
Najbolj znano vztrajnostno dirko na svetu, je po 24 urah zanimivega dogajanja, dobila posadka Audijevega prototipa R10 TDI, v postavi Tom Kristensen/Allan McNish/Rinaldo Capello.
Do ključnega trenutka dirke, ki jo je letos spremljalo četrt milijona gledalcev, je prišlo danes zgodaj zjutraj, ko je nad 13.65 km dolgo stezo začelo deževati. V takšnih pogojih, se je prednost do tedaj vodilne posadke Marc Gene, Nicolas Minassian and Jacques Villeneuve v Peugeotu 908 HDi FAP, ki je imela tudi težave s pregrevanjem, naglo stopila in v vodstvo je prešel Audijev dirkalnik s štartno številko 2 (Kristiansen, McNish, Capello). Pod vodstvom izkušenega Danca Toma Christiansena (sedaj skupno 8 zmag v Le Mansu), je Audi svojo prednost v zaključku dirke še povečal in se veselil nove zmage, tretje zaporedne za njihov dizelsko gnani prototip R10 TDI.
2. mesto je s 4 min in 31.094 sek zaostanka osvojil Peugeot s posadko (Gene, Minassian,Villeneuve), ki je v zaključku dirke (brezuspešno) tvegala z gumami za suho stezo. Dobro predstavo Peugeota, je s 3. mestom dopolnila še posadka Franck Montagny/ Ricardo Zonta/Kristian Klien.
Najhtrejši nedizelski prototip je bil tokrat Pescarolo Sport posadke Harold Primat/ Christophe Tinseau/ Benoit Treluyer na 7. mestu. Med prototipi klase LM2 je slavila nizozemska trojica Van Merksteijn, Jos Verstapen, Jeroen Bleekemolen v Porscheju RS Spyder.
David Brabham, Antonio Garcia in Darren Turner so z Aston Martinom so zmagali v klasi GT1, medtem ko je bila v klasi GT2 s Ferrarijem razred zase trojica Mika Salo, Jaime Melo in Gianmaria Bruni.
vir: superspecial.si





![beer2 [smilie=beer2.gif]](./images/smilies/beer2.gif)


![auto [smilie=auto.gif]](./images/smilies/auto.gif)


