Podajmo si roke

[CABBY]

Jurtz, tale novica te lahko šokira ampak tak pač je ta svet.
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=5502

LP Luka

[Jurtz]

hah. mogoče jim celo uspe narediti kakšen zanesljiv avto zdej. čeprou nevem če se da popravt tolk in tolk let napak...

[Marcel]

sam to smo še nucal ja

[$küll]

hmm naslov je ful gejevski... upam da se to ne bo zgodilo

[Jurtz]

sej alfe majo večinoma geji...


še mal pa bo za v krčmo tole

[LaKi]

Teli prevzemi so res klasa zase, pol se pa dogajajo take stvari kot s Saab-om, ko se ga hočejo losat, pa se pol celo govori o zaprtju tovarne itd itd. Ko sistem rata prevelik, ga je še toliko težje kontrolirati in uspešno poslovati, potem so pa druge težave.
Pohlep po denarju je ratal prevelik, me zanima kaj bo že 10 let, koliko teh famoznih prevzemov bo še "živih"

[CABBY]

sej alfe majo večinoma geji...


še mal pa bo za v krčmo tole

Dobr skrivam tole mojo nagnjenost do moških

Komaj čakam, ko bo na TDI motorju pisalo.......JTD made by Alfa Romeo.

[Jurtz]

ja, cabby, pravijo da izjeme potrjujejo pravilo. tako da na splošno je verjetno vse res, kakšen posameznik je pa izjema

[CABBY]

ja, cabby, pravijo da izjeme potrjujejo pravilo. tako da na splošno je verjetno vse res, kakšen posameznik je pa izjema

LOL...............dan je lepši ob dobri debati s komičnimi vložki na Favdlu.

[čare]

Naslednji projekt pri VW-ju bo Golf R 24 D ko bojo not spravli 5-cilindraša 2.4 JTD

Mah dejte no da bo nemc oženil Alfo??Nikoli!

[eugene]

kaj se niso lih v torinu zmislili common raila?

[čare]

Kdo oz. kje so si ga zmislili ne vem (mogoče Bosch v sodelovanju z makaronarji) bil pa je JTD prvi z CR vbrizgom ja.

[LaKi]

To je bilo obširno leta 1990 v sodelovanju med Magneti Marelli, Centro Ricerche Fiat in Elasis. Po raziskavah in razvoju s Fiat Group, nemško podjetje Robert Bosch GmbH pa je dokončalo razvoj in izboljšanja za množično proizvodnjo.

So bli pa prvi Italijani k so to dal v proizvodnjo in sicer v Alfo 156 1.9 JTD leta 1997, takoj za njimi pa še MB v C220 CDI

[eugene]

Original iz wiki

"
The common rail system prototype was developed in the late 1960s by Robert Huber of Switzerland and the technology further developed by Dr. Marco Ganser at the Swiss Federal Institute of Technology in Zurich, later of Ganser-Hydromag AG (est.1995) in Oberägeri.

The first successful usage in production vehicle began in Japan by the mid-1990s. Dr. Shohei Itoh and Masahiko Miyaki of the Denso Corporation, a Japanese automotive parts manufacturer, developed the common rail fuel system for heavy duty vehicles and turned it into practical use on their ECD-U2 common-rail system mounted on the Hino Rising Ranger truck and sold for general use in 1995.[1] Denso claims the first commercial high pressure common rail system in 1995.[2]

Modern common rail systems, whilst working on the same principle, are governed by an engine control unit (ECU) which opens each injector electronically rather than mechanically. This was extensively prototyped in the 1990s with collaboration between Magneti Marelli, Centro Ricerche Fiat and Elasis. After research and development by the Fiat Group, the design was acquired by the German company Robert Bosch GmbH for completion of development and refinement for mass-production. In hindsight the sale appeared to be a tactical error for Fiat as the new technology proved to be highly profitable. The company had little choice but to sell, however, as it was in a poor financial state at the time and lacked the resources to complete development on its own."

[jinx82]

Nč ne morjo brez nemcev ...so nardili sistem, ma so potem vseeno rabli, da jim Bosch sfinišira zadevo in jo razvije za masovno uporabo


...to me spomne na uni vic, ko taljani pokličejo nemce na predsatvitev njihovega ravno razvitega najnovejšega modela. Nemc pa odgovori, super avto, dobro opravljeno delo ...pokličte nas ko bo končan

[CABBY]

Nč ne morjo brez nemcev ...so nardili sistem, ma so potem vseeno rabli, da jim Bosch sfinišira zadevo in jo razvije za masovno uporabo


...to me spomne na uni vic, ko taljani pokličejo nemce na predsatvitev njihovega ravno razvitega najnovejšega modela. Nemc pa odgovori, super avto, dobro opravljeno delo ...pokličte nas ko bo končan

Kr tolaži se........Italijani dajo nemcem delat zato, da Nemci nebi ostali brez dela.

[WOB]

sej čez italjanski dizajn res nimam kaj rečt, samo tehniko pa naj raje res prepustijo nemcem

[CABBY]

sej čez italjanski dizajn res nimam kaj rečt, samo tehniko pa naj raje res prepustijo nemcem

Ma itak bi blo čudn če bi Taljani vse znali. Bi bil narobe svet, ko bi videl Nemca s polizano frizuro pa 20 kg briljantine v laseh, Taljan bi delal pa nekvarljive avtomobile.
Sam jaz še vedno pogrešam moj Arese V6 sound.

[Jurtz]

Ma itak bi blo čudn če bi Taljani sploh kaj znali. Bi bil narobe svet, ko bi videl Nemca s polizano frizuro pa 20 kg briljantine v laseh, Taljan bi delal pa nekvarljive avtomobile.

popravljeno.

[CABBY]

Ma itak bi blo čudn če bi Taljani sploh kaj znali. Bi bil narobe svet, ko bi videl Nemca s polizano frizuro pa 20 kg briljantine v laseh, Taljan bi delal pa nekvarljive avtomobile.

popravljeno.

[mjurma2]

v dobro alfe upam da se to ne zgodi.. sicer pa kdo od vas lahko objektivno reče da so italjani bolj pokvarljivi od vaših "über" kant?

[BureK]

ko je tebe dir'o ?

[fritz]

kaj je slabo vreme zunaj ? pa ni kaj drugega pocet ?

[X-Hair]

Pač edn uletu in mu je dolgčes. Veš kolk eni uživajo v tem. Sam žalost je, če je star bliz 30

[ŽucMac]

Če si že "podajamo roke", mene tale alfa hudičevo spominja na ...














Wanna be Porsche Cayenne