1200J je bil

[Marcel]

No nekoč sm mel tu temo pa je tak dolg počivala da je ni več. Odločo sm se da drugo leto dam na hrošča tablce da se bom vozo s porabo tud majnšo od 15-20l/100km Stvar je pa taka da predn bojo tablce gor bo šlo še neki las iz glave in piv po grlu Zdaj se ukvarjam z zavorami(usi 4-je diski), motor je u glaunem pripravljen le zložit ga še morm kar se tiče dodatkov na njem(gre se za 1.6 z novimi glavami z mal večjimi kanali in ventili pa višja odmična in 2x DRLA36 pa še nek izpuh bo da bo ja ropotal fajn ) Pol mam pa u planu še notranjost mal izpopolnit. Sedeži od Audi S2 coupe in tu pa tam kaka modifikacija u modro beli kombinaciji seveda ker so tapete že narejene. No tu sem za enkrat zdaj



no to je že zloženo sicer

[bertovtone]

to sam da bo na cesti,vsec mi je da se prebujajo stari projekti


lp

[Doktor]

Marcel, daj malo više detalja o motoru, ako nije problem...

[Marcel]

1.6 bati cilindri in glave, blok je od 1.3 z velikim oljnim hladilnikom. Dal sem nove ležaje in dročnike. glede odmične nebi upo kaj preveč govorit o stopinjah in milimetrih ker sm pozabo cifre. vem da je višja in kasneje odpira. sem pa u dilemi al naj dam gor 2 dvojna dellortoja al enega. Zanima me če kdo ve kaka je razlika u moči in porabi pri enem ali dveh karburatorjih. Špekuliram da problem pri enem je v tem da je difuzor veliko daljši in ni takega pretoka zraka kot če je karburator direkt na glavi in tudi ogrevan je primerno če je direkt gor drugače pa zmrzuje difuzor če ni ogrevan. Z glavami se še mislim malo poigrat kar se kanalov tiče da bo dihalo kot je treba. tri motorje sem do zdaj portal glave in rezultat je bil presenetljivo dober.

[Tine]

1.6 bati cilindri in glave, blok je od 1.3 z velikim oljnim hladilnikom. Dal sem nove ležaje in dročnike. glede odmične nebi upo kaj preveč govorit o stopinjah in milimetrih ker sm pozabo cifre. vem da je višja in kasneje odpira. sem pa u dilemi al naj dam gor 2 dvojna dellortoja al enega. Zanima me če kdo ve kaka je razlika u moči in porabi pri enem ali dveh karburatorjih. Špekuliram da problem pri enem je v tem da je difuzor veliko daljši in ni takega pretoka zraka kot če je karburator direkt na glavi in tudi ogrevan je primerno če je direkt gor drugače pa zmrzuje difuzor če ni ogrevan. Z glavami se še mislim malo poigrat kar se kanalov tiče da bo dihalo kot je treba. tri motorje sem do zdaj portal glave in rezultat je bil presenetljivo dober.

Dva dupla! Ti bo Vlado dal iz prve roke izkusnje cemu.

[Marcel]

no to rabim! informacijo od nekoga ki se je na primeru prepričo...

[ervin99]

Tote felne so mi znane...ki si jih kupo pa kdaj ?

[Marcel]

uf... mam že ene 3 leta doma ble so pa na 80-tki baje

[Vlado]

2 dupla! Razn, če ti je 150l benza skurit, da naštelaš
Ok na čisti origi 1,6 še gre skozi, baje ok. Samo, če maš pa malo več prepiha čez motor pa pozabi. Mislim da se nardit samo je 100x lažje it na 2 dupla