Jurtz napisal/-a:kako pa neki homemade rezervarji grejo čez tehnični? atest, homologacija, policaji?
če so tako narejeni, da jih nihče ne opazi... gre čez... drugače pa... lahko nastanejo težave
Jurtz napisal/-a:kako pa neki homemade rezervarji grejo čez tehnični? atest, homologacija, policaji?



sploh pa pozimi, ko se strjuje ze okoli nule ... 
ŽucMac napisal/-a:legalne morajo bit predelave na vozilu... dodatni tanki, pompe, cevi, itd...
em.
pocesnkII napisal/-a:p.s. kaj ma pa za gledat v gepku na tehnicnem.

) prva pomoč žarnice in ostala krama je pod sedezem voznikovim.
ta čas pa gre m na eno
ali več ![beer2 [smilie=beer2.gif]](./images/smilies/beer2.gif)



luka32 napisal/-a:Dej rajši povej kako filtriraš to svinjarijo. Pa kam potem tisti drek, ki ostane oddaš, ker mam jaz še ene 10l tega dreka doma in ne vem kam naj to dam.
lp
![biggrin [smilie=biggrin.gif]](./images/smilies/biggrin.gif)


luka32 napisal/-a:In pol še kej mučkaš okol olja, al ga kar not naliješ samo prefiltriranga?


ŽucMac napisal/-a:in po vasi diši po pomfriju ?

![beer2 [smilie=beer2.gif]](./images/smilies/beer2.gif)
![auto [smilie=auto.gif]](./images/smilies/auto.gif)



Deedko napisal/-a:me zanima izvedba, kaj si naredil da sam preklapljas olje-nafta in kako? Compadre mi je omenil elektro pretocne ventile, ki pridejo cca 80eur kos.
. itak je pa samo dobro da če olje mešaš z nafto sploh pozimi, in ne obratno za zagon. 




Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost