Audi 80 Competition +

Podforum za opise večjih predelav, obnov in restavriranj Volkswagen in Audi vozil

OdgovorNapisal/-a CABBY dne To Nov 13, 2007 10:33 am

Skull kaj je sedaj s papirji? So ti Turki že vpisali potrebno normo?
A guy told me one time:" Don't let yourself get attached to anything you're not willing to walk out on in 30 seconds flat if you feel a heat around the corner."
Uporabniški avatar
CABBY
Vulvo
 
Prispevkov: 2541
Pridružen: Če Jan 26, 2006 12:01 pm
Kraj: Celje - pravo srce Slovenije
Avto: Alte Mercedes mit 4 ventil technik

OdgovorNapisal/-a $küll dne To Nov 13, 2007 11:23 am

termo - termično je tujka, tako da sam tiho bit.

cabby: papirji so v D trenutno, in so v postopku, niso pa pri turkih, so pri internetnem kolegu.
Uporabniški avatar
$küll
Tabornik
 
Prispevkov: 8828
Pridružen: Sr Jan 25, 2006 3:02 pm
Kraj: Kolombanburg
Avto: Audi urquatro 1981, Audi coupe GT 1982

OdgovorNapisal/-a $küll dne To Nov 13, 2007 12:32 pm

malo slabo se vidi, ima pa par mozoljev :?

Slika

upam da so zobi taki tovarniško že, da ni kot pri samuraju :D

Slika
Uporabniški avatar
$küll
Tabornik
 
Prispevkov: 8828
Pridružen: Sr Jan 25, 2006 3:02 pm
Kraj: Kolombanburg
Avto: Audi urquatro 1981, Audi coupe GT 1982

OdgovorNapisal/-a kr3mn1 Van den BOSCH dne To Nov 13, 2007 12:36 pm

obrabo zobnikov zaradi ketne vidiš tudi pri strani zobnika tam kjer teče ketna. če bi bilo na vrho to odbrušeno zaradi slabe kvalitete potem bi umel tudi pri strani kanale. zaobljeni zobniki so zaradi tišjega teka ketne.
rad tepem majhne otroke in Ĺženske z velikimi dojkami


Slika
Uporabniški avatar
kr3mn1 Van den BOSCH
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 2637
Pridružen: To Jan 24, 2006 11:07 pm
Kraj: Kranjcan - vsepovsod sam na babi ne

OdgovorNapisal/-a $küll dne To Nov 13, 2007 12:47 pm

fensi.

kaj pa ta jajc na odmični, take majhne pore so gor. je to obraba al kaj drugega?
Uporabniški avatar
$küll
Tabornik
 
Prispevkov: 8828
Pridružen: Sr Jan 25, 2006 3:02 pm
Kraj: Kolombanburg
Avto: Audi urquatro 1981, Audi coupe GT 1982

OdgovorNapisal/-a kr3mn1 Van den BOSCH dne To Nov 13, 2007 1:16 pm

zaležana odmična. nekaj časa ni laufal motor. ali pa napaka v materijalu.
rad tepem majhne otroke in Ĺženske z velikimi dojkami


Slika
Uporabniški avatar
kr3mn1 Van den BOSCH
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 2637
Pridružen: To Jan 24, 2006 11:07 pm
Kraj: Kranjcan - vsepovsod sam na babi ne

OdgovorNapisal/-a eugene dne To Nov 13, 2007 1:35 pm

Kaj so origi odmične cementirane al kako drugače površinsko utrjene?
"Try not. Do. Or do not. There is no try." - Master Yoda
Uporabniški avatar
eugene
Valček s.p.
 
Prispevkov: 3825
Pridružen: To Avg 08, 2006 2:21 pm
Kraj: Vukojebina
Avto: Mk1 gti, hrošč '67, volvo 145 in 245 superpolar

OdgovorNapisal/-a kr3mn1 Van den BOSCH dne To Nov 13, 2007 1:41 pm

te tule se kr nucajo lahko :) kakor je meni znano audi nima v teh letih v standart motorjih cementiranih odmičnih in glavnih gredi.
rad tepem majhne otroke in Ĺženske z velikimi dojkami


Slika
Uporabniški avatar
kr3mn1 Van den BOSCH
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 2637
Pridružen: To Jan 24, 2006 11:07 pm
Kraj: Kranjcan - vsepovsod sam na babi ne

OdgovorNapisal/-a eugene dne To Nov 13, 2007 1:56 pm

Kaj pa schrick-ove? tudi nič predvidevam. Je kašen poseben postopek za to ulaufat? Pri hroščevih je cela znanost okrog tega. Predvsem ker ti na niskih obratih meče premalo olja na odmično.
"Try not. Do. Or do not. There is no try." - Master Yoda
Uporabniški avatar
eugene
Valček s.p.
 
Prispevkov: 3825
Pridružen: To Avg 08, 2006 2:21 pm
Kraj: Vukojebina
Avto: Mk1 gti, hrošč '67, volvo 145 in 245 superpolar

OdgovorNapisal/-a kr3mn1 Van den BOSCH dne To Nov 13, 2007 2:02 pm

eh kje. mostički so tak al tak iz malo bolšega aluminija, nobenih drsnih puš ni pod mostički. to je direkt gor privijačen. seveda je plavajoči ležaj :) vsak mostiček lukno in gasa. tukaj dvomim da je premalo olja, audi/vw motorji (vodnohlajeni ne-bokserji) pri hladnem zagonu pri štandgasu nabijajo tud do 7-8 barov, dokler ne gre čez pretočni ventil nazaj v karter. itaq imaš pa v vseh teh motorjih enosmerne ventile (4/5 cilindri enega, 6 cilindrov 2) ki držijo olje v bloku in glavah, tako da ko zaženeš dobi dokaj hitro olje.

edini problem nastane če imaš novejši motor ki ima samo še vložek za filter in se fino zapre na o-ring ohišje filtra, in ti spotoma zabije iberlauf na pumpi - ti dročnike tako napumpa da avto komaj dela po 2-3 cilindrih (ventili_ne_zapirajo.press)
rad tepem majhne otroke in Ĺženske z velikimi dojkami


Slika
Uporabniški avatar
kr3mn1 Van den BOSCH
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 2637
Pridružen: To Jan 24, 2006 11:07 pm
Kraj: Kranjcan - vsepovsod sam na babi ne

OdgovorNapisal/-a $küll dne To Nov 13, 2007 3:53 pm

F1 ima olje napeljano skozi odmične
Uporabniški avatar
$küll
Tabornik
 
Prispevkov: 8828
Pridružen: Sr Jan 25, 2006 3:02 pm
Kraj: Kolombanburg
Avto: Audi urquatro 1981, Audi coupe GT 1982

OdgovorNapisal/-a Tha Reel M dne To Nov 13, 2007 4:43 pm

Sküll napisal/-a:F1 ima olje napeljano skozi odmične


LOL
1J1 MK IV TDI & Scirocco GTX 16 V 88" -- > Me ON AIR http://www.livestream.com/scirocco
Uporabniški avatar
Tha Reel M
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 2652
Pridružen: So Maj 05, 2007 6:00 pm
Kraj: Ljubljana
Avto: Ja moj avto ja!

OdgovorNapisal/-a eugene dne To Nov 13, 2007 5:13 pm

in nima vzmeti in niti zobatega.
"Try not. Do. Or do not. There is no try." - Master Yoda
Uporabniški avatar
eugene
Valček s.p.
 
Prispevkov: 3825
Pridružen: To Avg 08, 2006 2:21 pm
Kraj: Vukojebina
Avto: Mk1 gti, hrošč '67, volvo 145 in 245 superpolar

OdgovorNapisal/-a $küll dne To Nov 13, 2007 5:54 pm

Tha Real M napisal/-a:
Sküll napisal/-a:F1 ima olje napeljano skozi odmične


LOL


preveri, pol se smej.

luknjico ima na vrhu tega jajca na odmični, neve mkak se mu reče.
Uporabniški avatar
$küll
Tabornik
 
Prispevkov: 8828
Pridružen: Sr Jan 25, 2006 3:02 pm
Kraj: Kolombanburg
Avto: Audi urquatro 1981, Audi coupe GT 1982

OdgovorNapisal/-a $küll dne To Nov 13, 2007 5:55 pm

Slika
Uporabniški avatar
$küll
Tabornik
 
Prispevkov: 8828
Pridružen: Sr Jan 25, 2006 3:02 pm
Kraj: Kolombanburg
Avto: Audi urquatro 1981, Audi coupe GT 1982

OdgovorNapisal/-a CABBY dne To Nov 13, 2007 6:06 pm

Sküll napisal/-a:Slika


MA kaj je to? Stojalo za pršut delat. :lol:
A guy told me one time:" Don't let yourself get attached to anything you're not willing to walk out on in 30 seconds flat if you feel a heat around the corner."
Uporabniški avatar
CABBY
Vulvo
 
Prispevkov: 2541
Pridružen: Če Jan 26, 2006 12:01 pm
Kraj: Celje - pravo srce Slovenije
Avto: Alte Mercedes mit 4 ventil technik

OdgovorNapisal/-a $küll dne To Nov 13, 2007 6:52 pm

Slika
Uporabniški avatar
$küll
Tabornik
 
Prispevkov: 8828
Pridružen: Sr Jan 25, 2006 3:02 pm
Kraj: Kolombanburg
Avto: Audi urquatro 1981, Audi coupe GT 1982

OdgovorNapisal/-a samurai dne To Nov 13, 2007 6:52 pm

No pa ne mi rečt, da boš sedaj tole lakiral s tistimi sajami ali kaj je že tista hrapava kemikalija, ker tisto res izgleda nikakvo.
ak hočeš vozit porsche-a, plati ga!!!!!!!! nemoj kukat kako je skup! nije on skup nego se nema para pa najlakše je kukat! a zapravo možeš vozit i stojadina i porše ti ne treba da bi živio...
Uporabniški avatar
samurai
Udarni sogovornik
 
Prispevkov: 2158
Pridružen: Če Okt 05, 2006 9:46 pm
Kraj: Celje
Avto: corrado

OdgovorNapisal/-a $küll dne To Nov 13, 2007 8:14 pm

nebom
Uporabniški avatar
$küll
Tabornik
 
Prispevkov: 8828
Pridružen: Sr Jan 25, 2006 3:02 pm
Kraj: Kolombanburg
Avto: Audi urquatro 1981, Audi coupe GT 1982

OdgovorNapisal/-a $küll dne To Nov 13, 2007 8:17 pm

nimam peči tako velike da bi to not spravu, ampak... 8)

Slika
Uporabniški avatar
$küll
Tabornik
 
Prispevkov: 8828
Pridružen: Sr Jan 25, 2006 3:02 pm
Kraj: Kolombanburg
Avto: Audi urquatro 1981, Audi coupe GT 1982

OdgovorNapisal/-a jinx82 dne To Nov 13, 2007 8:30 pm

Sküll napisal/-a:nimam peči tako velike da bi to not spravu, ampak... 8)

Slika



Ooooooooooo ...ventildekl na žaru :lol:
Uporabniški avatar
jinx82
Mati bwožja
 
Prispevkov: 12575
Pridružen: To Jan 24, 2006 11:57 pm

OdgovorNapisal/-a CABBY dne To Nov 13, 2007 9:01 pm

jinx82 napisal/-a:
Sküll napisal/-a:nimam pe?i tako velike da bi to not spravu, ampak... 8)

Slika



Ooooooooooo ...ventildekl na žaru :lol:
rahlo posolimo in kuhamo 30 min., dokler barva ni povsem suha. Zraven sodi kozarec mladega rdečega vina. Začimbe dodajamo po okusu.
A guy told me one time:" Don't let yourself get attached to anything you're not willing to walk out on in 30 seconds flat if you feel a heat around the corner."
Uporabniški avatar
CABBY
Vulvo
 
Prispevkov: 2541
Pridružen: Če Jan 26, 2006 12:01 pm
Kraj: Celje - pravo srce Slovenije
Avto: Alte Mercedes mit 4 ventil technik

OdgovorNapisal/-a MERKLIN dne To Nov 13, 2007 9:31 pm

Tega ne vidiš vsaki dan. :lol:
Uporabniški avatar
MERKLIN
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 746
Pridružen: Ne Feb 18, 2007 3:11 pm
Kraj: Štajerc
Avto: VW Corrado G60

OdgovorNapisal/-a $küll dne To Nov 13, 2007 10:09 pm

se še kuha. se je pa fajn segrel, fejst peče na dotik.
Uporabniški avatar
$küll
Tabornik
 
Prispevkov: 8828
Pridružen: Sr Jan 25, 2006 3:02 pm
Kraj: Kolombanburg
Avto: Audi urquatro 1981, Audi coupe GT 1982

OdgovorNapisal/-a super98 dne To Nov 13, 2007 10:17 pm

haha ne se jebat


one ventildekl...medium please
TJUNING PA TO...
Uporabniški avatar
super98
Mirko
 
Prispevkov: 3557
Pridružen: Sr Jan 25, 2006 4:30 pm
Kraj: Ljubljana
Avto: Golf II G60, MB W123 coupe

PrejšnjaNaslednja

Vrni se na Volkswagen in Audi projekti

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov