Audi A6 2.5 TDi 4m4t3r

[4m4t3r]

ma kdo dober nasvet..od kar sn avto spusto me moti ko se čez luknje peljem da mi spredaj kar hitro nabije avto..noter je vgrajen komplet fahrwerk od kw nižji amortizerji in nižje vzmeti..tiste gume na amortizerih sem pa pusto original..bi se dalo kaj s tem rešit? če bi jih skrajšal al kupil neke nižje?al bi bilo še slabše?
o tem govorim..

to pa kao nižje..

[Doche]

Če ti nabije, potem so že slabi oz so mogoče celo spustili? Če boš dal gume not, potem bo samo nabijalo še prej in ne bo blaženja al kaj..

[4m4t3r]

Če ti nabije, potem so že slabi oz so mogoče celo spustili? Če boš dal gume not, potem bo samo nabijalo še prej in ne bo blaženja al kaj..

pa vseje novo..jaz mislim da ti amortizeri ne folgajo..ker majo zelo malo hoda..se bo treba sprijaznit..al pa kake malo jače amortizere kupit..ker KW-ovi so AL-KO firma..

[$küll]

Odreži stran kak centi spodaj...

[Jurtz]

a si kupu novo novo al iz druge roke?

[Doche]

Po moje so iz druge roke in je čist možno da so amortizerji oddelali svoje.

Poglej če niso preveč stari, lahko naročiš samo vložek.. http://www.kwsuspensions.de/ersatzteilanfrage/ poklikal na gewindfahrwerke. Naročiš lahko tud pri RSR potem. Sem jaz imel enako foro, iz druge roke, in ko sem avto ful spustil je začelo nabijat na vsaki grbini na cesti. Sem ga moral malo dvignit, so pa tolk stari, da tega vložka več nisem dobil za zamenjat.

[4m4t3r]

ja v originalu je avto v taki višini..in je zdaj res ful nižji kot prej okrog 8-cm je ziher dol pal..

dejansko ni niti videt od zunaj da je avto res na zadni meji spuščenega..če si pod njim in gledaš manšeto roke itd..se vidi da kaj dalje niti nebi šlo..te gume bom probo skrajšat kot skull napiso pa bom potem vido..je pa fahrwerk res z druge roke..že prvi lastnik jih je ven vrgel ker reko da se ni mogo tak vozit ker preveč trd avto bil..gewind tak ni izpod 1000€ za moj avto..tak da nevem kaj bi naredo..če bi dal kakšne druge amortizere not?

to pa je not

imam pa doma še vzmeti kaw ki sem jih takrat mel zmontirane z original amortizeri..pa razmišljam če bi jih not vrgo pa pusto te kw amortizere..se mi zdi fedra po sebi proti kw fedri malo širša narejena(večji razmak med obroči)?!ampak kolko berem so mnenja nekje kw in kaw na enakem nivoju kvalitete..

[Doche]

Aja uh ti sploh nimaš gewind.. jaz bi dal druge amortizerje pa fedre od KW..

[Jurtz]

glede na vse napisano, je zagotovo problem v iztrošenih amortizerjih. glede na to da je avto ful spuščen, pazi da boš kupil amortizerje primerne za tako višino - ne za originalno.

[4m4t3r]

nimam pojma kaj bi naredo..niti nimam dobriga občutka da bo kaj bolje z novimi amortizeri ker karoserija nima niti kaj placa za nihanje..

sem pa probal parabolke pa zarad et-a drsijo spredaj po končniku..tak da grejo v prodajo..če koga zanima naj piše privat..

[Ziggi]

Jaz sem danes klical na RSR za komplet KW, ki naj bi se zdaj preimenovali v ST. Kako je kej s kvaliteto teh amortizerjev? Zanimivo mi je, da je cena kompleta ista, kot da bi kupil nove SACHSove original amortizerje in Eibac vzmeti.

[Doche]

Jaz sem danes klical na RSR za komplet KW, ki naj bi se zdaj preimenovali v ST. Kako je kej s kvaliteto teh amortizerjev? Zanimivo mi je, da je cena kompleta ista, kot da bi kupil nove SACHSove original amortizerje in Eibac vzmeti.

A čist navaden komplet? Izdeluje jih AL-KO..

[čare]

In AL-KO sem mel jaz na avtu nekih 100000 km potem pa sem jih vrgel dol,ker so bli pretrdi in so še danes tam na podstrešju ko grom.Sem potem kupil Monroe ker sem mislil da bojo kaj mehkejši pa so ravno tako trdi....

[4m4t3r]

ee pubeci te gumice sem odrezal kot je skull napisal iz spodne strani za 1 cm in je taka neverjetno razlika kot dan in noč ..pri meni so ble kar vlke okol 6 ..7 cm in ni mel amortizer več hoda..
slika je simbolična


avto ne nabije več pri takih luknjah kot ga je prej nabijalo..je pa tudi razlika da več ni tak direkten volan kar je posledično da se nagne avto malenkost bolj..ampak ga tak nimam za dirkat ampak dejli..zdaj je končno malo udobnosti dobo nazaj kljub temu da je nizki ostal..lahko samo dalje svetujem!! dankešon skull

[4m4t3r]

še enkrat da omenim včere sn naredo malo daljšo turo in avto se vozi res kakih 30% bolj udobno kot prej..bolj rezat pa ne mislim ker nevem kak bi bilo potem..bom kar pusto tak..
sem pa danes šo iskat kje mi kaplja ven hladilna tekočina..približno sem vedo kje..pa sem šel razkopavat..problem je plastična prirobnica ki je razpala..


tak bi moglo zgledat..

ti spodni deli so ostali v glavi..celo na mojo presenečenje se dobi prirobnica na pooblaščencu za celih 9€..nisem mogel verjet..sem mel že v glavi 20€+..moram pa čakat na njo do torka..zdaj sn to dal nazaj gor pa diht maso zalil..upam da bo dihtalo,čakam še da se posuši..

[4m4t3r]

danes sem tuning čipa za hec menjal za originalna nazaj..sem hoto videt če sem si takrat samo predstavljal da avto gre bolje al je blo res bolje..in avto negre nikaaaam z original edino plus da res nič ne skadi..z tuning čipi pa kadil ko svija..zdaj se bom vozo en čas z originali bom vido če se bom navado..

[4m4t3r]

ovi dan sn mu malo katalizator puco heh

[4m4t3r]

ker sn sit naših cest in ker sn res naredo greh avtu ker sem ga spusto in mu vzel tisto udobnost kot si jo zasluži sem mu danes nabavil fedre od s6 c4 ki so malo nižje kot original ampak vseeno višje kot trenutne zmontirane kw vzmeti..
levo original,sredina s6,desno pa so enake kot imam trenutno vgrajene od kw..



presenetlo pa me je to da bodo zadne tudi pasale ker so le od quattro so pa malenkost nižje za en ring..

prej je bil tak..

zdaj mislim da bo tak stal..


zdaj pa nagradno vprašanje če kdo ve ali so spredaj enaki amortizeri na a6 c4 in s6 c4 4.2 ? jaz bom zdaj zmontiro serijske amortizere kateri so bli noter.. ker če greš na ebay pa ftipkaš prve amortizere od a6 c4 so v seznamih vsi modeli od a6 c4 z 2.0 motorom do s6 c4 z 4.2..tak da bi mogli bit enaki potem takem al?

[čare]

Amortizerji so že lahko enaki sam se bojim da so fedri od 4.2 močnejši kot od 2.5 in vprašanje kako bo avto stal

[4m4t3r]

Amortizerji so že lahko enaki sam se bojim da so fedri od 4.2 močnejši kot od 2.5 in vprašanje kako bo avto stal

hmm ja višji nebo mogo bit kot je bil z originalnimi fedrami ker so že tak nižje za okol 5 cm..zdaj glede teže motorjev pa bomo vidli če je taka razlika.. zdaj 4.2 ni turbo in ima tudi nekaj stvari majn okol motorja kot 2.5 tdi..plus moj še ima webasto..mogoče bom prišo nekje na enako težo heh..

[bajta]

2.8 ma ene 200kg,
2.5 tdi jih ma nekih 250,
4.2 jih ma kakih 300.. ni extra tezji je pa tezji od dizla.

[ŽucMac]

zdaj pa nagradno vprašanje če kdo ve ali so spredaj enaki amortizeri na a6 c4 in s6 c4 4.2 ?

tu malo pobrskaj, jaz ne poznam oznak audijevih motorjev.
je pa res tam samo ena slika sprednjih obes, samo je treba še preverit na desni v spisku,
ampak kot sem rekel, ne poznam oznak motorjev in ne vem kam kaj paše...

http://www.vagcat.com/epc/

[Cox]

ker sn sit naših cest in ker sn res naredo greh avtu ker sem ga spusto in mu vzel tisto udobnost kot si jo zasluži

Softič

[4m4t3r]

Nevem kolko km delas ti mesecno verjetno ne dosti..jaz jih naredim 4000 in mi je hrbtenica vec vredna kot nek imidz..

[Cox]

Ma ne .. sej ok, clovek pac rahl postane z leti pa to