Jurtz's GTI

[bean]

Kriza je... Globalno segrevanje pa to....

[fritz]

zala kiler
fajn, fajn.

[X-Hair]

Ti maš narobe gume na avtu, da ne bo kakšnih presenečenj v dežju. Nepričakovan pobeg zadka, pa take, pa to.

[Jurtz]

še dobr da si tud datume postov preveru

[BureK]

kolko stopinjska ?

[Jurtz]

276

[X-Hair]

Kaj ma sedaj datum s tem, da maš ti narobe kombinacija gum na avtu. Vidu kakšen teden dni nazaj, pa sm ti pozabu stisnt sms. Ko sm pa lih zdej vidu tvojo temo, sem pa kr sem napisal. No, da ne boš rekel, da te ni nobeden opozoril.

[Jurtz]

hehe aja, šele zdej razumem. lej zaenkrat je to to, za kej več ti pa lahko dam sam številko TRR.

so druge prioritete zdej. pa tud te sportrac3 mi niso najbel všeč. premehki robovi za moje pojme. mogoče za zad bi ble boljš ja...

[Jurtz]

Evo, lih tolk da omenimo kej se je dogajalo zadnje par mesecev... Slik je žal bolj malo...

Cilj je biu narest čim bolj stock-looking NA 8v raketo, tako da 2.0 je way to go.

2.0 8v blok iz trojke ADY, čeprav bi bil idealnen 2E, zaradi digifant vbrziga. Posledično je blo treba dobit in zamenjat razdelilec vžiga s tapravim. Blok smo povsem podrli, cilindri so bli "v nulo" zato nismo nič brusili, tako da so tudi bati ostali. Prav tako oljna pumpa, ker je bila po natančnem pregledu še povsem ok. Vse ostalo je bilo na motorju zamenjano z novim. Torej skor generalna.





Na blok smo nato nataknili 1.8 obnovljeno in sportano glavo iz dvojke (PB) by Eugene Motorsport.



Več o tem v svoji temi: viewtopic.php?f=34&t=6851

V glavo pa smo vtaknili še Schirck 276 odmično gred z novimi vzmetmi.



Tastaro podrtijo vn...



...in tanovo raketo notr



Vmes se je seveda obnovil tudi alternator, zaganjač, zamenjale vse gumijaste cevi, nov hladilnik, nov izpuh,... skratka, stroškov ni da ni ampak zdej upajmo da bo za neki cajta.

Uglavnem, zadeva laufa. Divje.

[Slicker]

boš kj na valarje pelal? kok hp prčakuješ? cca. 140?

[Jurtz]

Ja, zanimivo bi blo peljat na valerje ja. Če bi vtaknu notr še športni izpušni kolektor in en taprav izpuh, bi verjetno znalo bit tam nekje. Sam neupam, ker že zdej ropota Bomo vidl...

Edina stvar ki me mal bega so injektorji. Notr sm dal kar tiste iz prejšnjega (PB) motorja, brez da bi jih dal kaj pregledat, testirat, obnovit. Tak da vprašanje kolk se tam izgublja in kolk bi recimo novi injektorji vplivali na performanse. Verjetno bistveno ne?

In pa seveda nastavljiva jermenica za odmično. Zdej je not original. Če bi hotu res performanse, bi bla fina nastavitev obvezna. Tak da to še ostaja nekak v planu... Verjetno bi se dalo kaj narest še tud na računalniku, ampak to so že detajli

[čare]

A jebote jurc pol mašine nove a diz pa nisi mogu nekam na ultrazvok pelat??Pomeči ven pa teraj pucat!!

[eugene]

Računalo, ki računa potrebno količino goriva glede na volumski ( v tem primeru) (ali masni) zračni pretok, bi moglo mešat prav dokler ni moč povečana toliko, da injektorji ne uspejo zagotovit dovolj goriva in preprogramiranje ni nujno potrebno. Seveda pod pogojem, da ostanejo injektorji original. Mogoče bo edino rahlo prerevno oz. premalo obogateno ob pospeševanju, ko je tovarniško nastavljena obogatitev premajhna za povečano moč. Prerevno bi znalo bit tudi ko furaš flat out ( pun gas pri visokih obratih) odvisno s kolko zaloge so bli dimenzionirani injektorji. Če menjaš izpuh bo naslednjo ozko grlo zagotovo sesalni kolektor, če ne že prej. Ta ko na uko bi reku, da so glava z odmično dobri za 170+ konjev.

Ja se strinjam s čaretom.

[eugene]

No odmična bi znala bit malo kratka za 170 km , ampak čem rečt, daj tej mašini en pameten izpuh in sesalni kolektor oz itbje in bo trala polosovine.

Jurtz veš kolko je debelo tesnilo in višino batov v bloku v zgornji mrtvi legi, da zračunamo kompresijsko razmerje.

[EX]

...ko frgazrc me pa zanima kašn je sound pri dodajanju gasa. sliš se obetavno

way to go jurtz!

[Jurtz]

čare: aaa jebiga, se je mudilo, že tako sm bil brez avta skoraj en mesec. kam jih lahko dam spucat in kolk ta hec košta? ima kdo informacijo kolk stanejo novi? je sploh smiselno kupovat nove?

eugene: zaenkrat, dokler je avto daily, nebomo šli v kake ekstreme. Dimenzij tesnila in teh višin žal nevem :/

Ex: bom dal magari čez cajt še kakšen video gor

[Jurtz]

Ok lepo slišat da si zadovoljen. Si odmično kaj posebno ulavfaval? Tisto 2500 obratov za 15 min, ali schrickove ni treba?

Ne, odmične nism nič kaj posebej ulavfaval... upam da nebo zdej zaribala?!

Upam da ne. Nevem ker nimam nekih izkušen z schrickom. Kaj si dobu kaka navodila? Si pogledal na njihovi strani? Kaj pravijo drugi kake so uzance za te odmične?

hmm... pojma nimam. nikjer nism nič dobil... ma zdej je kar je, ane. sm naredu že ene 400km

[bertovtone]

stima je ze taprava verjetno se tudi zavrti lepo,sam bi se ti poznal izpusni kolektor na spodnih obratih men se je na tkojki ful kjer mam isto odmicno

lp

[$küll]

ni izgubu navora na niskih obratih?

[čare]

Pa ti jih lahko neseš k Arčonu recimo,sam prej pokliči če jih lahko tudi stestira ali samo spuca,sam mislim da naredi vse.

[Jurtz]

skull: ubistvu gre v nizkih še mal boljš kot prej. dejansko se pozna 2.0.

čare: a je to to http://www.avtomehanika-arcon.si/ ? u p.m.

[fritz]

ja, to je to.

[Jurtz]

a je kaka alternativa? renče so u pm.

[bertovtone]

lahko ti jih jest spucam na sihtu pa probam kolicine vendar sad ce mas posamezne sobe ce mas tko kot 2e skupni vod ne morem.se pravida je vsaka soba zase na konektor ...

Lp zs

[jinx82]

No, hvalabogu je tudi admin neki sestavu

Restepka!