FAVDL Forum

Evo pa sem privlekel domov "nov" avto.
Poganja ga 110 konjski smrduh, opreme ima kar nekaj, skratka mislim, da bom zadovoljen
Ima pa šibedah, tempomat, avtomatsko klimo, gretje sedežev (ki ne dela), el. špegle, el. šajbe, cd veksler, mfa, senzor za dež, samozatemnitveno vzvratno ogledalo, prejšnji lastnik mi je rekel, da ma športno podvozje, ampak dvomim...

Evo ga šminkera



Poseben paket opreme XED



Imitacija lesa :S

Let's go to unpimp my auto







Ostanki

To je zaenkrat to.

Dober je, sam mal preveč vrat ima

Oprema je taprava, povej še ker letnik je in kolk ima prevoženih (na števcu )

lp

where iz Zed ?

Zed is dead

dobra oprema !

Zelo vsecno vozilo zgleda tole, so mi pa v oci padle tudi feltne ki bi sle morda za kaksnjo menjavo za kaksne druge

@luka32, Meni so bila 4 vrata prioriteta Letnik je 99, prevožebih pa 169xxx.

@BureK, yes Zed is dead

@GOMK316V, za tvoje 17ke?

Men je štirica edini golf, ki mu pašejo štiri vrata, ta je pa še v črni barvi in je prav v redu kombinacija.

Srečno vožnjo in upam, da si imel srečno roko in bo več vozil ko stal ter manj pil kot šofer

Haha Žuc , bomo vidli kdo več nese
Zamenjat moram selena, ki držita stabilizator štango na mostu, ker mata luft, naj kupim original ali dam kakšen novilon zdrejat in vpasat?
Aja pa še to, je treba most dol vzet, da se to zamenja?

Pridi jutri popoldan do mene, boma rekla kako!

Če bom mel čas te rufnem

Ja za 17 jske sem mislu.

super avtek! in zanimive felne
ko se srecama kje, placm kako

Da vidmo kaj vse mam:
B0A = Component parts set without country-specific design requirement
C9A = Alloy wheels 6.5J x 16 offset 42
G0C = 5-speed manual transmission
H6U = Tires 205/55 R16 91W
J0L = Battery 340 A (70 Ah)
MF4 = 4-cyl. turbo diesel eng. 1.9 L/81 kW TDIMVEG 2 base engine is T8U
Q2Q = RECARO sports seats, front
1AH = Electronic differential lock (EDL)
1G2 = Steel spare wheel with original equipment tires
2PX = Leather trimmed sports steering wheel
1NL = Covers for alloy wheels
5RQ = Right exterior mirror: convex
T8U = 4-cylinder diesel engine 1.9 L unit 038.G
0BB = Rear stabilizer to je dodatno ali kako?
3SQ = Right swivel seat in cab with lumbar support
3U1 = Foldable trunk cover
0G4 = Cable gearshift
8AD = Radio "gamma"
8GL = Alternator 120 A
8L3 = Roof antenna
1H0 = Without proportioning valve šta je ovo?
1KK = Disc brakes, rear
1L3FE = code not found
3YR = Door pockets with insert mats
1GD = Front sports shock absorption se pravi so samo spredaj športni amortizeri?

Lepi Golfek, lajkam
Za stabilizator dvomim, da je dodatno, ker so tudi zadnji diski napisani, pa so jih imeli serijsko.
Zakaj nisi poklical ko si bil v Lj?

Mudilo se mi je nazaj domov, pa se nisem mel cajta ustavit v Lj. Ko ga bom šel čipat se boma čula

v profilu bo morala stirka trojko zamenjat tak ko se imas golf 3 napisano

Pa res
BTW: še ena slika od bivšega golfetoja, je bil na velikem servisu

Majstri eno vprašanje...
AHF motor, ki ga imam jaz noter, ima variabilno turbino?
In zakaj je ta ventil na desni zgoraj?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 020673.jpg

Ventil je za lopate premikat, ker je variabilna. AHF naj bi bil 110 kojnski, ne 115 kot si napisal v prvem postu.

Vem sem ugotovil, mislil sem da je 116 zato, ker je prodajalec imel tako v oglasu, kasneje pa sem šel pretvarjat kw v km in ugotovil, da me je napizidil
Aha torej je variabilna

EDIT: če se kateremu od moderatorjev, da spremenit v prvem postu na 110km bi mu bil hvaležen

Danes vam povem nasvet, kateri mi je prihranil slabih 100 ojrov
Torej akumulator... Ko vam ta "crkne" še zdaleč ni zanič, le svinec je tako sulfatiziran, da več ni dobrega stika z elektrolitom (kislino).
Kako to rešit?
Treba je kupit EDTA sol, ki se jo zmeša z destilirano vodo in se jo vlije v celico, na celico se doda približno 25-30g EDTA soli.
Ko to naredimo še ga je fajn dat na polnilec, potem se pa mora začeti pobirat, najboljše pogoje ima v avtu zaradi tega, ker so na avtu vibracije, ki pohitrijo postopek odpadanja sulfida. Ko ta odpade iz svinca gre na poden akumulatorja tam pa več nič ne ovira delovanja
EDTA sol se dobi na firmi Samson Kamnik, 250g stane 11€.

prvič slišim... in kolko časa naj bi potem še delal akumulator ?

Tudi jaz nisem najbolj verjel, ampak res deluje.
Kako dolgo potem drži še zdaj ne morem povedat, ker še s tem nimam izkušenj, je pa baje dobro to sol vsipat v akumulator že ko še ne kaže znakov "umiranja", da se sproti odstrani sulfid.

Več o tem si pa še lahko preberete tukaj: http://www.elektron.si/forum/viewtopic. ... 833cca5e00

zanimivo to! to sem opazo da se na starejsih akumolatorjih neke nabira na celice
Pri meni to odpade, ker imam zaradi avtoakustike AGM akumulator not z vecjim kratkosticnim tokom

Jst drugac samo destilirano vodo vlivam noter. To delam na aku za moped. In tako mi je lowbudget aku, ki kao se nobenmu ni zdrzal vec kot eno sezono, delal 3sezone. Pri mopedu je mal jeba ce mors vsak let kupovat posebn aku za 150eur v velikosti dvojne paknge bebe caja.