V duhu Ferdinanda

[$küll]

1. varjanta

[Vičo]

1. varjanta

A to praviš zato, da bi bil drugačen od drugih al so ti res všeč krom feltne?

[jinx82]

Jes bi tudi prvo varianto izbral

[BureK]

tiste na prvi sliki delujejo ful bol nasivno, cel krak izpade ful širši kot uni na drugi sliki..in meni ni všeč. tudi jst glasujem za 2. varjanto

[$küll]

1. varjanta

A to praviš zato, da bi bil drugačen od drugih al so ti res všeč krom feltne?

ma ne res mi je bolj všeč taprarva varjanta, tadrugi kot da nekaj fali...

[eugene]

Kaj pa tako?



Te so 4.5 široke in tako pobarvane so ble samo eno leto na 911s l. 67. Eno tako mam za rezervo in jo ne bom tikal. Cal look in resto cal scena vozijo te ozke spredaj in zadaj t.i. deep six, ki jih bo jaz dal spredaj( obstajajo še novejše od 6 col in niso tako lepe in iskane. karaki ne segajo čisto do roba. Moje 7ke so tudi novejšega tipa in imajo tudi krajše krake in rom ima zato eno stopnicoObstajajo še pe rare of the rarest stare 7ke z dalšimi kraki in brez stopnice na robu. Verjetno od zgodnjih 911 RS.

[$küll]

e tako bi blo ja, samo to je malo ozko ni?

[eugene]

Evo ta ima tako pobarvane kot so ble taprve fuchs.



Ĺ e slik:
!!
Tu se vidi tudi kolko kraki štrlijo ven pri 4 1/2 colski

Krom je pač blik blink



Kake pametne slike od spoliranih nisem najdu. Saj veste ima malo drugačen sijaj kot krom. Meni zgleda bolj lightweight. Bi pa sigurno ble prve kromirane v slo.

Hex,te gusta?

[eugene]

e tako bi blo ja, samo to je malo ozko ni?

V bistvu ja z nekega performance vidika. Jaz bom mel spredaj 6 colske ampak in gumo 185 zadaj 7 in 205.Zadaj se bojim da bom mogu širit blatnike ali zožat roke ker pridejo še brebze , ki dodajo kake pol cole al colo na vsaki strani( sene spomnem točno) Za sigurno moram še vse premerit- sestavit podvozje in premerit širino z blatniki.

[hex]

o ne fuchske pa ne zgledajo tkole dobr. na-uh.

[jinx82]

Kromirane sekajo

[eugene]

Samo morajo bit tudi pripravljenje perfektno. Moje so malo preveč po******. Čeprav vse se da naredit. Vse udtinece bi blo treba povarit, bobrusit in v nulo spolirat. Ze samo tu je delo oz keša. Pol pa še kromirat. Preveč za zdaj. Ah, moj hrošč bo itak bolj ''used' look.

Evo razlika med spoliranimi in kromiranimi:


Ĺ e nekaj razlage:
Earlies are the nickname for Fuchs - Porsche Alloys from 1967 to 1969 in sizes 15x4.5, 15x5.5, 15x6 (Deeps) and RS 15x7 (Deeps)
Early fuchs 901.xxx....
901.361.012.01 4.5x15 42mm offset - 100mm backsize
901.361.012.04 5.5x15 42mm offset - 112mm backsize
901.361.012.06 6x15 36mm offset - 112mm backsize *deep dish *
901.361.012.05 7x15 49mm offset - 138mm backsize *911R*

Late fuchs 911.xxx....
911.361.020.10 6x15 late/flat

the early and late fuchs have the same offset.

Vsliki pa:





V bistvu bi bil najbolj srečen če bi za spredaj dobil ene 5.5 colske- stari tip in bi zadaj montiral deep six.

[fritz]

evo mene pred pol ure ure z losinja.
u glavnem trma je kul dokler te ne pokoplje , tako da ti kar brusi in brusi in brusi.
bi prsu k meni bi ti ga pod figo popipsal pa bi lih tako brusu, samo pol manj

hec stari. skoda res ker ti ni zneslo priti na meet. bo ze.
kar se pa tice varijant, definitivno 1. varijanta. glede na to da bo vecina original, bi taki fuchsi fenomenalno dobro izstopali iz povprecja in super dopolnjevali motorni prostor.

zame totalni zmagovalec.


ja, saj vem. drago. in zaradi tega, marsikdaj marsikaj opustimo. meni je bilo dostikrat prekleto zal.
po novem, raje pocakam in potem naredim prav, tako kot sem si zamislil in kot je treba.

aja srebrno-crne fuchse ma pa itak vsaka druga mona

ale, se cujeva.
f

[jinx82]

ja, saj vem. drago. in zaradi tega, marsikdaj marsikaj opustimo. meni je bilo dostikrat prekleto zal.
po novem, raje pocakam in potem naredim prav, tako kot sem si zamislil in kot je treba.

f

Tega se tudi jaz držim. Rajši enkrat dobro, kot trikrat popravljat.

[eugene]

Zdaj res nisem že nekaj časa updetal stvari. Ka sem mislu povalčkat sem. Ostaja mi še ena vrata ki jih morem pokrpat, minimalno. Blatniki in zadnja hauba še vse za pripravit. To bom verjetno pihnu pri staremu z čungalunga kompresorjem in potem pobrusu/spoliral. Pol avta je že spoliranega- grobo- zame bo v redu. In ali mi je všeč? Hm. Zgleda za en kurac na določenih mestih ker se mi ni dalo preveč rudit in ponekod sem prebil že do prajmerja ker sem dal samo dve roki. In sem se ful jebal z valčkanjem. samo brušenje politura gre kar hitro. Velike ravne površine- vrata boki so kar vredu in z dveh metrov zgleda lepo - vsaj meni. Kak samuraj bo dobu krče ko bo avto vidu v živo, ampak meni se malo jebe kar se pain joba tiče. Važno da je lepa barva-bež je zakon. Sem celo razmišljal da bi ga ponekod pobrusu do prajmerja- fake rat look a bom raje pustu da čas in usura nardi svoje. Bodo že odtehtali performansi.

Slike ki jih maste tako radi:
pred brušenjem



prva roka pobrušena

še ena

[Davor80]

Kak samuraj bo dobu krče ko bo avto vidu v živo,

[eugene]

Jebiga nimam nobene slike kako pride spolirano. Ne vem kako.

Pan v epoksi primerju. V bistvu je že glos črna samo ...ugante...nimam slike.
pred

primer


ja vem se mi je razlilo- prvič držal pištolo v roki.




In še go fast bits. Weber 48IDA. The biggest, the meanest, the Holy grail hipo aircooled scene. Moje! Zna bit edini v slo. En ma še enega 46 ida, ki upam da bo nekoč moj.

En cel:


in en že v kosih..


V bistvu sem rabu ene karburatorje za splavit typ 4 motor in jebiga- ekrat se živi. Potem bom prešaltal na enspritz upam. To pa bo ostalo doma za nasledji motor projekt. All out Typ 1 za drag. Jaz motor fritz karoserijo in mamo favdl drag mašino...enkrat .

In še to je že dosti časa doma. Malory razdelilec za typ1 /typ 4.

[fritz]

holley molley sveti grall. zdaj zadenes se loto pokromiras fukse pa si ze skori na konju.

[jinx82]

...moramo it na pir!

[Vičo]

Hudo. Eugene, v čem pa je finta tega razdelilca?

[eugene]

Heavy duty izdelava in imaš izbor vzmeti od centrifuge v različnih trdotah- po barvi. Poleg tega lahko enostavno nastaviš maximalen kot predvžiga. In optični pic-up ima.

[eugene]

Sem se lotu prednje preme. Bo 8 cm ožja- zato da pridejo 6 colske feltne pod original širino blatnikov+ kaka 2 cm fore na vsaki strani, in nastavljiva- tisti kosi ob strani pridejo všvasani v sredinoin z njimi se da višino lepo nastavit. 2 komada so 30€. Ker bo ožja bo treba tudi vse nosilce premeknit. Uspelo mi jo je zbrusit in razrezat. Drugič dalje.



Premeru sem širino blatnikov zadaj in kako široko pridejo feltne. In jeba, roke bo treba zožat na vsaki strani ena 2-3cm če hočem spravit 7colske fuchs pod original blatnike. Da se. 6 colske grejo komot. Hm, če bi blo dnarja bi nabavu še 2 6tici ali pa 2 5.5 za spredaj in 6tice dal zadaj. Blatnikov nočem širit.

[jinx82]

Si pa res v elementu da akr tako malo režeš premo


Samo tak onaprej

[CABBY]

Ma vsak Nemc ma nekaj taljanskega.

Če me moje oči še niso izdale imaš felge od 145 QV gor, al rabim pa vejo dioptrijo

Drugače pa bo tole pravi mali bombnik.

[eugene]

Ma vsak Nemc ma nekaj taljanskega.

Če me moje oči še niso izdale imaš felge od 145 QV gor, al rabim pa vejo dioptrijo

Jep nekaj takega, ampak ne bo več dolgo tako. Vidi vraga da imam tudi na golfu alfine feltne.