FAVDL Forum

No končno bom počasi predstavil še moj projekt, ki je še u teku...
iskal sem nekaj poceni kar ne bi še razpadalo.....
prvo sm kupu golf 1 1.6D pa kasneje ugotovu da je poden totalno"podn" oz prepereu....in bi lahko naredu svoj custom,ker pa nisem meu tolko volje sem še naprej iskal in zasledil tle na forumu da dado1986 prodaja golf, ki je zgledal dokaj uredu in ga tudi kupu za 60€
ker pa nisem dubu prikolice....stric ni mel za registracijo prikoliceXD smo se znasli in tko s kamjonckom peljali golfa
za las je slo....

Nato je seveda sledilo "slačenje" golfa in ugotavljanje če use deluje kot je treba....ker naj bi meu 70000km sm upal da motor in menjalnik nimata težau in res ko sm dau nou jermen gor se je izkazalo da use dela kot more



Poskusu sm že nou blatnik ki sm ganabavu samo kot usak aftermarket ne pase rauno u nulo in se bo klepar malo ubala s tem:P


več slik pa še kkšen nasledni dan

low budget ?

zaenkrat zgleda projekt zaprav

BureK napisal/-a:low budget ?

Kar se tiče cene kosu mogoče, o razsežnosti pa ne

pač u mislih mam kot low budget,ker kot študent nimam nekih rednih prihodkov in zato kkšna predelava z močnejsim motorjem al pa kakšno kromiranje ne pride u pošteu,čeprau bi bil tega zelo vesel
Res pa je da se trudim ga čimbolje obnovit, kolikor mi le uspe,ker sm pač sam u tem.....
No da dodam še kkšno slikco...ker nisem vedu u kakšnem stanju je motor in menjalnik,sem moral kupiti nou zobati jermen in tudi filter za zrak da bi se zapeljau malo po dvorišču,ampak zavorne cevi so ble preperene in zato sm obnovil zadnje bobne da sm se lahko usaj ustavu


tako sm jih sušil nad pečko,da je slo malo hitreje pa da se je barva bolse prijela

in tko so zgledale sestavljene....samo,je ena zajebancija....naslednjič bom dau diske gor

pač u mislih mam kot low budget,ker kot študent nimam nekih rednih prihodkov in zato kkšna predelava z močnejsim motorjem al pa kakšno kromiranje ne pride u pošteu,čeprau bi bil tega zelo vesel

moje mnenje: ce ti enka nekaj pomeni oziroma ti je dolgorocna zelja in ne samo trenutna muha,
potem najbolje naredis tako, da si to zastavis kot dolgorocni projekt. to pomeni da sedaj opustis
vsako misel na mocnejsi motor, herpes platisca, kromane dele ipds. v glavi si izdelaj koncno podobo,
tisto kar bi rad da ti enka na koncu izgleda.

vse to upostevaj in se loti karoserije tako kot je treba. popravi in povari, zamenjaj kar je gnilo, zasciti
pod in notranje blatnike, polozi izolacijo, povleci eventuelne kable za prenos baterijein muziko, navari dodatne
nosilce, uha, izvrtaj potrebne lukje in vse kar mislis da bo potrebno za koncni izgled. naredi tisto,
za kar ni poti nazaj, oziroma bi vnaprej predstavljalo nepotrebne ponovne stroke.
tudi ce se bos eno leto vozil z rumeno-sprickit-minij barvo, ti bos ze vedel zakaj je tako.
ko bo tapravi cas, ga bos prebarval in tako naprej. ta cajt pa isces dele in kose po lastnih zeljah.
interchangeable deli niso problem, jih pac zamenjas ko jih dobis.
problem je ce rjavina vzcveti ko je ze pobarvan.

lowbudget pomeni da avto spravis na hitro skupaj s tistim kar ti je na voljo in te prihodnost avta ne zanima.
upam da ne razmisljas tako...

lpf

fritz napisal/-a:lowbudget pomeni da avto spravis na hitro skupaj s tistim kar ti je na voljo in te prihodnost avta ne zanima.
upam da ne razmisljas tako...

ne pol pa rajse menjam naslov teme,kot pa da bi kdo res pomislil,da to delam kr tko pa da bom samo nekaj skupaj zmetal....
moj namel ali cilj pri tej obnovi je sploh spoznat oz ugotovit koliko truda in delarja je sploh potrebno za obnovo oz predelavo in najpomembneje da se naucim kko sploh to gre....ker nikoli nisem se razdirau in sestavu nazaj avta (razdru veliko za dinos ) sestavil pa se nobenega...izkusnje pa mam samo od tomosakijeu zato bi rad se s tem ucil,ohranil zagon in kasneje ko bom meu placo pa ne bom vec zapijal noci naredil projekt kot se sika....upam da sm se razjasnil

fajn. napisi novo ime teme pa ti bom spremenil.

projekt je zmes osnove, denarja, casa, prostora in ogromne volje. zato pri razlicnih pacijentih razlicni
faktorji igrajo razlicno vlogo. ce si se namenil tako kot si napisal, potem kar pocasi pa vztrajno.

tudi zapit je treba kaksno noc . da potem ostanejo spomini.
lpf

preden se spounem novega imena za temo,bom nadaljeval z mojo predstavitvijo....

sej gre gre počasi in ustrajno...zdej sm se ceu februar ukvarjal z njim,poleg trt in oljk

res je usaketolko je treba ob dobri družbi,kkšno žlahtno kaplijco spit

no evo...mogoce tudi zto low budget,ker mi ni uspelo nikjer dobit eno malo dvigalo za vzet vn motor....zato sm use komplet odsraufau in s pomočjo družinskih članov dvignil auto in od spodaj odstranil motor

nato je nastopila še ena težava....nismo meli doma trofaznega podalška za varilni aparat....zato sm mogu mojega golfka "odpeljat" na odprto in se tam lotit varjena.....

fritz mi ne pade noben pameten naslov na pamet...zto bi lahko samo "low budget" zbrisal prosim

No sledila je analiza "zaruznjenega železa"....pregovor pravi malo dnarja,malo muzike....v tem primeru se ne bi strinjal ker je blo rje kr veliko oz ni blo več ničesar in je veliko za delat
desna stran


leva stran

No po enem tednu dela,pa mi je uspelo povarit use te luknje....
nisem nikoli se varil toliko in tko tanke pločevine,zato ni ravno najlepse za videt ampak drzi,se bo se malo pobruslo in pokitalo pa bo
desna stran



Pa še leva stran

u mater, toliko nič-a je na avtu, da bi bil projekt ze za na poortex,
kjer varijo taka cedila, ker se boljsega ne dobi

po par kilometrih varjenja se bos lih fajn navadil. zakaj pa si zascitil prednje steklo pri varjenju ?
sipe je treba vrzt ven, ker je spodaj stoposto leglo bakterij..

kar pogumno. z vsakim korakom si blizje cilju.
lpf

dela je ja kolko hoces, na sreco na zadnjih kolotekih ni toliko lukenj oz nica,ampak kr dosti za popravit....usaj se bom naucil varit ja

sipo ne bom tvegal sam uzemat vn,ampak bom prvo porihtal use kr je za zavarit in zascitit dno avta,pol pa bom prepustil licarju sipe, pa glavno barvanje...

se bom potrudu,ker mam kr zahtevno zeljo...neki takega
http://www.google.si/imgres?imgurl=http ... 29,r:2,s:0

lep vzgled, menda bo tvoj tud tak ku treba



in sem se spet spomnil, da sem imel kanarčka doma in sem ga prodal...

lep tale rumenko

Šipo je čisto enostavno ven ruknit
Usedeš se na zic, in jo z nogami porineš ven. Sem že velikokrat prakticiral.

lp

luka32 napisal/-a:Šipo je čisto enostavno ven ruknit
Usedeš se na zic, in jo z nogami porineš ven. Sem že velikokrat prakticiral.

lp

no ja, on verjetno hoče celo šipo vn dobit...

ene par žebljev, pa je 1-2-3 zuni...

lep je ja...upam da bo tudi moj

ŽucMac napisal/-a:in sem se spet spomnil, da sem imel kanarčka doma in sem ga prodal...

kksnega pa?
sej tudi jz sm marsikaj ze delal za vzet sipo vn,se posebno ko so bli avti namenjeni na dinos
samo zdej bi rad,da ostane cela, pa tudi rob....pa mogoce se guma-tesnilo ker dele ze tko tezko najdem,pa se narocat preko neta ne morem,ker nimam placniske kartice

sorry ampak v vsakem primeru bos bogu nekako sipo vn uzet in pa novo gumo dat, ker je stara trda in je nebos mogu nazzaj dobit oz ce ze z zelo velikimi mukami.

pocesnkII napisal/-a:sorry ampak v vsakem primeru bos bogu nekako sipo vn uzet in pa novo gumo dat, ker je stara trda in je nebos mogu nazzaj dobit oz ce ze z zelo velikimi mukami.

saj je napisal da mu jo bo ličar ven vzel..

sej zdej na sreco ni kj za delat z sipo,ker na sreco naokoli ni nic zaruznjeno,pred barvanjem pa bo sigurno sla vn,nič skrbet

Če boš še veliko delal s kotno brusilko okoli šipe bi jo js dal ven, ker ti jo iskre lahko poškodujejo.

vem ja zto sm jo zascitu....dela ni tam vec dosti,samo se pokitat in se zbrusit

Vse pohvale za trud in voljo
Tisto sipo pa le ven rukni ce nimas orodja ga lahko izdelas sam in sicer iz plocevine cca mm in pol izdelas listice dolge 100mm on siroke cca 350mm s tem da motajo bit izdelani v konus in na spodnji strani naj bojo malo bol zaobljeni robovi. Izdelas jih ene 8 komadov in jih zataknes za rob gume na vsakih 15cm ali po potrebi odvisno kolko je trda guma najbolje da jih zatikas z kombinirkami ker z golo roko bo slo bol tezko. Zazikati zacni zgoraj levo in gres proti desni ce se bos pravilno lotil postopka ti bo sipa po 5 ih listicih ze malo odstopila. Ko imas povno zgornjo stran listicev pomagas z udarcem po sipi in ni vrak da ostane noter.

jaz sem kr porezal gumo itak sem mel namen novo not dat, manj moznosti da ti poci sipa.