Audi Coupe GT

[stony]

Lep pozdrav vsem FAVDL-ovcem, končno dopust in malo več časa.
Ker sem si vedno želel imeti oldtimerja(neglede na znamko), se je to enega dneva 2008 tudi dejansko zgodilo. Zaradi drugih obveznosti se je projekt razvlekel, upam pa da ga dokončam naslednje leto.

Nekaj podatkov;

Audi Coupe GT
leto izdelave;1982
motor; 2.1(2144ccm), 96kW, S5- 10V
oprema; servo, klima, centralno zaklepanje, el.pomik stekel, el.pomik ogledal,
gretje sedežev, meglenke, pranje žarometov, strešno okno.

Želja; Kompletna obnovitev. Odzunaj- da ostane čimbolj original + nekaj lepotnih dodatkov.
Odznotraj- zamislil sem si nekakšno kombinacijo usnja in blaga, ampak to še moram naštudirat.

Tako je zgledal, ko sem ga pripeljal z avtovleko;






Najlepše ni bil ohranjen.

Avto ni bil tovarniško GT, ampak si ga je nekdo želel predelat "wannabe GT".
Ker pa je nekdo že začel predelovat( odbijača in pragovi so od GT izvedbe),
bom pa jaz dokončal še ostale detajle.

Najprej sem naredil mali servis na motorju. Pregledal vse kable( da ni kje kaj potrgano), zamenjal vse jermene, vodno pumpo, termostat,bencin filter, filter zraka, filter olja, olje, antifriz, svečke, kable za svečke, razdelilno kapo, rotorček, akumulator, krtačke na štarterju, rele za bencin pumpo, nekaj varovalk, tesnilo pokrova ventilov, naredil vsa nova tesnila na sesalnem kolektorju, pa še kaj bi se našlo.
Tako zgleda po malem servisu



Nato sem ga začel slačiti


Popravilo sprednjega dela. Zamenjal sem pokrov motorja, ker je stari bil prepigan in
je že fajn začel cvetet. Nabavil sprednjo masko z letvicami, takšno kako ima GT.

pošiljka iz nizozemske- mrežice za v odbijač(jaz jih sploh nisem imel) in Quattro/GT zadnji spoiler


Popravilo zadnjega dela. Ker je bil vdarjen odzadaj in so prtljažna vrata, bila preveč zvita, sem nabavil druga, tudi original črne luči sem "vjago" ,hvala skull .
Popravljena linija in prislonjen spoiler za predstavo


Popravilo obrobe in poda prtljažnika.
Pod sem dvignil zaradi želje po prečnem zadnjem loncu, ker tako mi je izgledalo porazno.

Obroba od limuzine, kajti za kupeja je ni.

Tudi notranja je bila načeta

Pripikana in končni izdelek


Na drugi strani je bilo koliko toliko OK, ni bilo potrebe po menjavi, le manjši popravki


Tako je izgledal pred odhodom k ličarju, jaz sem samo tavečje luknjice pokital, potem sem pa ugotovil da je boljše da jaz več ne kracam in prepustim to mojstru


Priprave na barvanje- metal šprickit



Barva


Spet doma




Sestavljanje;
Vmes sem še obnovil sprednje luči, pobarval zadnje blende in nabavil polno delov katere bom še rabil,
Večino delov sem kupoval preko Ebaya in od enega dobavitelja iz Nizozemske, seveda se je tudi v Sloveniji kaj našlo.








Zaščita in nova izolacija poda odznotraj, vso staro zvočno izolacijo sem ven potrgal, ker je v avtu smrdelo po vlagi, zamenljal sem jo z drugimi materijali(gradbeni)

Preventivno našprical vosek v nedostopne votle dele





Coupe GT armaturka- črna 



Popravilo »tuning« police in tapeciranje


Stapecirana v isti material kot tepih, tako je tudi tovarniško


Vmes sem nabavil še nekaj robe OEM front lip iz 80-ih, rostfrei lajsne za na odbijače-večina jih je že nekaj časa nedobavljiva pri Audiju, mi jih je kolega iz nizozemske zrihtal v TOP stanju.
Pa še druga platišča Melber 7Jx15 ET12 in dosti ostalih p…rij katere še rabim.
Trenutno zbiram dele za obnovo podvozja.




Avto je trenutno v takšnem stanju, odbijači še niso pobarvani bojo spomladi, ker jih moram še pripraviti.
Odbijač in lip so samo prislonjeni.


Če je slik preveč, lahko moderatorji kaj zbrišejo.

[BureK]

Čestitam na izbiri avta in opravljenem delu

[The Boris]

Avto je 1A !!

[RedEvil]

lep projekt in lepo napreduje, a in lepo okrašena stena v garaži

[DS71]

super projektič..a si preme tudi kej demontiral..al si kar rjave pustil ?

[stony]

Hvala vsem.
Preme sem pa kar rjave pustil, ko zberem vse dele katere rabim za podvozje tedaj gre na dvigalo, komplet vse dol(razen motorja in menjalnika), nova zaščita podna in vse obnovljeno nazaj gor. Mogoče bom edino zadnjo premo prej porihtal, da nezadržujem dvigalke predolgo.

[ŽucMac]

Matr, tole pa bo nekaj za oke spočit ja

[jinx82]

Oštja, novo leto se še ni dobro začelo, pa že take berem Pohvalno in odlično opravljeno/zastavljeno

[stony]

Obnova zadnjega dela in zamenjava bobnov v diske.

Nove zavore

speskane in sestavljene, zamenjane vse gumice


narejene vse nove jeklenice in gumjaste cevi za komplet zavore

GeŠvinde od dvojke

zadnji diski, ležaji in ploščice

zaenkrat v takšnem stanju

[teličk]

ta je pa še men ušeč

[jinx82]

Dej prosim, limaj slike bolj pogosto


Napiši malo več o tisti izolaciji podna v notranjosti. Kaj si to uporabu na tleh?

[GOMK316V]

Ja kot je rekel jinx82 limaj slike bol pogosto in sicer 5 slik na post.
Drugac pa vse pohvale za delo in trut, kaj je tisto zaena zascita pod koloteki? in koliko si dal za te gevinde?

[Marcel]

ni da ni! Sam škoda ko uzad nima polosi

[stony]

ni da ni! Sam škoda ko uzad nima polosi

Se je že z klasično obnovo preveč zavleklo, kaj bi šele bilo če bi si še to željo izpolnil

@GOMK316V- zaščita je ta v kantici http://www.motipdupli.de/?L=1&id=898, mazal sem jo pa kar z penzlom in je kot silikon ko se pa posuši je pa takšna kot guma. Jaz sem zadovoljen, koliko je pa kvalitetna pa bomo videli čez par let.
Gewinde so TATechnics za Golfa II, sem pa dal z poštnino vred 190€.

@jinx- nekoč je na podu in po celem avtu bila tista krpena izolacija( katera tako dobro deluje proti vlagi, kot goba za pranje avta ), vsakič ko sem se vsedel v avto je smrdelo po vlagi, zato sem vso izolacijo in tepih potrgal ven. Tepih sem itak mislil menjat, ampak je potem še vsa izolacija letela ven.

Pod sem najprej zbrusil z "električno drotpiršno" in seveda preveril če se kje pod kakšno razpoko bitumen plošč skriva kakšno presenečenje.
Potem sem namazal pod z antikorozivnim emailom, da se je nova izolacija lepše lepila.
Na pod sem položil 20mm armaflex( izolacija za klimatske in prezračevalne kanale, duši hrup in ne vpija vlago), gor sem pa dal neki novi gradbeni filc, na eni strani je pena na drugi pa neka mešanca gume in plastike(modri del), je fleksibilno ampak jo pa ne vtrgaš brez noža ali škarij. Namen tega filca je, da se nezdeformira armaflex. Črni tepih( Velur) je pa za hišno uporabo, kupiš ga na tekoči meter, je pa dva metra širine.
Sedaj ko se vsedem v avto, diši kot da je včeraj iz fabrike prišo

Še bo imel delov od VW, ker sem imel različna dva zica odspredaj sem vzel te zice od corrada, najbolj ohranjeni niso, ampak bo to že mojster pofliko itak jih je treba nanovo stapecirat.

[stony]

Odzadaj skompletirano

Pa sem prišel do sprednjega dela, ki v originalu izgleda tako

Ker sem si pa zaželel malo več občutka na bremzi, sem nabavil
Girling 54 (280mm) od G60

Tako bo izgledalo, je vse kompaktibilno in geometrija bo ostala enaka, le roka kjer pride končnik bo odrezana z audijevega amortizera, obrnjena za 180 stopinj in navarjena na "gewinde". Seveda prej bom dal še enkrat komplet pocinkat.

Original VS Predelan( narejeno kar z slikarjem za predstavo)

[BureK]

pa čaki kaj je zdaj to, zgleda vse kar s slikarjem narejeno !?

[4m4t3r]

pa čaki kaj je zdaj to, zgleda vse kar s slikarjem narejeno !?

ke ti si skado ke preveč?
al tudi vidiš kake kocke odveč?

[BureK]

cedevito sem pil.

[čare]

Pa boga mi jaz po gevindah glih ne bi neki švasu.

[stony]

Kot piše nad sliko, je narejeno z slikarjem za predstavo( ker nimam drugih boljših programov, pa me niti ne zanimajo)

Čare, zakaj pa ne? Saj ko odstraniš amortizer(vložek), ostane le kos pocinčane cevi.

[stony]

Nekaj se je delalo.
Speskani in pobarvani deli podvozja, zamenjano je vse kar vsebuje gumo in zglob( na sliki niso vsi deli).



Sestavljalo se bo drug teden, čakam še na homokinetične zglobe, nosilec menjalnika in ležaje amortizerjev.
Gewinde so že zavarjene, jutri grejo v lug in na ponovno cinčanje.
Te dele sem rabil od starih stebrov amortizerja.

Zavarjeno


Odločil sem se da bom motorni prostor( koliko bo šlo) pobarval v črno, da nebo "pisano".
Pred tem pa moram še navariti nosilce za strutbar, da nebom potem ko bo pobarvano še enkrat vse brusil.
Nosilci so "home made", zato izgledajo malo "češko", ampak bojo služili namenu.
Prislonjeno za meritve

[piko]

Jaz močno odsvetujem tele studbare, sploh na avtomobilih, ki jih ni na pretek. Prehitro se ti lahko zgodi, da to kdo prileti v sprednji konec iz strani, rezultat pa je udarjena tudi druga stran.

[BureK]

Jaz močno odsvetujem tele studbare, sploh na avtomobilih, ki jih ni na pretek. Prehitro se ti lahko zgodi, da to kdo prileti v sprednji konec iz strani, rezultat pa je udarjena tudi druga stran.

tole mi še zdaj ni jasno od kje ti/vam tole.

[Ruzo]

Pač zamakne še tisto stran...že tko ti avto cev po malo zamakne pri karambolu, z ojačitvijo pa še tolk lažji.Sej je logičn

[Gloga]

Pomojm k se enkrat tko zaletis, pa magar da ti samo eno stran zapogne, je ze vprasljivo ali se splaca popravilo. Pomojm. Sej nimamo ravno rally specialk.