FAVDL Forum

evo mojo kočijo....
G3 TDI EDITION, izdelan v 1500 (tisočpetsto) kosih za predrage severne sosede..
prva registracija 8.11.1996
sedi pa na KAYABA premium in EIBACH prokit

pridejo še temna stekla, tablice brez okvirjev in rostfrei pipce zadaj drugače pa je to TO

aja, prtljažne vrata morajo še kleparja in ličarja srečat...

slike to tule:
http://www.mobisux.com/album/showgaller ... er=&page=1

pa za pokušino:

Zakon avto.

Ob vsem tem navalu trojk tudi jz malce v tej smeri.

Lep Sam, a ni naprodaj kakor sem zasledil v eni izmed sosednjih rubrik? Je 90 ali 110 KM varianta? Veš kaj bi mu ful pasalo - GTI spodnji spojlerček na sprednjem odbijaču... (te lučke so pa hude)

Lp, Sašo

frčy: 110.

je pa lep, pa tdi je na srečo, pa burek ne bo gnjavu da ima preveč vrat. bo pa treba videt kako bo s temnimi šajbami. so to feltne za zimske gume?

tega pa bi imel

.

sam to ni jubi ....

ta avto je mein liebling in NI NAPRODAJ:)

feltne so LETNE, če ma kdo kake pomisleke ga lahko zapeljem en krog z večjo colo po gorenjskih cestah in si bo koj iz glave izbil več kot 15:)

16ke sem prodal, Gott sei dank...

podaljšek OSTANE ker GTIjevega sem ful premipljeval pa naj bo kar original

Hondi: ne sej colaža je vredu, samo meni te feltne niso všeč. boljše povedano, kraki mi niso všeč. imaš kaj "tunano" mašino?

A MAŠINO?
kaj misliš glede na toda sem pr RSRju bil cca 6 mesecev?LOL

avto je drugače iz Ferlacha, Borovlje čez mejo:)

šraubal ga je sodelavc od najboljšega kolega, ma realnih 200.000:)

preprogramiran je LMM ker je bil zanič ter JASNO elektronika, kako potegne pa vprašte Petelina ker ga je vozil....

zamenjal sem amortizerje, fedre, končnike spredaj, selene zadaj (hvala k3mn1jevemu očetu Otu:) ),par malenkosti npr plastike na vodilih sedeža,volan oblečen, prestavna ročica, sp.luči, spoliran danes (hvala Boštjanu reševalcu), moniran META dodaten alarm daljinsko v audi ključu, ležaj zadaj levo pa še kaj bi se našlo

skratka sedaj samo še zajle za ročno zamenjam potem pa poletju naproti:)

za zimo si omislim samo še webasto al pa eberspaecher grelec pa je to TO

Skull napisal/-a:Hondi: ne sej colaža je vredu, samo meni te feltne niso všeč. boljše povedano, kraki mi niso všeč. imaš kaj "tunano" mašino?

tunana je tolk da boš mislu k me srečaš da stojiš na mestu oziroma maš 1.3 bencin:)
hec mora bit....
drgač pa so 0.216ke šobe pocen pa še 5 zobnik da gre 220km/h paše v CYP menjalnik

Lep avtek pa še motor je po mojem okusu-čuvaj ga!

Sem ga že opazoval pa mi je full všečen! Naj ti lepo služi

this car is bangin!!!!

spredne lampe sekajo!

...Respectaaa!!!

Lepo, da se je pojavilo kar lepo število trojk ...pa čuvaj jo ker tako krasnih ni več prav veliko

Lp,
Marino

Hondi napisal/-a:

Skull napisal/-a:Hondi: ne sej colaža je vredu, samo meni te feltne niso všeč. boljše povedano, kraki mi niso všeč. imaš kaj "tunano" mašino?

tunana je tolk da boš mislu k me srečaš da stojiš na mestu oziroma maš 1.3 bencin:)
hec mora bit....
drgač pa so 0.216ke šobe pocen pa še 5 zobnik da gre 220km/h paše v CYP menjalnik

Povej kaj več o teh šobah. V čem je razlika v primerjavi z navadnimi in kaj točno pridobiš s temi. Afn pa moj 1z so v osnovi isti motorji, tako da...

uglavnem kapo dol

z samo šobo ne pridobiš nič ker ti ga samo bolj zaliva skull

vprašaj RSRja koliko konjev je z menjavo šob in preprogramiranjem na valjih iztisnil iz očetove mk3 90 hp:)
drugače ima kr3ma prav, jasno

veliko o tem piše tukaj:
http://www.tdituning.at/
pod COMMUNITY sam moraš bit registriran

tam se da tudi kupiti šobe, zobnike za 5o prestavo, večjo turbino itd
skratka dobiš cele sete za predelavo, ki se je jaz, vsaj dokler bo to edini prevoz mene in moje najdražje, ne bom privoščil

se pa zna naredit da ostane avto pri hiši kot drugi avto potem pa...nikoli ne reci nikoli...
se pa z vgradnjo 0.232 šob in predelavo elektronike na AFN motorju s serijsko turbino doseže cca 160 PS brez težav (jasno, pod pogoji da ostali deli kot sklopka vztrajnik turbina niso utrujeni).

za šobe sem malo zabluzil, gre za 0.232 šobe, se jih pa da kupit tudi na zgoraj omenjenem linku, pri webmasterju...

To da same šobe rabijo še kaj zraven mi je jasno, zato je treba nekje staknit turbino kot je v afn motorju je pa 160km preveč zame. js računam da bi mi bilo 120km dovolj, tako da na srečo se mi ne bo treba še z injektorji ubadat samo da podvozje spedenam pa bomo...

kolko pa kej kadi zdej za avtom?

kadi?
kadi prav nič drugače kot serijski....

hmm kako to da vsi neki trobijo kako avto bolj kadi, pa eni celo da je treba "čip ven vzet" pred tehničnem da narediš test plinov itd. sej štekam da črn dim pomeni slabo izgorevanje - prebogata mešanica, ampak...??

OEM preprostost + nekaj skrbno izbranih dodatkov ... Lepo!

avto na tehničnem dela na serijskem programu ker turbina ni obremenjena (avto stoji na mestu)

če maš pa powerbox pol pa jasno da je treba "ven vzet":)

BureK napisal/-a:sam to ni jubi ....

Sori da smetim temo, sam peesda burči - nkol ti ni nič prav. Ta ima tri vrata, je črn, gre fino, še celo tvoji sedeži pašejo notri komplet z oblogami... pa te moti ker ni jubi? Dejno, nehaj že enkrat verbalno masturbirat po forumu...

ne...cudno mi je to, da pravi da ima une kockaste sedeze, ampak ni jubi....to sm hotu rec.