha ha?!
Mogoč bi ga mogu kr zažgat, pa mal čevaparije pa vinčka zram
Mene je tak avto zelo razočaru, npr. mojemu kolegu je pa dober služu..kaj češ, tak ti je život

Včeraj na sveže odprtem delu dolenjske avtoceste na poti s Hvara proti Ljubljani.

Kdaj je blo pa včeraj v Trebnjem 19°C
Pa porabe se ne vidi...

c c c c...

Tristo je pa lepa cifra ja

Ob enajstih zvečer. Ja, fleš je zabrisal porabo ...

Evo, 69 km prej, ko je blo še par stopinj več - tu se vidi tud povprečna poraba, ker sem fleš izklopu.

Kdaj se boš spet kej v Istro pripeljal?

Jutri! Glih sem mislu nate. Si spodaj, greva na pivo?

Sem zgoraj, čez vikend bom pa kej spodaj Se bova slišala.

No, po dolgem času, samo tolko, da tema ne zamre ...

Še vedno iščem zadnji naslon iz modrega velurja.

Ravno danes sem pa končno dobil original desno sprednjo lampo od A6, doslej sem imel not rezervo iz S4, jebiga.

Jinx, kje je zdaj to tvoje pivo, istrska sezona je odprta, ta prvi šparglji pobrani in snedeni ...

Iz Ljubljane na Češko, tam malo okoli, nazaj, cel teden po LJ in potem še na Koroško z enim tankom!
1350 km. Šparovc.

Super


...jaz bi se šele s tretjim tankom prikazal nazaj

In pol dons rečejo, da ma avto sodobno in varčno mašino s skromno porabo okoli sedmih litrov!

Moja gajba je stara 16 let, tip mašine pa dvajset! V dvajsetih letih ni blo nobeneega napredka?

komaj čakam da ga regisitram se kar veselim teh cifer

Goti napisal/-a:In pol dons rečejo, da ma avto sodobno in varčno mašino s skromno porabo okoli sedmih litrov!

Moja gajba je stara 16 let, tip mašine pa dvajset! V dvajsetih letih ni blo nobeneega napredka?

Bi rekel da je napredek v ekologiji

Ma je kurac. Če so (nekatere) takratne mašine spile skoraj manj goriva na kilometer kot današnje.
Manj nafte ko požgeš na kilometer, manj CO2 in ostale swinarije na kilometer spustiš v luft.
Tu ni neke znanosti - liter nafte da toliko in toliko iz sebe pa pika. Edini trik je v izkoristku.

No, pa je moj farcojg dobil ganc nove bremze. V petek me je pričakal paket z ATE power diski in ATE ploščicami, pri Potokarju pa sem prevzel dve Budwegovi škatlici s kompleti za obnovo čeljusti. Ata je doma na Koroškem pripravil garažo in si vzel cajt in dela so stekla. Vagon v luft in prednje kolesje abnemat, pacienta pa na klocne. Čeljusti abnemat, opucat in razdejat, bate spolirat in fino namazat z namensko pasto, opremit z novimi dihtungami in zložit nazaj skupaj, da bati hodijo skor sami od sebe iz čistega veselja. Desna stran fertik po nekaj urah, leva stran na vrsti po malici.

In nato zlodej: odlomljen šravf za odzračevanje (že od lani, ampak ni pomembno za zgodbo). O, sto lulik in lulčkov!

Z izvlekači ni šlo ven, pripikano kot bi zašvasal. Ni blo druge kot ortodoksno povrtat. Ampak naležni konus se je s tem majceno poškodoval in nov šravfek z bližnjega odpada ni hotel dihtat niti do večera, pa če smo se še tako trudili. Večerni klic v Izlake k Mateju, ki ceštirke (C4) v kose spravlja. Čez eno uro sestanek na Trojanah (ura vožnje) med hordo švabov, ki so v stometrski vrsti čakali na krofe in vampe.

Še dobra ura domov in ob desetih zvečer je bila druga čeljust že obnovljena (še pred tem je blo treba rdeč tesarol dol poščetkat), ob enajstih pa sestavljen sistem že odzračen, kompanija se je povečala in gajba je padla kot za šalo. Ata je rekel, da ni tako užival v garaži, že odkar je stoenkam zavorne bate poliral ...

Po cirka 150 kilometrih se je zadeva usedla in zaviranje je postalo čisti užitek.

To bi bil povzetek zadnje sobote, če izpustim pohane osliče in krompirjevo solato ob enih iz vselej dobre babičine kuhinje ...

Goti napisal/-a:...Večerni klic v Izlake k Mateju, ki ceštirke (C4) v kose spravlja...

Lahko kak kontakt? Rabilo bi se nekaj kosov...