veselja in zabave s tistim kar sem imel na razpolago. bom strnil v par tock, tako okvirno za tiste diy :
1.) priprava obdelovanca. ocistit nesnago z pritiskom, krtaco, scetkami , naftto, bencinom, meglio.
2.) odstranitev barve, laka. lavacol, aceton, nitro ali podobni substrati.
3.) glajenje povrsine. bruspapir od male stevilke do 2000. tukaj si je potrebno vzeti cas. delo je casovno zamudno,
vendar od tega vmesnega postopka je v veliki meri odvisen koncni rezultat. vsaka luknjica ki ne bo odbrusena bo
na koncnem produktu vidna.
4.) filc, filc, filc, cunja, cunja, polir pasta, polir pasta in potrpljenje in cas.
pasta za poliranje barvnih kovin, purol, sidol. za tiste ki so pripravljeni odsteti malo vec pa
trisistemski set razlicno grobih past za kar bo treba v tujino.
to je tako na splosno. za robove je pa to toliko lazje. struznica, golf al kaj podobnega in gas
ce govorimo o poliranj bolj kompleksnih kosov, to zahteva cas, improvizacijo in potrpljenje.
ker tu ni velikih ravnih povrsin pa tudi dostopne niso ponavadi kar z navadno filc sajbo.
potem pa je cena taka kot je. in poliranje robov je se najmanjsi problem.
tudi s cisto navadnim purolom se da dosezt cedno stvar. samo potrpljenje cas volja in drgnit
lpf
), ker tisti original lak gre dol BP z lavo.
)... ene se nanašajo na par mesecev, ene po vsakem pranju, lahko jih seveda tudi na vsake čase preletiš s polir pasto in je. Je pa potrebana nega, ker drugače kaj hitro nebo imelo več leska.
