Pa sem ga dočakal, MK2 GTI EV

[Ales1A]

homologirat se gre v sredo po vsej verjetnosti

glede kletke sem slišal ful deljena mnenja, je priporočljiva v tem primeru, da te notri vse ne pomečka, vendar pa znaš butnit vanjo, kar pa spet ni fino glede na to da je kar debela železna cev.
tudi v primeru 4 točkovnega pasu bi obdržal tudi tega original, ker je brezveze se v vsakodnevnih okoliščinah pripenjat s tistim, pa še ta obični je bolj "komot"

[samurai]

tole homolomo - ja pa ja - močno dvomim. Za sedeže moraš imeti še veljavno fia homologacijo, če jih sploh hočeš homologirati v osebno vozilo za everyday, kakor tudi pasovi - s tem boš imel največ problemov, pa po moje boš moral avto homologirati kot dirkalnik, če boš želel tole vse homologirati Osedenju pa ne bi izgubljal besed - kot bi sedel na leseni kolnkišti in za na dolge relacije - ma ja pozabi, boš zlaman, kot da bi šel peš na triglav

[samurai]

homologirat se gre v sredo po vsej verjetnosti

glede kletke sem slišal ful deljena mnenja, je priporočljiva v tem primeru, da te notri vse ne pomečka, vendar pa znaš butnit vanjo, kar pa spet ni fino glede na to da je kar debela železna cev.
tudi v primeru 4 točkovnega pasu bi obdržal tudi tega original, ker je brezveze se v vsakodnevnih okoliščinah pripenjat s tistim, pa še ta obični je bolj "komot"

če je vse narejeno po pravilih kot naj bi bilo, ne moreš v kletko pod nobenim pogojem butniti z glavo - če si pripet s tistimi pasovi boš še dihal komaj, kaj da bi z glavo udaril v kletko - mislim kere fore so to

[lukavr6]

vseeno raje butnem z glavo v ror (čeprav naj nebi s to kombinacijo) kot da me spešta tona pleha...

[GOMK316V]

Pomoje ce imas te "zelezne cevi " v avtu se najbi oporebljala varnostna celada
Pa verjetno bodo zahteval potrdilo v strokovni vgradnji
Sporoci kako je slo

[BOND 007]

Tudi če imajo sedeži kot oprema papirje za homologacijo...
Ne vem kako je z "strokovno vgradnjo".

[nevednez]

Tudi če imajo sedeži kot oprema papirje za homologacijo...
Ne vem kako je z "strokovno vgradnjo".

saj je narejena "strokovna vgradnja"

[X-Hair]

X-u bi pa sedlo tole za slalom...

X rab sam ene par 10 kojnev, slick, pa smo lahko zaključil v vaši dolinci Ne rabim neke ultra sedeže, razne fi 400 variante in podobno šaro.


Ma vsedu bi se pa potem v tole, ko bo urejeno za vse varuhe pravice inu sodnike. Najbrž pa čudno zgledata dva taka sedeža v kr eni dvojki. Dej še kako slikco podnevi, od zunaj in pri zaprtih vratih.

[Ales1A]

Homologirat grem v sredo, prej ni časa.

Drugače meni osebno ne zgleda grdo (če bi mi zgledalo grdo nebi bili sedaj notri).

[BeniNorc]

ja če si dal nevem npr. 300eur za njih ti ziher nebojo zgledli grdi, ker ko pomisliš kam si brez veze vrgel denar, ti takoj postanejo lepi

[Ales1A]

brezveze, ne brezveze..... stvar okusa , ne moreš posploševat, če tebi niso kul, meni so

[DS71]

homologirat se gre v sredo po vsej verjetnosti

glede kletke sem slišal ful deljena mnenja, je priporočljiva v tem primeru, da te notri vse ne pomečka, vendar pa znaš butnit vanjo, kar pa spet ni fino glede na to da je kar debela železna cev.
tudi v primeru 4 točkovnega pasu bi obdržal tudi tega original, ker je brezveze se v vsakodnevnih okoliščinah pripenjat s tistim, pa še ta obični je bolj "komot"

če je vse narejeno po pravilih kot naj bi bilo, ne moreš v kletko pod nobenim pogojem butniti z glavo - če si pripet s tistimi pasovi boš še dihal komaj, kaj da bi z glavo udaril v kletko - mislim kere fore so to

fantje..ne se jebat z kletkami v navadnih avtih in se v njih vozit brez čelade..tisti roli grejo zelo blizu glave..

[lukavr6]

ja sam če maš 4 točkovni pas pa tele sedeže pa ga na streho obrneš ornk... kakšne so pa pol posledice?

[DS71]

zgoraj omenjene stvari so delane za določen namen in se uporabljajo v kombinaciji kletka,školjkast zic,H pas in varnostna čelada..torej v le taki kombinaciji nimajo kaj iskati v vsakdanjem prometu ...

če kaj spremljate sceno boste vedeli,da ni le eden umrl zaradi takih zadev..zadnji primer je bil nedolgo nazaj ko je šel v italiji mehanik probat avto..spomnite se lani ko je voznik na testiranju polota S2000 šel en krog peljati svojega mehanika..seveda v obeh primerih brez čelade...
Pa Idrijcem(pa še komu) je verjetno znana zgodba ko je Peljhan streskal kitkarko..in kje je v dirkalcu sovoznikov sedež in kam je le ta udaril z čelado

[fritz]

pa ce smo ze pri kletki, vsak avto ima zmeckljive cone, ki ob morebitnem trku absorbirajo energijo trka.
ce pride do trka med avtom s kletko in avtom brez kletke, absorbcije niso vec niti priblizno iste
o posledicah pa sploh ni za razglabljat.....

zato je kletka street illegal. zato je zavarovanje avta s kletko v vsakdanjem prometu drugacno.

u glavnem zdaj smo malo zajadrali. ce je fantu v zadovoljstvo imet take sedeze in jih je z dolocenim namenom tudi montiral, nimamo o tem kaj dosti premlevat.

je pa tudi meni neprofesionalno narejeno, tako da ce to strokovno vgradnjo homologiras, vsaka ti cast, oziroma sramota
za lpp. sem videl slike takoj ko si jih dal gor, in se mi je kar dozdevalo, da ti je problem vdelave ogrodja navadnih sedezev delala visina. bi pa to lahko elegantno resil z paralelnimi sanmi in odzaganim sprednjim vpetjem.
pac, samo moj pogled na stvar.
vsak pa itak naredi kot se odloci. jaz osebno prej vprasam, mogoce kdo vec ve, ima vec izkusenj, ima boljso idejo.
na koncu se pa le sam odlocim.

porocaj kako je slo.
lpf

[Ales1A]

Glede nestrokovne montaže. Dejansko me zanima koliko od vas je podobno stvar že počelo, koliko od vas ima znanje o določen avtu kako narediti, oziroma kje je najbolj trdo. Varit na poden, ja če vi zaupate 0,8 plehu kar dajte. Tukaj se je delalo po kopiji FIA homologacije nosilcev, ampak ni dobr ane, ste strokovno ocenili. Katera FIA homologirana vodila imajo za premikat naprej nazaj. Tudi to bi rad videl. Na tem projetku so zraven sodelovali, mehanik,skorajšni ing. strojništva, in pa klepar, pa seveda moja malenkost. Če ste pili malo preveč brihtola oziroma se vam avto smili, i dont care. BMK če je 2ka pa GTI, zarad mene je lah S1. Po vašem mnenju je pol folka na GTI treffnu uničila avto, ker so dali notri športne sedeže. In nevem če obstaja še kakšna druga varianta za montažo. Po Fia mora biti sedaj vse varjeno. če bi šli pa vi šraufat u podn pa be my guest, samo ko bo nesreča boste na sprednji šipi s sedežem vred. Če so vam pomembne bolj feltne in ste pripravljeni dati 1k€ za BBS RS tudi prav, lepo, ko dam pa jaz 300€ za zice je pa metanje denarja stran. Mal počistite v glavi, pustite da gre brihtol ven pa bo boljš.
Tuki je še en link od OMPja, ampak oni pomoje ne vejo kako se to dela, znate vi v vaši delavnici bolje.
http://www.ompracing.it/pdf/en/staffe.pdf

P.S. me razpizdi to ko se delate neki pametne, zmeraj sem odprt za dobre predloge, sam kar je pa preveč je pa preveč. Nastavljivi sedeži, ja kje že, doma kavč premikajte levo in desno to je pa to.

[Jurtz]

lej tip... kaj pizdiš nekaj u brezveze...

gre se za to da moraš za homologacijo imet potrdilo o strokovni vgradnji. in un tam prekleto dobro ve kaj je strokovna vgradnja. pa veliko sreče na lppju

[WOB]

Zdaj pa predno prerase debata v vse splošno kreganje itd...

KDOR IMA KAJ PAMETNEGA OZ. KORISTNEGA ZA POVEDAT NAJ POVE, DRUGAČE SE ZADRŠTE TAKŠNIH ALI DRUGAČNIH DEBAT.

Tema naj gre z svojim namenom naprej!

LP
Dejan

[Ales1A]

Ne gre se za to, strokovna ali ne strokovna. Gre se za to, ker so vsi pametni, kako bi naredili. Je bilo dosti premišljevanja glede montaže. Ni to tko k se odločš da greš ven na kebab čez 5minut.

Pa ko so bile neke pametne glede materiala. Tam material uporablja tudi OMP, če je pri njih dober bo tudi tukaj.

Jurtz, kaj pa bi bilo drugače pri strokovni montaži. Varilec bi imel A test to je pa to, ampak sej tud tak brez tega zna pošvasat

[Jurtz]

Ales1A: ko si objavil svoj avto/projekt javno na forumu si lahko pričakoval tako pozitivna kot negativna mnenja in pohvale oz. kritike. zdej če ne preneseš par kritik je to predvsem tvoj problem. forum je namenjen izmenjavi mnenj in to tu tudi počnemo. in men temi mnenji pride tako do pozitivnih, kot tudi do negativnih. tako pač je in to moraš ob javni objavi svojih posegov tud pričakovat. s kreganjem in neprimernimi izjavami pa si tuki začel edino ti.

glede kvalificiranosti varilca: seveda marsikdo zna zadeve zavariti, pa naj ima a-test ali ne. ampak za homologacijo POTREBUJEŠ potrdilo o strokovni vgradnji (in s tem predvidevam da varjenje kvalificiranega varilca). z argumenti v stilu "sej ta pa ta lih tak obvlada" neboš daleč prišel. najbr. gre se za birokracijo in potrdila. nažalost.

p.s.: da nebi kak moderator začel kar brisat vsepovprek!

[samurai]

še eden, ki misli, da bo odkril toplo vodo, pa komaj je izpit naredil. Še eden, ki misli da gre to kar tako čez homologacijo ko ti eden nekaj zašvasa in je to to. Seveda gre, če imaš poznane, ki ti priskrbijo takšen ali drugačen papir - drugače pozabi - in to je sramota za naš lpp, ker prebere samo kaj piše na papirju in ne preveri ali pa niti nima aparatov, ki bi preverili zvare - gre se v končni fazi samo zato, da poberejeo nekaj soldov - pri takšnih majhnih predelavah, da ne bo pomote, sej pri večjih spremembah imamo tudi pri nas inštitute, ki preverijo in premerijo vse kar je na novo, oziroma, doma narejeno - samo to stane in zato se malokdo odloči za tako velike predelave. Pa ni fora o tem ali ima nekdo a test ali ne - gre se zato da tisti ki je to varil jamči za tvoje življenje, kaj pa če gre kaj narobe in v primeru trka sedež utrga ven? - potem spet nihče ne bo kriv - lpp ima kritje, ker je imel izjavo od strani varilca z A-testom - oni ne bodo nikoli krivi - zamisli se malo to ni samo varjenje
O sedežih ti nihče ni nič rekel, pa se nekaj pizdiš - so popolnoma neuporabni v kombinaciji z varnostnimi pasovi za vsakdanjo rabo- sem jih jst tudi imel in sem jih zabrisal ven - za vsako sranje ko sem se želel stegniti na polico, bodisi po denarnico (ko smo še plačevali cestnino), bodisi po dokumente ko me je ustavil policaj sem se moral "odpreti" - evo tolk o vsakdanji uporabi

[samurai]

Zdaj pa predno prerase debata v vse splošno kreganje itd...

KDOR IMA KAJ PAMETNEGA OZ. KORISTNEGA ZA POVEDAT NAJ POVE, DRUGAČE SE ZADRŠTE TAKŠNIH ALI DRUGAČNIH DEBAT.

Tema naj gre z svojim namenom naprej!

LP
Dejan

zakaj se pizdiš na nas ki smo mu lepo povedali kar je hotel - fant je aroganten in ne more on meni (nam) neki o premikanju kavča, mislim tole je kr neki, prilivanje na ogenj, pa o tem da znamo v naših delavnicah bolje kot pri OMP - zakaj pa ne, morda pa res znamo bolje, nič ni nemogoče, če lahko en mehanik in nekdo ki je že SKORAJ inženir ter klepar, zakaj ne bi mi bolje, pa o uničenih avtomobilih na GTI trefnu - se sploh ne spomnem da bi kdorkoli kdajkoli omenil na favdlu karkoli v zvezi s sedeži, da o pitju brihtola sploh ne omenim - kdo zdej provocira, je bilo to potrebno ?? Če je kdo upravičen do opozorila je to samo Ales1A, ne pa drugi, sej mu nihče ni nič hotel, sicer se mi pa čist jebe kaj bo naredil s tem ali onem, sej svojo glavo vozi noter, grem raje na kebab

lp

[fritz]

tudi jst bi sel na kebab. in to s celo glavo in komplet familjo. zato se mi ne jebe. kdo in in s cim se mi vozi nasproti.

sem sel se enkrat pregledat vse poste, in dragi ales1a nihce ti nikjer ni napisal ali hotel nic slabega.
tako da tisto o brihtolu ni bla glih poteza . svetujem ti da se enkrat predelas poste in jih tudi precitas in ne samo preletis.
mogoce bos prisel do drugacnih zakljuckov in ugotovil da tu ne pijemo brihtola, ter da v 99 procentih lepo in kulturno razpravljamo. kar je tudi namen tega virtualnega prostora.

kot prvo pa bos moral malo pospravit po kasci in dodelat razlike med fio in cestno legalnimi stvarmi ter malo
postudirat zakaj je tako. jst v mojem postu nisem nic pod vplivom brihtol substanc. preberi si se enkrat.
mi pac ni vseeno ce se vame zaleti nekdo s kletko in pohistvenimi cevmi zasvajsanimi na karoserijo.
to sodi na pisto, kjer so izpolnjeni pogoji in normativi za take predelave. zakaj neki mislis da ima omp v svojem katalogu
poleg 879 v ponudbi tudi 665 ? me prav zanima koliko recaro sedezev si videl od od spodaj ko tako sveto ztrajas pri tejmu tvojemu nacinu pritrditve. pa ta skorjsni inzinir bi tudi lahko kaj vedel o molibdenu in kromu in blabla bla.
pa o sestavi pohistvene vlecene cevi. zakaj posplosujes ce ti en napise da se mu zdi metanje denarja skozi okno?
jst osebno spostujem tvojo zeljo in odlocitev in mislim da sem ti to na razumljiv nacin napisal. tako da ne ti meni o brihtolu.
ce zelis biti v sredini kjer se ti bo nanizalo ene zdevttridvsepetisedet postov v stilu waw, bravo oh in sploh, potem vedi da nisi na tapravemu forumu. jih je kar nekaj tako da jih bos hitro nasel.
ce pa zelis konstruktivno sodelovanje, potem bos pac moral spremenit odnos. odlocitev je pa na tebi ne na ostalih.
verjemi da je tukaj ogromno ljudi ki so nekaj dali skozi in ne pametujejo v tri dni ker so pili brihtol.
ce vztrajas da je to strokovna vgradnja prav. naj bo po tvoje. ce bo pravilih ti s tem homologacije ne bos naredil. ce si pa srecko al pa imas strica, potem pac ne bo problem. ne vem kaj je tu brihtnega in spornega. so varilci in so varilci.
so ljudje tu ki orallyeu vedo najbr malo vec kot ti, predvsem pa so sposobni ene kulturne komunikacije, katera prav gotovo ne veje iz tvojega zadnjega posta.

Dejansko me zanima koliko od vas je podobno stvar že počelo,

tebe definitivno se ni blo ko sem si zavaril moje prvo kolo.

koliko od vas ima znanje o določen avtu kako narediti, oziroma kje je najbolj trdo

momentalno si ti precej na repu lestvice.

Tukaj se je delalo po kopiji FIA homologacije nosilcev, ampak ni dobr ane, ste strokovno ocenili.

ja, najbrz sem pozabil da imas tudi fia skoljko...

Katera FIA homologirana vodila imajo za premikat naprej nazaj

ali res ne locis ali noces locit severa od juga?

Na tem projetku so zraven sodelovali, mehanik,skorajšni ing. strojništva, in pa klepar

moja mam je racunovodkinja, tata je elektricist in jst sm tudi elektricist.

Če ste pili malo preveč brihtola oziroma se vam avto smili, i dont care

ne pijem brihtola, ne smili se mi tvoj avto, i dont care too in BMK kaj ti pocnes s tvojim avtom
naceloma.

Po vašem mnenju je pol folka na GTI treffnu uničila avto, ker so dali notri športne sedeže

to ni moje mnenje in mislim da si prvi ki je to izjavil in napisal v svojem lastnem postu.

In nevem če obstaja še kakšna druga varianta za montažo

ce ne ves, kako potem trdis da je to edino pravilno?

če bi šli pa vi šraufat u podn pa be my guest

kdo in kje je omenjeno saraufanje u podenj?

ko dam pa jaz 300€ za zice je pa metanje denarja stran

to je napisal beni, tako da se kar z njim pomeni.

Mal počistite v glavi, pustite da gre brihtol ven pa bo boljš.

nemoj ti meni tralala. ne vem kako ti je sploh uspelo sproducirat tak aroganten post. iz nica za nic.
pa nihce ti ni hotel nic slabega in ti se zmeraj noce nic slabega. da nisi ti poknu kak deci brihtola prevec ?
sem spal samo tri ure vceraj, zdaj sem prsu z nocne, ta mala dela zobe, potem pa moram brat taka jajca.
mi ni do tega. zdaj mas dve moznosti. vsedi se, razmisli, in zacni znova ali pa poisci sredino ki ti bo ploskala.

nic osebnega, nic slabega, nobene zamere, samo to o brihtolu mi pa ta moment ni lih najbolj sedlo. zato tudi ta post.
ce se bom jst odlocil dat dizla v rallyea bom to naredil pa ce se 110 procentov favdla na glavo postavi. in naredil bom strokovno ne pa premtal stvari v kaki drvarnici. bmk za ostale. je pa zmeraj prav in dobro slisat tudi drugo stran.
drugace nimas komparacije.ce se zemlja ne bi vrtela bi bla samo noc al pa samo sonce. a razumes kaj ti hocem povedat?

to o brihtolu je pa dobra fora, si jo moram zapomnit in kdaj ponucat.

zddaj pa mislim da lahko nehamo mesat ****, da ne bo kaj narobe, pa ti belokranjc izklopi capse
prosim zdaj brez nepotrbnih replik in potikanja ognja ,kajti najboljse bo, da se beremo spet v sredo ko prides s homologacije pa nam vsem napises a si imel sreco ali ne.
ahjej kje jaz zapravljam cajt. in cez eno uro in pol moram vstat. ma kaf off se gasenje pozarov.
pa ne se mi zdaj obesat na kako besedo al napako ker se mi res ne da pregledovat in dodelavat post.

dobro jutro vsem skupaj.
f

[BOND 007]

prosim zdaj brez nepotrbnih replik in potikanja ognja ,kajti najboljse bo, da se beremo spet v sredo ko prides s homologacije pa nam vsem napises a si imel sreco ali ne.

Tako je. Konec debate o sami vgradnji. Na vrsti je homologacija.
Upam, da se bo enkrat za vselej razčistilo kako je s homologacijo takšnih sedežev v "vsakdanjih" avtomobilih.
Naj se ve, kako to gre po PS-u.

Pričakujemo poročilo o tem kako je šlo na homologaciji...

[WOB]

Zakaj sem napisal tisto zgoraj, ker zmerom rata eno in isto, en kup nepotrebnega pregovarjanja, obtožb in na koncu še slabe volje. A je potrebno? Mislem da ni!
Nikjer pa nisem zasledil, da bi kdo napisal konkreten odgovor zakaj in zakaj ne!

Že takoj na začetku sm napisal da če je po PS-u se da vpisat, zdaj je pa na njemu da se pri poblaščenih ustanovah pozanima ali bo lahko vpisal te sedeže v svoj avto ali ne, in ponavadi se take stvari preveri prvo ko se spuščaš v kaj takega. Zato se osebno omikam od takih debat, ker točno vem v kaj bojo prerasle. Eden reče tako, drugi drugače, tretji že diplomira....

Prvi pogoj je da imajo dirkalni sedeži tudi TUV (abe) oz. ECE homologacijo, za OMP nisem siguren če jo imajo, za Recarote vem da jo imajo eni... z samo FIA homologacijo ne gre, ker to potem potegne za sabo ''dirkalnik''!
In take sedeže lahko homologiraš tudi z tri točkovnim pasom, na fiksnih nosilcih oz. na premikajočih se vodilih.
Potrdilo o strokovni vgradnji, A-test varilca itd... so pa tako ali tako samoumevne pri takih stvareh.

Zdaj pa lepo čičajmo in čakajmo!

LP
Dejan