FAVDL Forum

Zakaj replika, a ni original ?

kot si rekel, bo treba zdržat...

on je drugače na BMW forumu, bil je nekaj časa tudi na TVWju, kjer so ga potem izbacili tako kot mene... sem mu že omenil ta forum, pa nekako ne kaže interesa, silit pa tud nemorš človeka v nekaj.
kolker vem še ni našel ne, išče pa če najde kje kaj ugodnega... (je pa že gledal raznorazne felge, ki bi ble čimbolj podobne, tudi nove po naročilu, samo so cene kr uhuhu(300€+))
avto bi bilo itaaq treba peljat na peskanje, pa ornk lisico pregnat...
sicer je pa to takšen bolj dolgoročen projekt...
trenutno lih končuje za eno stranko enega BMW 2002 turbo, potem ima še enega E30 325 kabrio, ki bo počasi tudi končan ter je predviden za prodajo, potem ima še enega princa, ki ga želi povrniti v origigigi stanje...

ŽucMac napisal/-a:Zakaj replika, a ni original ?

ne, to je navaden NSU 1000, hoče pa napravit repliko TTja, ki je bil prirejen za gorsko hitrostne dirke(poširjen, malo navit, itd, itd...)
nekaj podobnega temu:

Rdeča raketa... Škoda, ker so se radi zares vžgali...

Piky napisal/-a:ne ne, princ je od kolega. v načrtu je replika TTja...

ja, dej dej, tisto mal poslikaj pa predstavi dej! to je projekt!

ja vcasih res ni druge kot zdrzat
me prav zanima kam jih bos nesel polirat. saj za corla jih bos spoliral ne ?

tega ttjkota bomo povabli u ankaran, se bo hitro premislil...
ja, vem da bi eni "eno ocke z glave" htn bi res lepo sedli na prinza.

no ja, malo se premika...

glede na vreme, ter na stanje brisalcev, sem se odločil za zamenjavo le-teh...

privoščil sem mu wišerje od lupo GTIja...
mirne vesti lahko rečem da ena izmed najboljših naložb zadnje čase...
zadeva je plug&play, rezultat je pa skorajda neverjeten!

med drugim sem se tudi odločil za zamenjavo avtoradia...
nekako mi sedanji ni in ni pasal v avto...
zato sem mu vstavil gammo IV, ki neprimerno bolje paše v notranjost, kot pa prejšnji radio.
res, da je kasetnik, vendar se dandanes dobi čuda zadevščin, ki so neprimerno boljše kot pa CDji...

LP Damjan

no ja, da nebo samo pri besedah, še kakšno fotko:






brisalci se iz avta skoraj ne vidijo:





no, pa še radio, sicer nič posebnega, ampak vendar tak, kot bi naj nekako bil not tisti čas:

niiice

Hudo Kok so te kej prišli te brisalci?

roke: 6X1 955 409 C 47,29€ x2 = 94,58€
brisalci: 6X1 955 425 G 19,64€ x2 = 39,28€
zraven sem še vzel podložko(N 011 558 13 / 0,2€), matico(N 011 151 3 / 0,4€) in pokrovček(1J0 955 205 A 9B9 / 2,2€), vendar to lahko načeloma uporabiš od tastarih brisalcev, ampak ker je že vse novo, naj bo pa še to, sem si rekel...
se pravi skupaj: 136,60€
vse seveda kupljeno pri pooblaščencu, sicer sem gledal podobne kite na ebayu, vendar je bilo vse tak okrog 100€+ptt, tako da sem rekel, da se za tistih par10€ ne bom lih nekam sekiral...
končno mi brisalci brišejo, tako kot morajo...

Na ja, vikend bil pester...
V soboto zjutraj, na poti iz službe avto obstoji približno 1km stran od doma... Zavijem v prvo ulico, avto ne vžge več... Verglam, verglam... Nič! Par krogov okrog avta, volja taprava za v "Uradna "Jebem vam mater!" tema"(sreča da se je zadeva uredila, preden sem prišel do računalnika, da ni bilo potrebno uporabiti te teme ), nato dal parkrat kontakt in glej ga hudiča, avto vžgal BP... Se zapeljem naprej proti domu, ene par 100m pred domom spet ugasne... Nekako sem imel občutek, kot da bi zmanjkalo bencina, avto je pač malo pocukal, ter nato ugasnil... Potem zopet parkrat kontakt, en rele škljoca k zmešan na rele boxu, nato avto spet vžge... Se zapeljem na parking pred blok in sledi tuhtanje kaj zdaj... Kot za nalašč sem pozabil kovček z orodjem in podobnimi pripomočki doma doma. Sreča da je še en avto bil pri hiši, hop v njega po naokrog po štacunah... Zapiknem si v glavo da je šla bencin pumpa... Ko že skoraj hočem kar na blef kupit novo bencin pumpo, pokličem kolega, ki mi že iz prve reče, pumpa je O.K.(ja ja, prav si mel, ti še enkrat povem, si zdaj vesel? P.S.:tud slepa kura kdaj zrno najde ), neki je narobe z vžigom. Se prestaviva na vžig in nema iskre... Sledi hiter test, golfič donira cinšpulo in avto vžge kot za šalo... Itaaq da corradova cinšpula ne bliskne v golfiču... Hiter telefonski klic povzroči skoraj momentno dostavo nove cinšpule pred blok, čemur sledi pač menjava, takoj po obisku bauhausa, ker so se pač ob menjavi rabili krajši vijaki, ki jih pa po g. Murphyju nikakor ni bilo nikjer v bližini(sem jih potem našel celo škatlo doma ).
Avto zopet lavfa, stroški nove cinšpule:70€, zadovoljstvo, da se je zadeva uredila v parih urah: NEPOPISNO!
LP Damjan

Piky napisal/-a: P.S.:tud slepa kura kdaj zrno najde ),

Lahko, da me barve fukajo ampak za rezervno benz pumpo pa zmer prisparam Drugic te bom pustu, da kupis pumpo pa zmontiras pol ti bom pa povedal kaj je .... baraba

Kej novega na avtu, vr6 dela

no ja, razen certifikata ni nič novega.
avto lepo čaka v garaži na boljše čase(pa na novo vzmetenje,ko se bo nekdo spomnu )...
drugače pa vr6 dela ko urca.

Piky napisal/-a:no ja, razen certifikata ni nič novega.
avto lepo čaka v garaži na boljše čase(pa na novo vzmetenje,ko se bo nekdo spomnu )...
drugače pa vr6 dela ko urca.

Kak certifikat ?

certifikat starodobnika.

čak mal, kater letnik pa je korl

A ni starodobnik z 25 leti zdej po novem pa 30 let

ŽucMac napisal/-a:čak mal, kater letnik pa je korl

Piky napisal/-a:No, pa da še rečemo kaj o mojemu korliju.
Ko sem ga kupil, je bilo rečeno da je '93 letnik, vsaj v prometni je pisalo tako.
Pripeljan je bil iz Nemčije '96ega leta.
Nato je prometna izginila in na občini so mi vpisali leto izdelave '96, kar sem opazil šele doma.

Potem sem začel malo brskati po netu, in ugotovil, da je ubistvu '92 letnik, vsaj glede na številko šasije.
...

gti tdi napisal/-a:A ni starodobnik z 25 leti zdej po novem pa 30 let

DA!

Sam še zmeri ni star 25let, dej mal obrazloži

gti tdi napisal/-a:A ni starodobnik z 25 leti zdej po novem pa 30 let

Ni povsem res. Mal uporabi iskanje, je bilo zadnje case kar nekaj predebatirano.

Gloga napisal/-a:

gti tdi napisal/-a:A ni starodobnik z 25 leti zdej po novem pa 30 let

Ni povsem res. Mal uporabi iskanje, je bilo zadnje case kar nekaj predebatirano.

Da se kao tut z 20 leti sam more bit avto narejen maloserijsko al neki podobnega. Kopirano iz ene strani:

Status starodobnika podeli vozilu organ za posamično odobritev vozil po predhodnem mnenju Tehničnega muzeja Slovenije. Podeli se lahko vozilu, ki je starejše od 25 let (v izjemnih primerih, na primer omejena serija, inovativne tehnične rešitve, je lahko vozilo starejše od 20 let), ohranjeno in tehnično vzdrževano tako, da je skladno z originalno konstrukcijsko sestavo in obliko, in ki zaradi tega svojega zgodovinskega in tehničnega pomena ni namenjeno redni uporabi, ampak se uporablja predvsem na prireditvah, posebej organiziranih za starodobna vozila.

Sam se mi zdi da corrado ni glih neka redkost

To je teorija.

origi 1A corrado vsekakor je redkost.


pa vr6-krap-bus tud, še posebej če je drugi lastnik pr teh letih šele eno leto v avti.
sam jeba, ne gre vse skozi.



ajd, če je ratalo, fajn faajn