FAVDL Forum

Pozdravljeni predstavljam vam moj naslednji večletni projekt

Golf serije 1 unis, l1978, polnoletni član za klub oldtimerjev, motor 1.1, bencinski....




Potek predelave in slike sledijo

Mal za probo sva dala s kolegom gor feljuge njegove 1-ke, zdaj zgleda kot neko offroad vozilo.....

blagor tebi. ti ne bo treba svajsat zadaj...

Super avto! Feltne prov dobr pasejo, se poklapa barva feltn z crnim bodyjem Sicer pa kaksna -60/80mm varianta fedrov je smesno poceni za enko..

Lp!

unis? je bla ta tovarna v slo?!?

hud zgleda, barva je taprava, ane samuraj?

unis so kasneje preimenovali v TAS...

odzadej od 101-nke felge

in s čim se prevažaš okoli ? kaj je bilo z ventom ? boš še kaj drugega nabavil ?

kake plane pa imaš s tem avtom ? boš menjal motor ? pa stil...ga boš prebarval ali boš fural ratlukÂŽ ?

BureK napisal/-a:1.in s čim se prevažaš okoli ?
2.kake plane pa imaš s tem avtom ?
3.boš menjal motor ? ?

1. po večini še vedno z VENTOM, včasih se pripelje okoli z HROĹ ČEM, familijo pa prevaža z AUDIJEM A3

2.

3.

evo sm ti jst odgovoril, sej green bi ti enako napisal

najbolj me skrbi druga točka

BureK napisal/-a:najbolj me skrbi druga točka

Mene bolj skrbi tretja točka (čeprav ga v tem povsem podpiram ), ampak za razliko od vas so meni znani načrti tega projekta, katere bo pa green sam razkril ko se mu bo zahotelo

hint: podaril sem mu nekaj delov, da bo lažje spedenal motor

motor se že pripravlja

BeniNorc napisal/-a:odzadej od 101-nke felge

ne vem če nimajo 101ke 4X98, se motim??

Green napisal/-a:motor se že pripravlja

bo vrka sla not a?

dej ne zaj. to je V8

..zakaj lih V8 ?

BureK napisal/-a:..zakaj lih V8 ?

zakaj pa ne?

Ne bom vas več zavajal....

Noter gre VR6T

Se opravičujem za ........

Real. ti obnavljaš svoj avto od A do Ĺ˝. iščeš kvaliteten materjal, obnavljaš stvari pri profičih, nekaj tudi sam izumiš ampak vse ostaja v mejah normale, originalnega..slikovnega materjala za dokazat potencjalnemu bodočemu kupcu, kaj je bilo delano in opravičit ceno avta ti ne bo problem. tvoj avto bo recimo čez 10 let bil vreden 10k€.

kolko bo vreden isti tak avto, z nekim X motrojem in menjalnikom, polovico karoserije razrezane in zavarjene, nekimi sparco sedeži v notranjosti in z zadnjim pogonom, ki ga ta avto sploh ni imel ? kdo bo tista legenda, ki bo avto popravljal, ko se bo kaj povarilo ? kje boš dobil kose, ko jih je več kot polovica nekaj predelana po svoje ?

zdaj itak lahko na dolgo in široko razglabljamo o tem, da tipa boli K kolko bo avto vreden in komu ga bo prodal..mogoče ima z avtom čisto drge plane, to je njegov problem. jst samo mislim, da če se že lotiš nekaj delat, naredi zaprav (original)

lej, avto bi prej ali slej pristal na kakšnem odpadu, in bi naredil z njega KOCKO, ne vem v čem je problem, če delaš avto za sebe, za svoj hobi..., itak mam dost enga klasika v garaži.
Pa še vrednost takega avta na trgu je mini, minimalna...


Lp Green

ja sej pravim. če si delaš potujočo krsto, za imet šanso malo prej umret v življenju, je meni ok. ne rabiš obnavljat avta in ga vračat v prvotno stanje, samo ne dajat V8 motorja not, to je vse kar sem hotel povedat

BureK napisal/-a:..zakaj lih V8 ?

ker gre v10 dosti težje notri

Davor80 napisal/-a:

BureK napisal/-a:..zakaj lih V8 ?

ker gre v10 dosti težje notri

Green, samo pogumno naprej! Glede na tvoje prejšnje 'delo' bo to nedvomno nekaj lepega in hitrega ...in spet bom z veseljem spremljal temo.

Doma je prvi temeljni del za sestavo motorja:


metall kopfdichtung